期刊导航
期刊开放获取
上海教育软件发展有限公..
期刊文献
+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
检索
高级检索
期刊导航
共找到
2
篇文章
<
1
>
每页显示
20
50
100
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
文摘
详细
列表
相关度排序
被引量排序
时效性排序
桅杆在自然风中生命链研究 第二部分 桅杆保护系统(TMD)控制设计
1
作者
周相荣
冯奇
《噪声与振动控制》
CSCD
2000年第1期2-7,共6页
关键词
桅杆
结构振动
自然风
生命链
保护系统
控制
设计
振动
控制
等效最优控制法
非线性随机
控制
在线阅读
下载PDF
职称材料
船舶管路系统弹性支承在冲击作用下的位置优化设计
被引量：
13
2
作者
顾文彬
冯奇
《噪声与振动控制》
CSCD
2002年第4期3-6,34,共5页
在强冲击作用下 ,船舶的管路系统会发生剧烈的振动 ,从而导致管路系统的破坏。本文拟采用不同边界条件的直梁模型 ,模拟管路系统 ,利用等效最优控制特性法建立系统的状态方程 ,进而得到直梁模型在多约束情况下的动态响应。经过对该模型...
在强冲击作用下 ,船舶的管路系统会发生剧烈的振动 ,从而导致管路系统的破坏。本文拟采用不同边界条件的直梁模型 ,模拟管路系统 ,利用等效最优控制特性法建立系统的状态方程 ,进而得到直梁模型在多约束情况下的动态响应。经过对该模型冲击作用后在持续性周期荷载、随机荷载作用下的振动响应优化分析指出 ,合理布置弹性支承位置可以有效的避开共振区 ,改善弹性支承的减振效果。本文所得图表和结论对于管路系统弹性支承的位置设置提供了理论上的参考依据。
展开更多
关键词
船舶
管路系统
弹性支承
冲击作用
位置
优化设计
等效
最优控制
特性
法
动态响应
数学建模
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
桅杆在自然风中生命链研究 第二部分 桅杆保护系统(TMD)控制设计
1
作者
周相荣
冯奇
机构
同济大学固体力学教育部重点实验室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2000年第1期2-7,共6页
基金
上海教委重点学科资助项目
关键词
桅杆
结构振动
自然风
生命链
保护系统
控制
设计
振动
控制
等效最优控制法
非线性随机
控制
分类号
O327 [理学—一般力学与力学基础]
TB535.1 [理学—声学]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
船舶管路系统弹性支承在冲击作用下的位置优化设计
被引量：
13
2
作者
顾文彬
冯奇
机构
同济大学教育部固体力学重点实验室
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2002年第4期3-6,34,共5页
文摘
在强冲击作用下 ,船舶的管路系统会发生剧烈的振动 ,从而导致管路系统的破坏。本文拟采用不同边界条件的直梁模型 ,模拟管路系统 ,利用等效最优控制特性法建立系统的状态方程 ,进而得到直梁模型在多约束情况下的动态响应。经过对该模型冲击作用后在持续性周期荷载、随机荷载作用下的振动响应优化分析指出 ,合理布置弹性支承位置可以有效的避开共振区 ,改善弹性支承的减振效果。本文所得图表和结论对于管路系统弹性支承的位置设置提供了理论上的参考依据。
关键词
船舶
管路系统
弹性支承
冲击作用
位置
优化设计
等效
最优控制
特性
法
动态响应
数学建模
Keywords
ECPM
vibrational response
分类号
U664.84 [交通运输工程—船舶及航道工程]
在线阅读
下载PDF
职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
桅杆在自然风中生命链研究 第二部分 桅杆保护系统(TMD)控制设计
周相荣
冯奇
《噪声与振动控制》
CSCD
2000
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
船舶管路系统弹性支承在冲击作用下的位置优化设计
顾文彬
冯奇
《噪声与振动控制》
CSCD
2002
13
在线阅读
下载PDF
职称材料
已选择
0
条
导出题录
引用分析
参考文献
引证文献
统计分析
检索结果
已选文献
上一页
1
下一页
到第
页
确定
用户登录
登录
IP登录
使用帮助
返回顶部
