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题名燃料电池混合发电系统等效氢耗瞬时优化能量管理方法
被引量：20
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作者
王天宏
李奇
韩莹
洪志湖
刘涛
陈维荣
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机构
西南交通大学电气工程学院
华中电力设计研究院有限公司
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出处
《中国电机工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第14期4173-4182,共10页
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基金
国家自然科学基金项目(61473238,51407146)
四川省杰出青年基金(2015JQ0016)~~
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文摘
为提高燃料电池混合发电系统效率和改善燃料经济性,提出一种基于双DC/DC拓扑结构的燃料电池混合发电系统等效氢耗瞬时优化能量管理方法。该方法根据等效氢耗理论,在单位控制周期内实时分配燃料电池和锂电池输出功率,使得系统在单位控制周期内等效氢耗最小,并通过将该瞬时等效氢耗优化问题转换为双向DC/DC变换器的最优输出功率求解问题,实现了该方法的工程应用。在搭建的由燃料电池、锂电池、单向DC/DC变换器、双向DC/DC变换器以及能量管理器等组成的混合发电系统测试平台上,利用轨道机车工况开展了多指标性能测试与对比分析。实验结果表明,与状态机控制策略相比,基于等效氢耗瞬时优化的能量管理方法能够有效提高等效氢耗利用率和系统效率,并降低了锂电池运行压力,有效改善了系统燃料经济性和使用寿命。
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关键词
燃料电池混合发电系统
能量管理方法
等效氢耗瞬时优化
燃料经济性
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Keywords
fuel cell hybrid power generation system
energy management method
equivalent hydrogen consumptioninstantaneous optimization
fuel economy
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分类号
TM911
[电气工程—电力电子与电力传动]
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