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基于等级全息建模的AIGC风险识别与评估 被引量:1
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作者 向安玲 陶炜 《情报杂志》 北大核心 2025年第4期190-199,共10页
[研究目的]人工智能生成内容(AIGC)的规模化应用和指数级增长加剧了风险的生成和扩散概率,有效识别风险场景和分层管理风险要素势在必行。[研究方法]基于等级全息建模(HHM)梳理AIGC风险维度和指标因子,将其风险划分为底层数据、算法模... [研究目的]人工智能生成内容(AIGC)的规模化应用和指数级增长加剧了风险的生成和扩散概率,有效识别风险场景和分层管理风险要素势在必行。[研究方法]基于等级全息建模(HHM)梳理AIGC风险维度和指标因子,将其风险划分为底层数据、算法模型、风险管理、用户指令、内容生成、二次传播6个一级维度和48项风险因子;在此基础上基于层次分析法和帕累托分析法提炼出13项高风险指标,并确定风险分级标准。[研究结果/结论]技术风险决定了AIGC可信可用的边界,其中意识形态风险、数据语料合法性、算法歧视与偏见、版权合规性成为当下最为凸显的风险要素;管理风险决定了AIGC的安全鲁棒性和防御能力,其中在地合规备案和跨境数据流动构成了风险控制的底线要求;交互风险主要集中在输出内容的安全性和指令合规性上,人机交互中的临场学习和反向驯化放大了风险的不确定性。 展开更多
关键词 人工智能生成内容 生成式人工智能 风险识别 风险评估 等级全息
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基于等级全息建模的输油泵机组风险根源辨识 被引量:2
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作者 孙佳正 王金江 +2 位作者 张来斌 王树江 王柯博 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2020年第12期92-98,共7页
为“挖掘”输油泵机组风险根源,降低设备预知性维护难度,结合输油泵多准则风险评价,提出1种基于等级全息建模的输油泵机组风险根源辨识方法,运用等级全息建模方法将输油泵系统分解为泵体结构、管理因素、环境因素、操作因素、技术因素... 为“挖掘”输油泵机组风险根源,降低设备预知性维护难度,结合输油泵多准则风险评价,提出1种基于等级全息建模的输油泵机组风险根源辨识方法,运用等级全息建模方法将输油泵系统分解为泵体结构、管理因素、环境因素、操作因素、技术因素、运行因素、设备安装7个子系统进行定性和定量分析。结果表明:相比危险与可操作性分析(HAZOP)、事故树分析(FTA)等传统风险辨识方法,等级全息建模(HHM)对轴承等关键部件以及压力等运行参数的监测更为深入,能够有效辨识输油泵机组高风险情景,提升输油泵的风险辨识效率。 展开更多
关键词 输油泵 等级全息(hhm) 风险根源辨识 高风险情景 预知性维护 复杂系统
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基于博弈论-云模型的装备维修费监管风险评估
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作者 肖斌 李辉 《海军工程大学学报》 北大核心 2025年第1期51-58,共8页
加强装备维修费的风险管理对于单位掌握经费管理现状、制定应对措施具有重要意义。针对当前装备维修费监管风险管理研究理论和方法上的不足,从单位监管视角出发,首先运用等级全息建模方法识别装备维修费监管中的风险因素;其次,利用博弈... 加强装备维修费的风险管理对于单位掌握经费管理现状、制定应对措施具有重要意义。针对当前装备维修费监管风险管理研究理论和方法上的不足,从单位监管视角出发,首先运用等级全息建模方法识别装备维修费监管中的风险因素;其次,利用博弈论方法在主客观赋权方法之间寻找最优指标组合权重;再次,引入云模型评价方法,运用期望、熵、超熵3个数字特征来描述和量化定性概念的不确定性,并将结果以云图方式直观展示;最后,将该模型应用于实例当中,并与模糊综合评价法进行对比分析。实例分析结果表明:运用该模型评价单位装备维修费监管情况具有现实可行性,且评价结果较模糊综合评价法更加准确、直观。 展开更多
关键词 等级全息 博弈论 装备维修费监管 风险评估
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基于HHM-RFRM理论的智能船舶航行风险识别与筛选 被引量:14
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作者 张文君 张英俊 张闯 《安全与环境学报》 CAS CSCD 北大核心 2023年第2期333-340,共8页
针对智能船舶航行过程中航行关键风险因素的有效识别和筛选问题,提出了基于等级全息建模(Hierarchical Holographic Modeling, HHM)框架和风险过滤、评级与管理(Risk Filter, Ranking and Management, RFRM)思想的智能船舶航行风险识别... 针对智能船舶航行过程中航行关键风险因素的有效识别和筛选问题,提出了基于等级全息建模(Hierarchical Holographic Modeling, HHM)框架和风险过滤、评级与管理(Risk Filter, Ranking and Management, RFRM)思想的智能船舶航行风险识别与筛选理论。首先,构建智能船舶航行风险识别HHM模型,以全面而准确地选取和反映智能船舶航行风险来源;其次,通过RFRM模型对风险因素进行过滤、排序和筛选,结合贝叶斯方法的多判据评估模型,识别出智能船舶航行过程中可能存在的关键风险因素。结果可以为相关海事机构和船舶公司进行动态管理提供理论依据,同时为保障智能船舶航行安全提供一种手段。 展开更多
关键词 安全工程 等级全息(hhm)-风险过滤、评级与管理(RFRM) 智能船舶 风险识别
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基于HHM的火箭加注系统风险识别方法 被引量:2
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作者 任玉彬 索相波 +1 位作者 贾宝林 范玉珠 《火箭推进》 CAS 2020年第6期97-102,共6页
为开展全面有效的风险识别,针对航天发射场火箭加注系统的复杂性和特殊性,结合等级全息建模思想,设计了航天发射场火箭加注系统等级全息建模(HHM)风险识别框架。HHM风险识别框架从系统组成、功能区域、工作阶段和职能分工4个视角来描述... 为开展全面有效的风险识别,针对航天发射场火箭加注系统的复杂性和特殊性,结合等级全息建模思想,设计了航天发射场火箭加注系统等级全息建模(HHM)风险识别框架。HHM风险识别框架从系统组成、功能区域、工作阶段和职能分工4个视角来描述火箭加注系统,框架中每一列代表一个风险识别视角,向下细分的树状结构表示火箭加注系统在该视角下的层级结构。HHM风险识别框架是一个开放的框架,框架中的视角和层级都可以根据火箭加注系统风险评估的实际需求进行拓展,使风险识别框架可以包含所有可能的风险场景。为说明使用HHM框架开展火箭加注系统风险识别的方法,在该HHM框架指导下对火箭加注系统部分场景开展了风险源识别和评估,给出了相应的风险等级、风险概率及风险指数。 展开更多
关键词 航天发射场 火箭加注系统 风险识别 等级全息 hhm风险识别框架
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有限理性情形下金融产品创新操作风险识别 被引量:1
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作者 唐中君 杨楚潇 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2017年第4期105-108,共4页
在巴塞尔新资本协定基础上,对金融产品创新操作风险的驱动因素分类;基于服务质量差距模型对有限理性情形下金融产品创新操作风险因素进行了识别;运用等级全息建模理论对金融产品创新操作风险进行了识别和关联;在上述研究基础上,最终构... 在巴塞尔新资本协定基础上,对金融产品创新操作风险的驱动因素分类;基于服务质量差距模型对有限理性情形下金融产品创新操作风险因素进行了识别;运用等级全息建模理论对金融产品创新操作风险进行了识别和关联;在上述研究基础上,最终构建出金融产品创新操作风险三维度识别矩阵,以期有助于金融机构从过程角度认知、识别和规避金融产品创新过程中的操作风险,降低损失。 展开更多
关键词 金融产品创新 操作风险 服务质量差距 等级全息
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复杂系统视角下的项目组合风险构成及分析 被引量:9
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作者 管杜娟 郭鹏 《管理现代化》 CSSCI 北大核心 2015年第3期90-92,共3页
指出了项目组合风险具有多层级、非线性、涌现性及脆性等复杂系统特征。使用等级全息建模法(HHM),从不同的层级识别风险因素。基于网络的结构和功能,通过构建项目组合交互效应网络,探讨项目组合风险层级之间的关联。
关键词 项目组合风险 复杂系统 等级全息
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