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剪切阀式磁流变阻尼器的简化设计方法被引量：9: 1; 作者丁阳张路李忠献《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期6-10,共5页; 剪切阀式磁流变(MR)阻尼器传统设计方法将阻尼器的结构设计与磁路设计相互独立,导致阻尼器的设计过程繁琐,且不考虑磁路优化,易引发活塞磁芯饱和现象.针对上述问题,建立了一种简化设计方法.提出了阻尼器磁路设计中磁路优化的2条原则,与... 展开更多; 关键词磁流变阻尼器简化设计方法剪切阀式磁路设计结构设计磁路优化; 在线阅读下载PDF 职称材料

冷却塔塔筒荷载效应和简化设计方法——配筋计算流程的简化被引量：9: 2; 作者张军锋朱冰丁玉玺《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期548-554,共7页; 为简化冷却塔塔筒配筋设计中的多风向计算问题,以某冷却塔为例,通过分析各荷载单独作用下的内力状态,包括各自的控制性内力、内力环向分布特征等,对各荷载尤其是风荷载的内力状态进行简化,并根据冷却塔塔筒的旋转轴对称设计原则,从而提... 展开更多; 关键词双曲冷却塔荷载效应组合简化设计方法荷载方向内力环向分布特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

冷却塔塔筒荷载效应和简化设计方法——各荷载单独作用分析被引量：4: 3; 作者张军锋朱冰丁玉玺《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期161-167,共7页; 为简化冷却塔塔筒配筋设计中的多风向计算问题,应明确塔筒在各荷载单独作用下的内力特征。以某冷却塔为例并配以代表性的荷载取值,对其自重、风、冬温和夏温、水平和竖向地震这6类荷载的内力状态进行了单独分析和系统对比,着眼于各自的... 展开更多; 关键词双曲冷却塔荷载效应组合简化设计方法荷载方向内力环向分布特征; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁地下结构在轴向传播剪切波作用下反应的简化计算方法被引量：10: 4; 作者付鹏程王刚张建民《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第3期44-50,共7页; 求解地铁地下结构的隧道-土体系统在沿轴向传播的剪切波作用下的反应一般使用常规的拟静力方法,该方法只能简单考虑系统的静力刚度特性而忽略了波的传播对于土体刚度的影响。通过动力有限元分析发现,此方法在某些情况下可能引起很大的... 展开更多; 关键词地铁抗震设计地震反应分析土一结构相互作用简化设计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

黏滞阻尼器耗能减振工程应用设计方法研究被引量：8: 5; 作者王立伟蔡新江田石柱《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第3期161-167,共7页; 本中文阐述了黏滞阻尼器的构造、力学模型以及其耗能减振的基本原理,并基于国际结构振动控制公共平台Benchmark模型,采用ANSYS和SAP2000有限元软件对其进行无控和有控地震反应分析,研究了黏滞阻尼器自身参数、设置形式、速度指、阻尼系... 展开更多; 关键词粘滞阻尼器 BENCHMARK 有限元分析简化设计方法耗能减振; 在线阅读下载PDF 职称材料

软土中群桩承载变形特性与减沉复合疏桩基础设计计算被引量：31: 6; 作者刘金砺邱明兵《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期51-55,共5页; 根据大型现场模型试验,分析了软土中群桩承台、桩、土相互作用特性。试验表明:随桩距增大,承台土抗力和桩侧阻力增大,而端阻力减小;当桩距增至6d时,侧阻力趋近于单桩,端阻力仍高于单桩,承台土抗力发挥率(承台效应系数)仅为50%左右,明显... 展开更多; 关键词群桩软土减沉复合疏桩基础简化设计方法沉降计算; 在线阅读下载PDF 职称材料

双肢组合截面轴心受压柱柔性支撑系统: 7; 作者王登峰王元清 +2 位作者石永久戴海金廖增安《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第6期697-702,共6页; 为了研究由撑杆和连杆组成的柔性支撑系统,提出了简化的支撑系统设计方法,并给出了连杆设计流程图.考虑轴心受压柱和撑杆初始几何缺陷的影响,用解析法推导了支撑力和支撑刚度的计算方法.由于支撑作用在两肢立柱间连杆,引起支撑刚度减小... 展开更多; 关键词结构工程轴心受压柱双肢组合截面柔性支撑系统初始几何缺陷支撑力支撑刚度简化设计方法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名剪切阀式磁流变阻尼器的简化设计方法被引量：9: 1; 作者丁阳张路李忠献; 机构天津大学建筑工程学院; 出处《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第1期6-10,共5页; 基金国家杰出青年科学基金资助项目(50425824) 国家自然科学基金面上资助项目 +2 种基金 90715034) 教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(NCET-06-0229); 文摘剪切阀式磁流变(MR)阻尼器传统设计方法将阻尼器的结构设计与磁路设计相互独立,导致阻尼器的设计过程繁琐,且不考虑磁路优化,易引发活塞磁芯饱和现象.针对上述问题,建立了一种简化设计方法.提出了阻尼器磁路设计中磁路优化的2条原则,与阻尼器结构设计的基本参数方程相结合,确定阻尼器结构的基本参数,即将磁路设计与结构设计合为一体,从而简化了阻尼器的设计过程.并对设计的剪切阀式MR阻尼器进行了数值模拟,预估了阻尼器的最大出力和阻尼力可调范围.结果表明,该阻尼器结构合理,既能保证阻尼通道处磁流变液达到饱和,又能有效防止磁芯饱和现象的发生,且最大出力与阻尼力可调范围满足设计要求.此简化设计方法简便、有效、可靠,可作为剪切阀式MR阻尼器工程设计的一种实用方法.; 关键词磁流变阻尼器简化设计方法剪切阀式磁路设计结构设计磁路优化; Keywords magnetorheological damper simplified design method shear-valve mode magnetic circuit design structural design magnetic circuit optimization; 分类号 TU352 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名冷却塔塔筒荷载效应和简化设计方法——配筋计算流程的简化被引量：9: 2; 作者张军锋朱冰丁玉玺; 机构郑州大学土木工程学院河南省电力勘测设计院; 出处《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第3期548-554,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51508523) 博士后科学基金项目(2014M2016)资助; 文摘为简化冷却塔塔筒配筋设计中的多风向计算问题,以某冷却塔为例,通过分析各荷载单独作用下的内力状态,包括各自的控制性内力、内力环向分布特征等,对各荷载尤其是风荷载的内力状态进行简化,并根据冷却塔塔筒的旋转轴对称设计原则,从而提出了一种配筋计算的简化方法。与常规方法相比,简化方法所得配筋量仅略有增加,但不仅避免了多风向的组合计算,还无需对整个环向进行配筋计算,在一个确定高度位置只需取一组内力进行配筋计算即可,大大降低了计算工作量。; 关键词双曲冷却塔荷载效应组合简化设计方法荷载方向内力环向分布特征; Keywords hyperbolic cooling towers combination of load effects simplified design procedure load direction latitude distribution characteristics of internal forces; 分类号 TU332 [建筑科学—结构工程] TU311 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名冷却塔塔筒荷载效应和简化设计方法——各荷载单独作用分析被引量：4: 3; 作者张军锋朱冰丁玉玺; 机构郑州大学土木工程学院河南省电力勘测设计院; 出处《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第1期161-167,共7页; 基金国家自然科学基金项目(51508523) 博士后科学基金项目(2014M2016)资助; 文摘为简化冷却塔塔筒配筋设计中的多风向计算问题,应明确塔筒在各荷载单独作用下的内力特征。以某冷却塔为例并配以代表性的荷载取值,对其自重、风、冬温和夏温、水平和竖向地震这6类荷载的内力状态进行了单独分析和系统对比,着眼于各自的主要内力和各内力环向分布特征。结果表明,自重、冬温和竖向地震作用下内力的环向均匀分布使其无碍于荷载效应的方向组合;夏温和水平地震的最不利内力固定在某一子午线上且各自分别以弯矩和轴力为主,两者方向一致时即自然形成最不利组合;风荷载方向的任意性、复杂的内力分布特征和轴弯联合作用使常规荷载效应组合中必须进行多风向计算,但其内力分布特征依然给荷载效应组合的简化提供了可能。; 关键词双曲冷却塔荷载效应组合简化设计方法荷载方向内力环向分布特征; Keywords hyperbolic cooling towers combination of load effects simplified design procedure load direction circumferential distribution characteristics of internal forces; 分类号 TU312.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁地下结构在轴向传播剪切波作用下反应的简化计算方法被引量：10: 4; 作者付鹏程王刚张建民; 机构清华大学土木水利学院; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2004年第3期44-50,共7页; 基金北京市自然科学基金项目(8011002); 文摘求解地铁地下结构的隧道-土体系统在沿轴向传播的剪切波作用下的反应一般使用常规的拟静力方法,该方法只能简单考虑系统的静力刚度特性而忽略了波的传播对于土体刚度的影响。通过动力有限元分析发现,此方法在某些情况下可能引起很大的误差。在研究了隧道-土体系统的动力相互作用机理的基础上,本文提出了一种对于此类动力反应问题的简化计算方法和相应的经验公式。本方法能够全面考虑隧道-土体系统的运动相互作用和惯性相互作用,通过与动力反应分析结果的对比发现,它具有令人满意的精度;由于采用了与传统拟静力方法相似的简单形式,这种方法容易在设计实践中得到应用。; 关键词地铁抗震设计地震反应分析土一结构相互作用简化设计方法; Keywords Subway seismic design seismic response analysis soil-structure interaction simplified design method; 分类号 P315.9 [天文地球—地震学] TU352 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名黏滞阻尼器耗能减振工程应用设计方法研究被引量：8: 5; 作者王立伟蔡新江田石柱; 机构中铁置业集团有限责任公司设计研发部江苏省结构工程重点实验室(苏州科技学院) 哈尔滨工业大学土木工程学院; 出处《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心 2011年第3期161-167,共7页; 基金国家自然科学基金重点项目(90715036) 高等学校博士点专项科研基金(20092302110049); 文摘本中文阐述了黏滞阻尼器的构造、力学模型以及其耗能减振的基本原理,并基于国际结构振动控制公共平台Benchmark模型,采用ANSYS和SAP2000有限元软件对其进行无控和有控地震反应分析,研究了黏滞阻尼器自身参数、设置形式、速度指、阻尼系数、位置和数量等因素对其控制效果的影响规律。结合国内外规范,给出LVD安装形式、各种参数、位置和数量的简化设计方法。利用本文提出的方法来进行LVD被动耗能减振分析和设计是方便可行的。新的抗震规范容许通过设置LVD耗能减振的方法适当降低主体结构的抗震构造措施,因此,今后阻尼器的应用是个必然的趋势。; 关键词粘滞阻尼器 BENCHMARK 有限元分析简化设计方法耗能减振; Keywords liquid viscous damper benchmark model practical design method FEA passive energy dissipation; 分类号 TU352.1 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名软土中群桩承载变形特性与减沉复合疏桩基础设计计算被引量：31: 6; 作者刘金砺邱明兵; 机构中国建筑科学研究院; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2008年第1期51-55,共5页; 文摘根据大型现场模型试验,分析了软土中群桩承台、桩、土相互作用特性。试验表明:随桩距增大,承台土抗力和桩侧阻力增大,而端阻力减小;当桩距增至6d时,侧阻力趋近于单桩,端阻力仍高于单桩,承台土抗力发挥率(承台效应系数)仅为50%左右,明显小于其他类土;桩基沉降变形特征表现为桩端刺入和桩间土压缩为主导;不同于小桩距群桩的桩、土整体变形特征。根据软土中疏桩基础承载变形特征,提出减沉复合疏桩基础简化设计方法,以计算桩间土压缩及桩土相互作用效应确定桩基沉降,并以十余项实际工程进行了验证。; 关键词群桩软土减沉复合疏桩基础简化设计方法沉降计算; Keywords pile group soft soil composite foundation with settlement reducing piles simple design method settlement calculation; 分类号 TU473 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双肢组合截面轴心受压柱柔性支撑系统: 7; 作者王登峰王元清石永久戴海金廖增安; 机构清华大学土木工程系福建龙净环保股份有限公司技术中心; 出处《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2012年第6期697-702,共6页; 基金福建省科技计划基金资助项目(2009H0049); 文摘为了研究由撑杆和连杆组成的柔性支撑系统,提出了简化的支撑系统设计方法,并给出了连杆设计流程图.考虑轴心受压柱和撑杆初始几何缺陷的影响,用解析法推导了支撑力和支撑刚度的计算方法.由于支撑作用在两肢立柱间连杆,引起支撑刚度减小,使得需要的支撑力增大.立柱抵抗失稳刚度增大或者撑杆长细比增大时,支撑作用于连杆时所需支撑力比直接作用于立柱时的增幅增大.结合实际工程,利用本文提出的设计方法得到的柔性支撑系统设计方案比原工程设计方案更为经济合理.; 关键词结构工程轴心受压柱双肢组合截面柔性支撑系统初始几何缺陷支撑力支撑刚度简化设计方法; Keywords structural engineering axial compression bearing column double limb combined section flexible bracing system initial geometrical imperfection bracing force bracing stiffness simplified design approach; 分类号 TU39 [建筑科学—结构工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	剪切阀式磁流变阻尼器的简化设计方法	丁阳张路李忠献	《天津大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	9	在线阅读下载PDF 职称材料
2	冷却塔塔筒荷载效应和简化设计方法——配筋计算流程的简化	张军锋朱冰丁玉玺	《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心	2018	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	冷却塔塔筒荷载效应和简化设计方法——各荷载单独作用分析	张军锋朱冰丁玉玺	《防灾减灾工程学报》 CSCD 北大核心	2018	4	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地铁地下结构在轴向传播剪切波作用下反应的简化计算方法	付鹏程王刚张建民	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2004	10	在线阅读下载PDF 职称材料
5	黏滞阻尼器耗能减振工程应用设计方法研究	王立伟蔡新江田石柱	《地震工程与工程振动》 CSCD 北大核心	2011	8	在线阅读下载PDF 职称材料
6	软土中群桩承载变形特性与减沉复合疏桩基础设计计算	刘金砺邱明兵	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2008	31	在线阅读下载PDF 职称材料
7	双肢组合截面轴心受压柱柔性支撑系统	王登峰王元清石永久戴海金廖增安	《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心	2012	0	在线阅读下载PDF 职称材料