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题名盾构隧道非均质等效梁模型的建立与分析
被引量：3
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作者
高云龙
郭小红
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机构
中交第二公路勘察设计院有限公司
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2013年第7期123-128,共6页
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文摘
盾构隧道管片设计力学模型有均质圆环模型、多铰圆环模型、梁-弹簧模型等。在分析上述力学模型基础上,从管片接头截面力学性质出发,提出一种盾构隧道力学分析方法,建立非均质等效梁模型,即接头处单元与非接头处单元均采用等效参数不同的梁单元模拟,并从理论上推导接头处梁单元高度、宽度、弹性模量等截面性质等效参数解析式。根据现场试验数据,采用正交试验反演分析截面性质等效参数,验证理论解析式的有效性,得到一定条件下截面性质等效参数。将该模型内力结果与现场试验结果及梁-弹簧模型结果进行对比得出:非均质等效梁模型控制性截面内力值比现场试验值偏于安全,其安全系数介于现场试验值与梁-弹簧模型之间。结果表明:该模型可使管片接头力学性质更直观、明确,可在工程中推广应用。
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关键词
盾构隧道
非均质等效梁模型
截面性质等效参数
现场试验
正交试验
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Keywords
shield tunnel
inhomogeneous equivalent beam model equivalent parameters of section properties
field test
orthogonal test
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分类号
U451.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名颗粒增强金属基复合材料切削过程仿真综述
被引量：4
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作者
滕龙龙
项俊锋
王涛
王贝贝
解丽静
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机构
北京理工大学
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出处
《工具技术》
2019年第3期3-9,共7页
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基金
国家自然科学基金(51575051)
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文摘
回顾了近年来全球关于颗粒增强型金属基复合材料在切削过程中的一些仿真技术。切削模型既有二维模型也有三维模型,包括等效均质模型、微观模型和混合模型。仿真旨在预测切削力的大小,并研究界面失效、刀具—颗粒的相互作用、切削温度和加工次表面损伤等。本文重点介绍了上述建模方法的实现原理和关键技术,并对其优缺点加以评述。在此基础上,对颗粒增强金属基复合材料仿真技术的发展趋势做进一步探讨。
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关键词
金属基复合材料
切削仿真
微观模型
等效均质模型
次表面损伤
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Keywords
metal matrix composites
cutting simulation
microstructural model
equivalent homogeneous model
subsurface damage
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分类号
TG506.7
[金属学及工艺—金属切削加工及机床]
TH142
[一般工业技术—材料科学与工程]
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