期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
1
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
整体式车桥有限元分析的位移边界模型研究
被引量：
6
1
作者
邵松标
刚宪约
+1 位作者
柴山
李双
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第3期152-156,共5页
车桥有限元分析的关键在于施加正确的位移边界条件,重点是满足车桥的"简支梁"承载模式和约束边界不应导致局部不合理的高应力区等条件。在分析讨论常见的4种轴头约束法的基础上,提出了辅助支承法和RBE3多点约束法两种位移边...
车桥有限元分析的关键在于施加正确的位移边界条件,重点是满足车桥的"简支梁"承载模式和约束边界不应导致局部不合理的高应力区等条件。在分析讨论常见的4种轴头约束法的基础上,提出了辅助支承法和RBE3多点约束法两种位移边界建模方法,可以很好的满足车桥变形和应力分析的精度要求。辅助支承法与车桥试验条件比较接近,而RBE3多点约束法具有对边界网格剖分不敏感的特点。通过一个挂车车轴实例分析,对比研究了各种边界模型对计算结果的影响。
展开更多
关键词
车辆工程
整体式车桥
简支梁承载模式
轴头约束法
辅助支撑法
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
整体式车桥有限元分析的位移边界模型研究
被引量：
6
1
作者
邵松标
刚宪约
柴山
李双
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015年第3期152-156,共5页
基金
山东省自然科学基金项目(ZR2010AL008)
文摘
车桥有限元分析的关键在于施加正确的位移边界条件,重点是满足车桥的"简支梁"承载模式和约束边界不应导致局部不合理的高应力区等条件。在分析讨论常见的4种轴头约束法的基础上,提出了辅助支承法和RBE3多点约束法两种位移边界建模方法,可以很好的满足车桥变形和应力分析的精度要求。辅助支承法与车桥试验条件比较接近,而RBE3多点约束法具有对边界网格剖分不敏感的特点。通过一个挂车车轴实例分析,对比研究了各种边界模型对计算结果的影响。
关键词
车辆工程
整体式车桥
简支梁承载模式
轴头约束法
辅助支撑法
Keywords
vehicle engineering
rigid vehicle axle
simple-support mode
shaft-head constraint method
auxiliary support method
分类号
U463.218 [机械工程—车辆工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
整体式车桥有限元分析的位移边界模型研究
邵松标
刚宪约
柴山
李双
《重庆交通大学学报（自然科学版）》
CAS
北大核心
2015
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
