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基于控制体积法及等效粘性阻尼法的空气弹簧冲击数值仿真
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作者 周相荣 温建明 孙洪军 《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2009年第6期122-126,共5页
基于空气弹簧的冲击试验,采用等效粘性阻尼代替气滞、气粘及材料阻尼,结合控制体积方法,应用Abaqus/Explicit软件模块,分析变壁厚空气弹簧的振动冲击过程,获得空气弹簧的运动量及气囊状态量。对比试验结果表明:等效粘性阻尼及控制体积... 基于空气弹簧的冲击试验,采用等效粘性阻尼代替气滞、气粘及材料阻尼,结合控制体积方法,应用Abaqus/Explicit软件模块,分析变壁厚空气弹簧的振动冲击过程,获得空气弹簧的运动量及气囊状态量。对比试验结果表明:等效粘性阻尼及控制体积法能比较准确地描述空气弹簧的振动冲击状态,验证该方法的有效性,为气囊等类似结构的力学性能分析及设计提供一种很好的预测手段。 展开更多
关键词 振动与波 空气弹簧 气囊 控制体积法 等效粘性阻尼 冲击
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基于简化模型的MR阻尼器动力特性 被引量:5
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作者 邬喆华 楼文娟 +2 位作者 陈勇 唐锦春 孙炳楠 《防灾减灾工程学报》 CSCD 2004年第1期99-104,共6页
按照结构减振效果位移RMS等价的原则提出的简化模型,分析了MR阻尼器的动力性能。MR阻尼器的等效粘性阻尼系数随施加电压的升高、频率的降低、振幅的减小而提高。施加电压在0~5V时,等效粘性阻尼系数变化幅度较大;达到10V后逐渐趋向饱和... 按照结构减振效果位移RMS等价的原则提出的简化模型,分析了MR阻尼器的动力性能。MR阻尼器的等效粘性阻尼系数随施加电压的升高、频率的降低、振幅的减小而提高。施加电压在0~5V时,等效粘性阻尼系数变化幅度较大;达到10V后逐渐趋向饱和。低频、小振幅区域在施加的电压不为零时等效粘性阻尼系数比较稳定,而施加的电压为零时等效粘性阻尼系数随着频率和振幅的升高迅速下降。MR阻尼器可调性主要集中在高频、大振幅区域。MR阻尼器的等效刚度系数约为等效阻尼系数的0.1倍。等效刚度系数随施加电压的降低、频率的增大、振幅的增大而提高。施加电压在0~5V时等效刚度系数变化幅度较大,达到10V后逐渐趋向稳定。 展开更多
关键词 磁流变阻尼 动力特性 结构控制 等效粘性阻尼系数 等效刚度系数
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大阻尼力电流变阻尼器的结构设计及力学性能 被引量:1
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作者 阎安志 徐晖 +1 位作者 陈丁跃 敬晓明 《西安交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第9期979-982,共4页
根据电流变液的力学性能并结合原有的电流变阻尼器的特点 ,提出了一种可以大大提高其阻尼力的新型电流变阻尼器结构 ,并建立了力学模型 ,给出了其阻尼力和等效粘性阻尼系数 .通过与原电流变阻尼器的阻尼力特性相比较 ,新型阻尼器在电场... 根据电流变液的力学性能并结合原有的电流变阻尼器的特点 ,提出了一种可以大大提高其阻尼力的新型电流变阻尼器结构 ,并建立了力学模型 ,给出了其阻尼力和等效粘性阻尼系数 .通过与原电流变阻尼器的阻尼力特性相比较 ,新型阻尼器在电场为 0kV/mm、增益为 2时 ,其粘性阻尼系数是原电流变阻尼器的 4倍 。 展开更多
关键词 力学性能 电流变阻尼 阻尼 等效粘性阻尼系数 结构设计 结构振动控制 杠杆原理
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简谐激励下一类干摩擦振子的响应计算
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作者 王本利 张相盟 +1 位作者 刘源 马平 《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第1期12-17,共6页
本文提出了计算简谐激励下一类干摩擦振子系统响应的解析方法,振子系统的摩擦力用含有限个Jenkins单元的Iwan模型描述。针对力-位移之间的分段线性关系,对振子运动逐段进行分析,并给出了各阶段内的系统的振动方程,最后通过变量代换,获... 本文提出了计算简谐激励下一类干摩擦振子系统响应的解析方法,振子系统的摩擦力用含有限个Jenkins单元的Iwan模型描述。针对力-位移之间的分段线性关系,对振子运动逐段进行分析,并给出了各阶段内的系统的振动方程,最后通过变量代换,获得了方程的解析解.由于每个阶段解的初值均由位移和速度的连续性条件得到,因此顺次求得各线性阶段中响应便获得了整个时域上的响应.仿真结果表明,随着外激励量级的递增,接触面出现滑移,使得接触刚度减小,因而系统幅频曲线峰值明显左移;另一方面,系统的等效粘性阻尼会随着激励量级的递增而先增大后减小. 展开更多
关键词 干摩擦振子 Iwan模型 分段线性 解析解 等效粘性阻尼
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压水堆燃料组件结构搅混格架动态屈曲仿真研究 被引量:2
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作者 郭严 张玉相 《核科学与工程》 CAS CSCD 北大核心 2018年第4期533-539,共7页
结构搅混格架作为压水堆燃料组件中的关键部件,由于结构复杂,一直是燃料组件设计的重点和难点。本文采用有限元分析软件建立17×17结构搅混格架有限元分析模型,对其在冲击载荷作用下动态屈曲过程进行了数值模拟研究,得到了不同初速... 结构搅混格架作为压水堆燃料组件中的关键部件,由于结构复杂,一直是燃料组件设计的重点和难点。本文采用有限元分析软件建立17×17结构搅混格架有限元分析模型,对其在冲击载荷作用下动态屈曲过程进行了数值模拟研究,得到了不同初速度冲击下的冲击载荷、回弹速度、冲击位移变化曲线,通过以上参量开展格架动态屈曲判定准则的对比验证研究,确定了结构搅混格架动态屈曲的临界载荷。同时基于冲击板作简谐振动的假设,采用周期法计算格架动刚度,基于能量原理建立格架等效阻尼的计算方法。通过与试验结果的分析对比,验证分析方法的合理性,用于指导新型燃料组件格架分析与设计。 展开更多
关键词 结构搅混格架 动态屈曲 动刚度 等效粘性阻尼
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