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简支转连续梁桥扁锚局压应力分析
被引量:
3
1
作者
李静辉
郝向伟
傅科奇
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期74-77,共4页
从工程实际出发,针对简支转连续梁桥扁锚局压问题的特殊性,从锚下设置钢筋网的深度和齿板深度角度考虑,分4种不同情况分别对其进行了空间有限元分析。研究各种情况下扁锚锚下应力分布状态及其造成的开裂行为,找出开裂机理,解释开裂过程。
关键词
简支转连续梁桥
局压
有限元
钢筋网
开裂机理
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职称材料
智能光纤技术在简支转连续梁桥施工中的应用
被引量:
2
2
作者
孙全胜
王克奇
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期109-111,共3页
在研究光纤传感器原理的基础上 ,进行了室内标定和布设工艺的研究 ,并在简支转连续梁施工的黑大公路牛头山大桥上布设了光纤光栅应变传感器 ,监测了预应力箱形梁张拉过程的钢筋应变历程 ,以及单梁静载试验的钢筋和混凝土的应变。通过近...
在研究光纤传感器原理的基础上 ,进行了室内标定和布设工艺的研究 ,并在简支转连续梁施工的黑大公路牛头山大桥上布设了光纤光栅应变传感器 ,监测了预应力箱形梁张拉过程的钢筋应变历程 ,以及单梁静载试验的钢筋和混凝土的应变。通过近 12个月的施工全过程观察 ,实践证明光纤传感器读数稳定 ,性能可靠 ,可以用于桥梁长期监测 ,作用明显优于传统的电阻应变片。
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关键词
智能光纤技术
简支转连续梁桥
施工
光纤传感器
桥梁
标定试验
布设工艺
监测分析
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职称材料
考虑车辆过缝的车-桥耦合振动分析方法
被引量:
4
3
作者
许维炳
王博
+5 位作者
王瑾
陈彦江
刘钧岩
侯剑岭
李岩
黄晓敏
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期212-221,共10页
为考虑伸缩缝参数变化对车-桥耦合动力响应的影响,通过分析车轮过缝过程,提出了车辆过缝等效力、等效位移模型.利用伸缩缝局部振动模态提取法及模态综合法,建立了考虑伸缩缝参数影响的车-桥耦合动力响应分析模型,并基于Matlab平台编制...
为考虑伸缩缝参数变化对车-桥耦合动力响应的影响,通过分析车轮过缝过程,提出了车辆过缝等效力、等效位移模型.利用伸缩缝局部振动模态提取法及模态综合法,建立了考虑伸缩缝参数影响的车-桥耦合动力响应分析模型,并基于Matlab平台编制了车辆过缝的车-桥耦合动力响应分析程序及其数值求解方法.以某简支转连续梁桥为例,通过现场实测对考虑车辆过缝的车-桥耦合动力响应分析方法进行验证.结果表明,利用所提方法计算的伸缩缝和主梁的加速度和位移响应峰值与实测值的误差均在7%以内,说明该方法能够较为准确地考虑车辆过缝对车-桥耦合动力响应的影响.
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关键词
车-桥耦合振动
等效力
等效位移
简支转连续梁桥
伸缩缝
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职称材料
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型方案设计
被引量:
3
4
作者
王春生
徐岳
郝宪武
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1999年第2期30-32,共3页
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型采用80m、50m跨预应力混凝土箱梁预制,安装先简支后连续的设计、施工方案,通过对设计方案的介绍,指出简支转连续梁桥在规模宏大的非通航孔桥桥型方案比选中的可行性与优越性。特别是80m跨...
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型采用80m、50m跨预应力混凝土箱梁预制,安装先简支后连续的设计、施工方案,通过对设计方案的介绍,指出简支转连续梁桥在规模宏大的非通航孔桥桥型方案比选中的可行性与优越性。特别是80m跨等截面简支转连续箱梁桥的设计与施工在国内尚属首创,许多问题应进一步加以研究、探讨。
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关键词
公路桥
简支转连续梁桥
桥型
设计
非通航孔
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职称材料
题名
简支转连续梁桥扁锚局压应力分析
被引量:
3
1
作者
李静辉
郝向伟
傅科奇
机构
东北林业大学
出处
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期74-77,共4页
基金
交通部行业攻关项目(200335332318)。
文摘
从工程实际出发,针对简支转连续梁桥扁锚局压问题的特殊性,从锚下设置钢筋网的深度和齿板深度角度考虑,分4种不同情况分别对其进行了空间有限元分析。研究各种情况下扁锚锚下应力分布状态及其造成的开裂行为,找出开裂机理,解释开裂过程。
关键词
简支转连续梁桥
局压
有限元
钢筋网
开裂机理
Keywords
Simple supported-continuous girder bridge
Partial pressure
Finite element
分类号
U448.216 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
智能光纤技术在简支转连续梁桥施工中的应用
被引量:
2
2
作者
孙全胜
王克奇
机构
东北林业大学
出处
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2004年第2期109-111,共3页
基金
黑龙江省交通厅重点科技资助项目
文摘
在研究光纤传感器原理的基础上 ,进行了室内标定和布设工艺的研究 ,并在简支转连续梁施工的黑大公路牛头山大桥上布设了光纤光栅应变传感器 ,监测了预应力箱形梁张拉过程的钢筋应变历程 ,以及单梁静载试验的钢筋和混凝土的应变。通过近 12个月的施工全过程观察 ,实践证明光纤传感器读数稳定 ,性能可靠 ,可以用于桥梁长期监测 ,作用明显优于传统的电阻应变片。
关键词
智能光纤技术
简支转连续梁桥
施工
光纤传感器
桥梁
标定试验
布设工艺
监测分析
Keywords
The principle of fiber Bragg grating strain sensor
Indoors standardization test
Layout techniques
Construction monitoring
分类号
U448.217 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
考虑车辆过缝的车-桥耦合振动分析方法
被引量:
4
3
作者
许维炳
王博
王瑾
陈彦江
刘钧岩
侯剑岭
李岩
黄晓敏
机构
北京工业大学城市建设学部
哈尔滨工业大学交通科学与工程学院
昆明理工大学建筑工程学院
出处
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第2期212-221,共10页
基金
国家自然科学基金资助项目(51908015,51978021)
国家重点研发计划资助项目(2017YFE0103000,2017YFC1500604)。
文摘
为考虑伸缩缝参数变化对车-桥耦合动力响应的影响,通过分析车轮过缝过程,提出了车辆过缝等效力、等效位移模型.利用伸缩缝局部振动模态提取法及模态综合法,建立了考虑伸缩缝参数影响的车-桥耦合动力响应分析模型,并基于Matlab平台编制了车辆过缝的车-桥耦合动力响应分析程序及其数值求解方法.以某简支转连续梁桥为例,通过现场实测对考虑车辆过缝的车-桥耦合动力响应分析方法进行验证.结果表明,利用所提方法计算的伸缩缝和主梁的加速度和位移响应峰值与实测值的误差均在7%以内,说明该方法能够较为准确地考虑车辆过缝对车-桥耦合动力响应的影响.
关键词
车-桥耦合振动
等效力
等效位移
简支转连续梁桥
伸缩缝
Keywords
vehicle-bridge coupled vibration
equivalent force
equivalent displacement
simple-supported-to-continuous girder bridge
expansion joint
分类号
U448.21 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.55 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型方案设计
被引量:
3
4
作者
王春生
徐岳
郝宪武
机构
西安公路交通大学公路工程学院
出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1999年第2期30-32,共3页
文摘
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型采用80m、50m跨预应力混凝土箱梁预制,安装先简支后连续的设计、施工方案,通过对设计方案的介绍,指出简支转连续梁桥在规模宏大的非通航孔桥桥型方案比选中的可行性与优越性。特别是80m跨等截面简支转连续箱梁桥的设计与施工在国内尚属首创,许多问题应进一步加以研究、探讨。
关键词
公路桥
简支转连续梁桥
桥型
设计
非通航孔
Keywords
strait bridge
simple supported beam
continuous beam bridge
prestressed concrete structure
bridge design
long span bridge
分类号
U448.142.5 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
简支转连续梁桥扁锚局压应力分析
李静辉
郝向伟
傅科奇
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2006
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
智能光纤技术在简支转连续梁桥施工中的应用
孙全胜
王克奇
《东北林业大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2004
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
考虑车辆过缝的车-桥耦合振动分析方法
许维炳
王博
王瑾
陈彦江
刘钧岩
侯剑岭
李岩
黄晓敏
《东南大学学报(自然科学版)》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
广东伶仃洋跨海大桥非通航孔桥桥型方案设计
王春生
徐岳
郝宪武
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
1999
3
在线阅读
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职称材料
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