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不同类型多级等离子体激励器诱导气流的力学特性研究 被引量:4
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作者 王玉玲 高超 +1 位作者 郝江南 王军利 《航空工程进展》 CSCD 2015年第3期279-286,共8页
等离子体激励器通过产生的等离子加速气流,可以实现对流动的控制。单级等离子体激励器由于受到等离子体放电的物理限制,其控制作用较小;为了提高等离子体流动控制的效果,关于多级等离子体激励器的研究得到发展。采用图像采集和粒子示踪... 等离子体激励器通过产生的等离子加速气流,可以实现对流动的控制。单级等离子体激励器由于受到等离子体放电的物理限制,其控制作用较小;为了提高等离子体流动控制的效果,关于多级等离子体激励器的研究得到发展。采用图像采集和粒子示踪测速系统(PIV),对传统多级等离子体激励器和多级双极性等离子体激励器的放电现象以及气流加速进行研究,并通过流场速度分布计算等离子体激励器对空气产生的推力和吸力。结果表明:随着电压的升高,传统多级等离子体激励器产生的推力和吸力会逐渐减弱;而多级双极性等离子体激励器产生的推力和吸力均呈逐渐增强的趋势。 展开更多
关键词 介质阻挡放电 传统多级等离子体激励器 双极性等离子体激励器 流动控制
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环形等离子体激励器的温升效应 被引量:3
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作者 于锦禄 王思博 +3 位作者 何立明 张一汉 程行远 胡雅骥 《燃烧科学与技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第2期152-157,共6页
等离子体强化燃烧的机理主要表现为3种效应:热效应、化学效应和气动效应.基于等离子体气体放电的基本理论,结合工程实际需要,设计了一种环形等离子体激励器.在冷态条件下,研究了环形等离子体激励器的温升效应.重点分析了距离、空气流量... 等离子体强化燃烧的机理主要表现为3种效应:热效应、化学效应和气动效应.基于等离子体气体放电的基本理论,结合工程实际需要,设计了一种环形等离子体激励器.在冷态条件下,研究了环形等离子体激励器的温升效应.重点分析了距离、空气流量、脉冲频率、占空比和氩气流量对温升的影响.结果表明,等离子体放电能够产生有效的温升,但是与燃烧产生的温升相比相对较小;距离等离子体激励器越远温升越小;空气流量增大,温升越小;放电频率在600,Hz左右时,温升效果较好;占空比越大,温升量更高,温升速度更快;加入一定量的氩气能够提升放电强度,温升量有所增加.与气流静止的放电相比,气流流动时,放电均匀性有较为明显的提升. 展开更多
关键词 等离子体 燃烧 等离子体激励器 温升效应
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新型等离子体激励器对翼型的减阻效果 被引量:1
3
作者 王斌 李华星 郝江南 《应用力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第2期223-227,304,共5页
论述了在西北工业大学低湍流度风洞中采用新型等离子激励器对NACA0015翼型的减阻实验。实验风速为35m/s,攻角范围取0°~20°。并参照压力分布和总压分布实验结果对减阻效果进行了对比分析。本文还进行了有关等离子体激励抑制翼... 论述了在西北工业大学低湍流度风洞中采用新型等离子激励器对NACA0015翼型的减阻实验。实验风速为35m/s,攻角范围取0°~20°。并参照压力分布和总压分布实验结果对减阻效果进行了对比分析。本文还进行了有关等离子体激励抑制翼型流动分离的数值模拟研究,基于等离子体激励器的简化模型将体积力以源项方式引入到N-S方程中求解,得到激励器工作时的流场分布。结果表明在新型等离子体激励器开启后:在小攻角范围内,尾耙的总压分布曲线与坐标轴的纵轴(尾耙高度轴)所围面积变化不大;当攻角≥12°时,尾耙的总压分布曲线与坐标轴的纵轴(尾耙高度轴)所围面积明显减小。从而说明该新型等离子体激励器能够有效地减少翼型的阻力。 展开更多
关键词 新型等离子体激励器 减阻 翼型 尾耙 压力分布
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介质材料对等离子体激励器放电特性的影响
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作者 周章文 李益文 刘展 《压电与声光》 CSCD 北大核心 2012年第6期905-907,911,共4页
选取不同组织结构的4种绝缘介质材料:陶瓷(含氧化铝99%,Al2O3)、聚四氟乙烯(氟塑料)、有机玻璃、环氧树脂,在相同外加激励作用下,研究不同介质材料和不同厚度的同一介质对放电特性的影响。结果表明,不同绝缘介质材料和不同厚度的同一介... 选取不同组织结构的4种绝缘介质材料:陶瓷(含氧化铝99%,Al2O3)、聚四氟乙烯(氟塑料)、有机玻璃、环氧树脂,在相同外加激励作用下,研究不同介质材料和不同厚度的同一介质对放电特性的影响。结果表明,不同绝缘介质材料和不同厚度的同一介质阻挡层对介质阻挡放电特性都有明显差异,介电常数较大(陶瓷)、厚度较薄的绝缘介质材料易产生强烈均匀的放电,并解释了试验结果的合理性。 展开更多
关键词 等离子体激励器 流动控制 介质阻挡放电 介电常数 放电电流
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双极性等离子体激励器流动控制特性研究
5
作者 郝江南 蔡晋生 李文丰 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第6期11-14,23,共5页
提出了一种新型等离子体激励器,此激励器中前一级的下电极与后一级的上电极相连,形成双极性型电极。利用粒子示踪测速系统(PIV)对该激励器加速气流进行实验。结果表明:这种新型多级激励器能够消除前后电极之间的相互干扰,大大提高多级... 提出了一种新型等离子体激励器,此激励器中前一级的下电极与后一级的上电极相连,形成双极性型电极。利用粒子示踪测速系统(PIV)对该激励器加速气流进行实验。结果表明:这种新型多级激励器能够消除前后电极之间的相互干扰,大大提高多级等离子体激励器加速气流的效率。同时,在低速风洞中进行了新型激励器对圆柱后尾流的控制初步实验,该新型激励器对圆柱尾流的控制效果显著。 展开更多
关键词 双极性电极 等离子体激励器 圆柱体 流动控制
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基于等离子体激励器简化模型的流动分离控制 被引量:5
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作者 王江南 钟诚文 +1 位作者 高超 刘锋 《航空计算技术》 2007年第2期30-34,共5页
对等离子体激励器做简化模型,并研究简化模型对于NACA0015翼型流动分离的控制效果。通过改变激励器在翼型上表面的位置及激励强度的大小,研究了实施流动控制的较佳位置及强度的大小。数值模拟结果表明,在前缘点附近加入控制的作用要优... 对等离子体激励器做简化模型,并研究简化模型对于NACA0015翼型流动分离的控制效果。通过改变激励器在翼型上表面的位置及激励强度的大小,研究了实施流动控制的较佳位置及强度的大小。数值模拟结果表明,在前缘点附近加入控制的作用要优于其它位置;且激励强度对于流动控制的效果有极大的影响,大的激励强度有好的控制效果。此控制方法可以有效地延迟流动的分离,达到增升减阻的目的。是一种有前途的流动主动控制方法。 展开更多
关键词 流动控制 等离子体激励器 流动分离
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等离子体激励器在航空航天工程中的应用前景 被引量:3
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作者 SHANG Joseph J S 严红 刘凡 《气体物理》 2018年第2期1-12,共12页
文章基于等离子体的Joule加热、静电力、Hall效应以及Lorentz加速度等固有特性,对等离子体在航空航天领域(不包括电推进和飞行器再入热防护方面)中的应用进行总结及评估.等离子体激励器在亚声速流到高超声速流的整个空气动力学领域及稀... 文章基于等离子体的Joule加热、静电力、Hall效应以及Lorentz加速度等固有特性,对等离子体在航空航天领域(不包括电推进和飞行器再入热防护方面)中的应用进行总结及评估.等离子体激励器在亚声速流到高超声速流的整个空气动力学领域及稀薄流领域,得到了广泛的应用.真正引人瞩目的是,与所控制的流场相比,应用中所加入的电磁力或能量仅仅与其扰动水平相当.因此,有效的流动控制往往就限制在像流动分离、流体动力学不稳定性、动态失速和涡破碎等动力学分岔问题中.有效的控制应用通常是利用有黏-无黏流相互作用的放大效应、外部磁场或微波能量的加入等来增强其控制效果.最后文章根据这些评估,对未来学科前沿提出了几点基础创新研究方向的建议. 展开更多
关键词 等离子体激励器 电磁力 流动控制 超声速流动 未来创新
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“月牙形凸台+等离子体激励器”结构改善气膜冷却效果的数值仿真
8
作者 赵子晨 何立明 +2 位作者 张倩 肖阳 代胜吉 《航空工程进展》 CSCD 2016年第2期135-142,共8页
利用等离子体激励器作为改善气膜冷却效果的方法在近年来得到了初步研究,但现阶段改善程度依然有限。提出"月牙形凸台+等离子体激励器"新型气膜冷却结构,通过CFD计算方法分析常规圆形孔、带月牙形凸台和带等离子体气动激励等... 利用等离子体激励器作为改善气膜冷却效果的方法在近年来得到了初步研究,但现阶段改善程度依然有限。提出"月牙形凸台+等离子体激励器"新型气膜冷却结构,通过CFD计算方法分析常规圆形孔、带月牙形凸台和带等离子体气动激励等不同气膜冷却结构的流场特性、温度场特性和冷却效率。结果表明:在圆形孔气膜冷却结构中,流场中形成了肾形涡对,由于肾形涡对使得冷流抬离壁面以及卷吸热流的作用,壁面的冷却效果最差;冷流经过等离子体激励器或月牙形凸台后,流场产生了反肾形涡对,抑制了肾形涡对的结构尺寸和强度,与圆形孔气膜冷却结构相比,气膜冷却效果在展向和流向上得到较大改善;在"月牙形凸台+等离子体激励器"气膜冷却结构中,冷热流掺混后形成的反肾形涡对强度最大,并且显著提高了孔间区域的冷却效率,在各吹风比下气膜冷却效果最佳。 展开更多
关键词 月牙形凸台 等离子体激励器 肾形涡对 反肾形涡对 冷却效率
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新型等离子体激励器的数值模拟
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作者 赵超 杨磊磊 蔡晋生 《航空计算技术》 2013年第6期83-87,共5页
为了对新型多电极对等离子体激励器进行可靠的数值模拟,通过求解带有体积力源项的Navier-Stokes方程,模拟单电极对等离子体激励器在二维不可压流中对周围流场的影响,计算结果表明所使用唯象模型的参数基本正确。在此基础上,改进原有模型... 为了对新型多电极对等离子体激励器进行可靠的数值模拟,通过求解带有体积力源项的Navier-Stokes方程,模拟单电极对等离子体激励器在二维不可压流中对周围流场的影响,计算结果表明所使用唯象模型的参数基本正确。在此基础上,改进原有模型,对新型双极性等离子体激励器诱导流动进行计算。通过与实验结果的对比,发现改进后的模型能较好地模拟新型双极性等离子体激励器的控制作用,可为今后新型等离子体激励器的应用提供可靠的数值模拟方法。 展开更多
关键词 双极性等离子体激励器 唯象模型 数值模拟 流动控制
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基于DBD等离子体激励器的翼型减阻控制研究 被引量:1
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作者 田增冬 《航空计算技术》 2020年第4期34-37,共4页
介质阻挡放电(DBD)是一种全新高效的主动流动控制方法,近年来受到了越来越多的重视。为探索DBD等离子体激励器对翼型减阻的流动控制,采用Suzen体积力模型对NACA0012翼型进行数值模拟,研究了电极组数和电极间距对流场阻力的影响,细致分... 介质阻挡放电(DBD)是一种全新高效的主动流动控制方法,近年来受到了越来越多的重视。为探索DBD等离子体激励器对翼型减阻的流动控制,采用Suzen体积力模型对NACA0012翼型进行数值模拟,研究了电极组数和电极间距对流场阻力的影响,细致分析了阻力的构成,揭示了等离子体激励器对摩擦力的影响规律。结果表明:裸露电极增加摩擦力,埋藏电极减小摩擦力,电极组数越多,阻力越大;电极间距增大到一定程度,摩擦力将不再变化;等离子体激励器主要影响压差阻力,进一步决定着总阻力的变化,其中4组电极在15 mm间距时,翼型阻力减小了0.46%。 展开更多
关键词 等离子体激励器 流动控制 Suzen体积力模型 电极组数 电极间距
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用等离子体激励器降低弓头空气动力噪声技术的基本研究 被引量:1
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作者 Takeshi MITSUMOJI 周贤全 《国外铁道车辆》 2016年第2期29-33,共5页
阐述了利用等离子体激励器(PA)控制弓头周围的气流。风洞试验结果表明,等离子体激励器可阻止弓头表面气流分离和消弱卡门涡流。CFD分析结果表明,等离子体激励器可降低弓头辐射的空气动力噪声。
关键词 受电弓 空气动力噪声 等离子体激励器 日本
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基于方格网状等离子体激励器的翼型湍流减阻实验
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作者 方子淇 宗豪华 +3 位作者 苏志 付正阳 干宗耀 曹亚威 《空军工程大学学报》 CSCD 北大核心 2023年第2期17-22,共6页
等离子体流动控制技术具有结构简单、响应迅速等特点,已成为流动控制领域的研究热点。为减小飞机的湍流摩擦阻力,提出了一种基于方格网状等离子体激励器的新型湍流减阻方法,研究了其放电特性与诱导流动特性,并在风洞中获得该激励器减小N... 等离子体流动控制技术具有结构简单、响应迅速等特点,已成为流动控制领域的研究热点。为减小飞机的湍流摩擦阻力,提出了一种基于方格网状等离子体激励器的新型湍流减阻方法,研究了其放电特性与诱导流动特性,并在风洞中获得该激励器减小NACA0012翼型湍流摩擦阻力的参数规律。结果表明,静止条件下,方格网状激励诱导的射流速度与占空比成正比,而随脉冲频率的增大先增加后减小,诱导射流的最大瞬时速度为1.75 m/s。来流速度为15 m/s时,激励能使翼型湍流摩擦阻力减小3.5%。方格网状激励诱导产生的射流使近壁面流体整体抬升,破坏近壁面涡结构,进而抑制湍流生成,实现摩擦减阻。 展开更多
关键词 湍流减阻 等离子体流动控制 等离子体激励器 翼型
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等离子体气动激励器布局对放电特性与加速效果的影响 被引量:6
13
作者 李益文 李应红 +3 位作者 吴云 梁华 苏长兵 刘立彬 《核聚变与等离子体物理》 CAS CSCD 北大核心 2008年第2期172-176,共5页
在常规大气环境下,对常规、半圆和锯齿三种不同布局的等离子体气动激励器的放电特性与加速效果进行了实验研究,对不同激励参数下的频率与放电电压和频率与放电电流以及等离子体气动激励器诱导的边界层速度进行了测量。实验结果表明:当... 在常规大气环境下,对常规、半圆和锯齿三种不同布局的等离子体气动激励器的放电特性与加速效果进行了实验研究,对不同激励参数下的频率与放电电压和频率与放电电流以及等离子体气动激励器诱导的边界层速度进行了测量。实验结果表明:当等离子气动激励器基本设计参数相同时,布局形式的改变使得放电电压和放电电流参数值发生变化,但其谐振频率保持不变,诱导气流速度则相应的发生改变;实验中还发现,半圆、锯齿等离子体气动激励器放电时离子流对绝缘材料有很强的破坏作用。 展开更多
关键词 流动控制 等离子体气动激励器 布局 放电特性 诱导气流速度
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纳米复合聚酰亚胺基DBD等离子体气动激励器研究 被引量:1
14
作者 马赛 李应红 +1 位作者 卞栋梁 宋飞龙 《空军工程大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2017年第3期16-20,共5页
等离子体流动控制技术具有响应快、频带宽、结构简单等优点,具有显著技术优势。介质阻挡放电(DBD)等离子体气动激励器是研究最为广泛的激励器形式,但是国际上鲜有研究关注其介质材料的寿命,这严重制约了等离子体流动控制技术的发展和应... 等离子体流动控制技术具有响应快、频带宽、结构简单等优点,具有显著技术优势。介质阻挡放电(DBD)等离子体气动激励器是研究最为广泛的激励器形式,但是国际上鲜有研究关注其介质材料的寿命,这严重制约了等离子体流动控制技术的发展和应用。为解决这一问题,进行了聚酰亚(PI)/纳米复合聚酰亚胺基等离子体气动激励器实验研究。实验结果表明,纳米复合结构有利于提高激励器的导热性能,其放电区域最高温度与传统激励器相比,降低了10%~20%;发现了纳米复合聚酰亚胺基激励器的高温点自愈现象;纳米结构激励器抑制了结构损伤,从而阻止了放电功率和表面温度的快速增加;普通聚酰亚胺表面在放电老化后,形成大量孔洞、沟槽以及烧蚀痕迹,纳米复合聚酰亚胺在老化后表面出现大量的白色球形纳米粒子团簇,减轻了绝缘材料受到的侵蚀与破坏。 展开更多
关键词 等离子体流动控制 等离子体气动激励器 介质阻挡放电 聚酰亚胺
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飞翼布局飞行器等离子体激励滚转操控试验 被引量:4
15
作者 姚军锴 何海波 +3 位作者 周丹杰 何承军 史志伟 杜海 《北京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第4期701-708,共8页
飞翼布局飞行器采用多个气动舵面共同作用来控制飞行,常规气动舵面的结构复杂,在大迎角时由于流动分离,舵面操纵效率显著降低。等离子体激励器具有结构简单、重量轻和响应快等优势,常被用在流动控制上。本文利用激励器抑制单侧翼面流动... 飞翼布局飞行器采用多个气动舵面共同作用来控制飞行,常规气动舵面的结构复杂,在大迎角时由于流动分离,舵面操纵效率显著降低。等离子体激励器具有结构简单、重量轻和响应快等优势,常被用在流动控制上。本文利用激励器抑制单侧翼面流动分离产生不对称的气动力,对飞翼布局飞行器滚转通道的控制进行了试验研究,得出了激励器在飞行器上的最优布置位置和最佳控制参数,并和常规副翼舵面滚转操控效果进行了对比。结果表明:布置于内翼、中翼前缘的等离子体激励器能够获得最佳的滚转控制效果;激励器调制频率对飞行器滚转控制效果的影响较大,而激励电压对滚转控制效果的影响较小;与常规副翼相比,等离子体激励器在大迎角时对滚转通道的操控效果优于副翼。 展开更多
关键词 等离子体激励器 飞翼布局 风洞试验 滚转操控 流动控制
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直缝式等离子体合成射流激励器特性的实验研究 被引量:6
16
作者 程林 孙姝 +2 位作者 谭慧俊 张宇超 何小明 《推进技术》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第9期1937-1942,共6页
为了研究一种新型的直缝式等离子体合成射流激励器,采用高速纹影技术和电参数测量的方法,对激励器的瞬态流场特性和放电特性进行了研究。实验结果表明:在相同出口面积的情况下,直缝式等离子体合成射流激励器的初始射流速度是直孔式激励... 为了研究一种新型的直缝式等离子体合成射流激励器,采用高速纹影技术和电参数测量的方法,对激励器的瞬态流场特性和放电特性进行了研究。实验结果表明:在相同出口面积的情况下,直缝式等离子体合成射流激励器的初始射流速度是直孔式激励器的1.4倍。直缝式激励器速度衰减更快,喷气时间更短,和外部气流的动量交换更加迅速。实验中首次对直缝激励器的三维流场进行描述及分析,发现其前驱激波及射流形态具有更好的平面度,存在较大的均匀区。直缝式等离子体合成射流激励器在提高工作频率、扩大流动控制区间等方面具有一定优势。 展开更多
关键词 直缝式 等离子体合成射流激励器 流动控制 均匀性 高初始速度 三维流场
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大迎角分离流场在等离子体控制下的特性研究 被引量:7
17
作者 王健磊 李华星 +2 位作者 孟宣市 刘锋 罗时钧 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2010年第2期34-38,共5页
设计了一种新型的大迎角主动流动控制方法。采用圆锥-圆柱组合体模拟飞行器前体,在靠近圆锥尖端处镶嵌了一对马蹄形单电极介质阻挡放电(Single-Dielectric Barrier Discharge SDBD)等离子体激励器,通过风洞实验研究了等离子体激励器在... 设计了一种新型的大迎角主动流动控制方法。采用圆锥-圆柱组合体模拟飞行器前体,在靠近圆锥尖端处镶嵌了一对马蹄形单电极介质阻挡放电(Single-Dielectric Barrier Discharge SDBD)等离子体激励器,通过风洞实验研究了等离子体激励器在不同状态下对大迎角模型前体的非对称气动载荷的控制作用。实验结果表明,通过控制等离子体激励器的开闭可以使得圆锥-圆柱组合体在大迎角下出现的侧力改变方向。还对通过调节单侧等离子体激励器的激励电压实现圆锥前体侧力系数在正负极值间连续变化的可能性进行了初步的实验探索。 展开更多
关键词 单电极介质阻挡放电(SDBD) 等离子体激励器 主动流动控制 大迎角 细长旋成体
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翼型动态失速DBD等离子体流动控制的数值模拟研究 被引量:9
18
作者 宋科 杨旭东 乔志德 《航空计算技术》 2010年第3期5-8,17,共5页
进行了翼型深度动态失速及基于DBD介质阻挡放电等离子体激励器的流动控制技术数值模拟研究。将激励器对流动空气的作用以彻体力源项形式加入N-S方程。通过数值求解此N-S方程,研究了DBD激励器对NACA0012翼型俯仰运动深度动态失速的控制作... 进行了翼型深度动态失速及基于DBD介质阻挡放电等离子体激励器的流动控制技术数值模拟研究。将激励器对流动空气的作用以彻体力源项形式加入N-S方程。通过数值求解此N-S方程,研究了DBD激励器对NACA0012翼型俯仰运动深度动态失速的控制作用;研究了DBD激励器工作方式对动态失速平均气动力、气动力迟滞曲线的影响,提出了控制效果较好的激励器工作方式。 展开更多
关键词 动态失速 流动控制 DBD等离子体激励器
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低速湍流边界层DBD控制机制
19
作者 王浩宇 孙志坤 +3 位作者 耿玺 史志伟 程克明 吴继飞 《西华大学学报(自然科学版)》 CAS 2024年第2期10-17,共8页
介质阻挡放电(DBD)激励器具有重量轻、无运动部件、易用及响应快等优势,在流动控制应用中受到广泛关注。等离子体湍流边界层减阻是DBD流动控制诸多应用之一,但DBD湍流减阻机制还需进一步探究。文章通过试验研究来流速度为10 m/s时DBD激... 介质阻挡放电(DBD)激励器具有重量轻、无运动部件、易用及响应快等优势,在流动控制应用中受到广泛关注。等离子体湍流边界层减阻是DBD流动控制诸多应用之一,但DBD湍流减阻机制还需进一步探究。文章通过试验研究来流速度为10 m/s时DBD激励对平板湍流边界层摩擦阻力的影响。试验使用油膜干涉法测量摩阻的变化,利用热线风速仪和粒子图像测速系统(PIV)得到边界层内速度分布。其结果显示,在等离子体激励的作用下,测得的壁面摩擦因数减小。等离子体激励通过减小边界层缓冲层和对数区的速度,减少雷诺切应力以及湍动能,抑制了相干结构的发展,从而达到减阻的效果。 展开更多
关键词 流动控制 湍流边界层 平板 等离子体激励器 减阻
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EXPERIMENTAL INVESTIGATION ON INDUCED FLOW VELOCITY OF PLASMA AERODYNAMIC ACTUATION
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作者 李益文 李应红 +3 位作者 周章文 贾敏 宋慧敏 吴云 《Transactions of Nanjing University of Aeronautics and Astronautics》 EI 2009年第1期23-28,共6页
Plasma flow control is an active flow control technology that based on the plasma aerodynamic actuation. It can be used to enhance the aerodynamic characteristics of aircraft and propulsion systems. To study the pheno... Plasma flow control is an active flow control technology that based on the plasma aerodynamic actuation. It can be used to enhance the aerodynamic characteristics of aircraft and propulsion systems. To study the phenomena occurring in plasma aerodynamic actuation and the mechanism of plasma flow control, the induced flow velocity of the plasma aerodynamic actuator is experimentally investigated under a variety of parameter conditions. The results indicate that plasma aerodynamic actuation accelerates the near surface air at velocities of a few meters per second, and there is an angle about 5° between the mainstream and the actuator wall and a spiral vortex is formed when the induced flow is moving along the wall. Besides, with the fixed frequency, the induced flow velocity increases linearly with the applied voltage, but it is insensitive to the frequency when the applied voltage is fixed. And the configuration is an effective factor for the performance of the plasma aerodynamic actuator. 展开更多
关键词 plasma flow control flow velocity aerodynamic ACTUATOR
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