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隧洞围岩的等效弹性抗力系数及其影响因素研究
被引量：
3
1
作者
张智涌
卓莉
+1 位作者
肖明砾
谢红强
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2017年第9期86-90,共5页
基于无限体中圆形隧洞的弹性解,结合卸荷扰动区与深部未扰动区的位移公式,推导洞室开挖卸荷区围岩的等效弹性抗力系数表达式,并通过算例对比分析,验证其合理性。研究结果表明:围岩的等效弹性抗力系数与扰动区岩体弹性模量呈非线性关系,...
基于无限体中圆形隧洞的弹性解,结合卸荷扰动区与深部未扰动区的位移公式,推导洞室开挖卸荷区围岩的等效弹性抗力系数表达式,并通过算例对比分析,验证其合理性。研究结果表明:围岩的等效弹性抗力系数与扰动区岩体弹性模量呈非线性关系,扰动区岩体质量弱化,弹性模量降低,泊松比增大,扰动区围岩的刚度和侧向约束能力降低,围岩的等效弹性抗力系数随之减小;相同开挖半径下,扰动区范围的扩大直接降低围岩承载能力,围岩的弹性抗力系数减小;在扰动区厚度一定的情况下,开挖半径越大,等效弹性抗力系数越小。说明隧洞围岩稳定是扰动区与深部未扰动围岩共同作用的结果,仅采用扰动区岩体参数计算围岩弹性抗力系数会过高地估算围岩的分载能力,采用围岩等效弹性抗力系数评价围岩承载能力更加合理。
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关键词
圆形隧洞
围岩
等效弹性抗力系数
卸荷扰动区
开挖半径
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职称材料
矿山法地铁隧道二衬结构安全系数及可靠度计算方法研究
被引量：
9
2
作者
李兆平
聂楠
+1 位作者
杨成永
汪挺
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期39-43,共5页
以北京地铁四号线某大断面矿山法隧道为背景,分别应用"初期支护与二次衬砌共同承受全部荷载的计算模式"与"不考虑初期支护承载而由二次衬砌单独承受全部荷载的计算模式"进行隧道截面安全系数和可靠度指标的计算,结...
以北京地铁四号线某大断面矿山法隧道为背景,分别应用"初期支护与二次衬砌共同承受全部荷载的计算模式"与"不考虑初期支护承载而由二次衬砌单独承受全部荷载的计算模式"进行隧道截面安全系数和可靠度指标的计算,结果表明:两种承载模式得到的结构最不利截面安全系数均能满足要求,但"二衬结构单独承载模式"得到的最不利截面结构可靠度指标偏低.为确保根据不同承载模式得到的计算结果基本相同,在应用响应面法分析隧道衬砌结构荷载效应的基础上,采用了等效地层弹性抗力系数来表征初期支护对结构承载的贡献,为解决地铁隧道结构设计中由于结构承载模式不同而造成的计算结果差异提供了一个途径.
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关键词
矿山法地铁隧道
承载模式
结构安全
系数
结构可靠度指标
等效
地层
弹性
抗
力
系数
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职称材料
题名
隧洞围岩的等效弹性抗力系数及其影响因素研究
被引量：
3
1
作者
张智涌
卓莉
肖明砾
谢红强
机构
四川水利职业技术学院
四川大学水力学与山区河流开发保护国家重点实验室
四川大学水利水电学院
出处
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2017年第9期86-90,共5页
基金
国家重点基础研究发展计划(973计划)项目(2015CB057903)
国家自然科学基金项目(51079092)
文摘
基于无限体中圆形隧洞的弹性解,结合卸荷扰动区与深部未扰动区的位移公式,推导洞室开挖卸荷区围岩的等效弹性抗力系数表达式,并通过算例对比分析,验证其合理性。研究结果表明:围岩的等效弹性抗力系数与扰动区岩体弹性模量呈非线性关系,扰动区岩体质量弱化,弹性模量降低,泊松比增大,扰动区围岩的刚度和侧向约束能力降低,围岩的等效弹性抗力系数随之减小;相同开挖半径下,扰动区范围的扩大直接降低围岩承载能力,围岩的弹性抗力系数减小;在扰动区厚度一定的情况下,开挖半径越大,等效弹性抗力系数越小。说明隧洞围岩稳定是扰动区与深部未扰动围岩共同作用的结果,仅采用扰动区岩体参数计算围岩弹性抗力系数会过高地估算围岩的分载能力,采用围岩等效弹性抗力系数评价围岩承载能力更加合理。
关键词
圆形隧洞
围岩
等效弹性抗力系数
卸荷扰动区
开挖半径
Keywords
circular tunnel
surrounding rock
equivalent elastic resistance coefficient
excavation-disturbed zone
excavation radius
分类号
U451.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
矿山法地铁隧道二衬结构安全系数及可靠度计算方法研究
被引量：
9
2
作者
李兆平
聂楠
杨成永
汪挺
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
北京市政建设集团有限责任公司
出处
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第1期39-43,共5页
基金
国家自然科学基金资助项目(50978020)
文摘
以北京地铁四号线某大断面矿山法隧道为背景,分别应用"初期支护与二次衬砌共同承受全部荷载的计算模式"与"不考虑初期支护承载而由二次衬砌单独承受全部荷载的计算模式"进行隧道截面安全系数和可靠度指标的计算,结果表明:两种承载模式得到的结构最不利截面安全系数均能满足要求,但"二衬结构单独承载模式"得到的最不利截面结构可靠度指标偏低.为确保根据不同承载模式得到的计算结果基本相同,在应用响应面法分析隧道衬砌结构荷载效应的基础上,采用了等效地层弹性抗力系数来表征初期支护对结构承载的贡献,为解决地铁隧道结构设计中由于结构承载模式不同而造成的计算结果差异提供了一个途径.
关键词
矿山法地铁隧道
承载模式
结构安全
系数
结构可靠度指标
等效
地层
弹性
抗
力
系数
Keywords
mining metro tunnel
supporting model
tunnel structure safety factor
tunnel structure reliability index
equivalent stratum elastic resistant coefficient
分类号
TU921 [建筑科学—建筑设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
隧洞围岩的等效弹性抗力系数及其影响因素研究
张智涌
卓莉
肖明砾
谢红强
《长江科学院院报》
CSCD
北大核心
2017
3
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
矿山法地铁隧道二衬结构安全系数及可靠度计算方法研究
李兆平
聂楠
杨成永
汪挺
《北京交通大学学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011
9
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