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题名黏弹性叠层复合材料阻尼器性能试验研究
被引量：2
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作者
王道航
潘文
周娴
黄兆明
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机构
昆明理工大学建筑工程学院
云南震安减震科技股份有限公司
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2020年第16期254-260,共7页
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基金
国家自然科学基金(51408568)
国家电网公司总部科技项目(GCB17201800106)。
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文摘
黏弹性阻尼器是一种被动减震(振)控制装置,它主要依靠黏弹性阻尼材料的滞回耗能特性,给结构提供附加刚度和阻尼,以减小结构的震(振)动反应。在减震结构设计中,一定范围内提高黏弹性阻尼器的存储刚度,能够有效的降低结构的震(振)动位移,提升黏弹性阻尼器的减震性能;通过在既有黏弹性阻尼材料中增加芳纶网眼织物,设计并制作了五类黏弹性叠层复合材料阻尼器,在相同环境温度下,对其进行变形相关性、加载频率相关性以及疲劳性能试验,以最大剪应力、存储剪切模量、损耗剪切模量和等效黏滞阻尼比作为性能指标,研究黏弹性叠层复合材料阻尼器的力学性能及其规律。研究结果表明:在不改变黏弹性阻尼材料基体的基础上,增加芳纶网眼骨架材料,能够有效的提高黏弹性阻尼器的存储刚度;剪切变形、疲劳加载对黏弹性叠层复合材料阻尼器力学性能指标影响明显;加载频率对该类黏弹性阻尼器的力学指标影响较小。
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关键词
黏弹性阻尼器
叠层复合材料
力学性能
存储刚度
等效黏滞阻尼比
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Keywords
viscoelastic damper
laminated composite
mechanical property
storage stiffness
equivalent viscous damping ratio
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分类号
TU317.2
[建筑科学—结构工程]
TU352.1
[建筑科学—结构工程]
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题名外置耗能壳板的钢框架桥墩抗震性能数值研究
被引量：2
- 2
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作者
孙钰苗
王源
布占宇
孙利民
谢文
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机构
宁波大学土木与环境工程学院
同济大学土木工程防灾国家重点实验室
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出处
《自然灾害学报》
CSCD
北大核心
2020年第2期128-137,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(51608282,91515101-5)。
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文摘
将结构震后功能可恢复和耗能构件可更换引入钢框架桥墩:在墩柱塑性铰区外置低屈服耗能壳板来保护墩柱主体结构,且外置耗能壳板易于震后修复或更换。采用数值模拟方法比较研究了钢框架桥墩与外置耗能壳板的钢框架桥墩的滞回曲线、耗能能力、等效黏滞阻尼比、刚度和强度等抗震性能,探讨了外置耗能壳板参数(如材料屈服应力、安装高度和厚度等)对钢框架桥墩抗震性能的影响及其规律。结果表明:外置耗能壳板的钢框架桥墩抗震性能优于钢框架桥墩,且外置耗能壳板先于墩柱屈服,可有效保护墩柱主体免遭地震损伤;外置耗能壳板安装高度和厚度明显影响钢框架桥墩的抗震性能,而外置耗能壳板屈服应力对钢框架桥墩抗震性能的影响可忽略。
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关键词
震后功能可恢复
钢框架桥墩
低屈服耗能壳板
累积滞回耗能
等效黏滞阻尼比
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Keywords
earthquake resilience
steel frame piers
low yield energy dissipation shell plates
cumulative hysteresis energy
equivalent viscous damping ratio
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分类号
U442.55
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
TU37
[建筑科学—结构工程]
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