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简支梁冲击强度能力验证用材料选择的研究 被引量:1
1
作者 张友玲 陈宏愿 +1 位作者 郑慧琴 陈敏剑 《塑料工业》 CAS CSCD 北大核心 2014年第9期75-79,共5页
简要介绍了实验室能力验证用材料选择的依据和基本方法,研究了简支梁冲击强度能力验证选用的苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)材料及制备的样品在不同型腔位置、不同贮存环境和状态调节时间、试样的摆放位置偏离等因素影响下对冲击试验结果的影... 简要介绍了实验室能力验证用材料选择的依据和基本方法,研究了简支梁冲击强度能力验证选用的苯乙烯-丙烯腈共聚物(SAN)材料及制备的样品在不同型腔位置、不同贮存环境和状态调节时间、试样的摆放位置偏离等因素影响下对冲击试验结果的影响,探讨了不同能量摆锤对于SAN样品冲击试验的影响。结果表明,在严格执行有关材料试样制备与性能测定标准和简支梁冲击强度测定方法标准下,上述差异对试验结果影响很小,不会对实验室能力构成影响,确定了所选材料适用于简支梁冲击能力验证试验。 展开更多
关键词 简支梁冲击强度 能力验证 选择 苯乙烯-丙烯腈共聚物
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低挥发聚甲醛在汽车上的应用 被引量:3
2
作者 刘京军 《化工新型材料》 CAS CSCD 北大核心 2015年第10期247-248,共2页
挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,简称"VOC")是影响车内空气质量的重要原因。VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质,具有特殊的刺激性气味,部分已被列为致癌物,如氯乙烯、苯、多环芳烃等。VOC浓度过高时,很... 挥发性有机化合物(Volatile Organic Compounds,简称"VOC")是影响车内空气质量的重要原因。VOC主要包括烷烃、烯烃、芳烃、醛类或酮类等物质,具有特殊的刺激性气味,部分已被列为致癌物,如氯乙烯、苯、多环芳烃等。VOC浓度过高时,很容易引起急性中毒,轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐;严重时会出现抽搐,并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。 展开更多
关键词 聚甲醛 多环芳烃 空气质量 急性中毒 乘用车 空气污染问题 刺激性气味 简支梁冲击强度 企业标准 油漆涂料
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β成核剂对PPR管材专用树脂性能的影响 被引量:1
3
作者 王建军 《合成树脂及塑料》 CAS 北大核心 2014年第6期60-62,共3页
制备了β晶型无规共聚聚丙烯(PPR)管材专用树脂,并研究了5种不同β成核剂对β晶型PPR性能的影响。结果表明:β晶型PPR的性能与β成核剂的种类和加入量相关。当β成核剂E的质量分数为0.20%时,β晶型PPR的β晶含量达80%以上,简支梁缺口冲... 制备了β晶型无规共聚聚丙烯(PPR)管材专用树脂,并研究了5种不同β成核剂对β晶型PPR性能的影响。结果表明:β晶型PPR的性能与β成核剂的种类和加入量相关。当β成核剂E的质量分数为0.20%时,β晶型PPR的β晶含量达80%以上,简支梁缺口冲击强度达100 k J/m2。β成核剂C对β晶型PPR负荷变形温度影响最大,能使其升至76℃左右。分别加入β成核剂A,B,C,D,则β晶型PPR断裂伸长率均增加20%。综合考虑,加入β成核剂E能满足β晶型PPR对抗冲击性能和耐热性能的要求。 展开更多
关键词 无规共聚聚丙烯 Β成核剂 简支梁缺口冲击强度 负荷变形温度
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