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基于等效二阶梯形波特征参数的假人损伤影响研究
1
作者
郭三本
刘东春
+1 位作者
高晶
王正勇
《时代汽车》
2025年第3期10-12,35,共4页
基于车辆正面碰撞加速度波形简化的等效二阶梯形波,本文选取获得NHTSA五星评价的20款SUV车型,通过等效二阶梯形波关键参数与实车碰撞加速度波形、车体最大位移及WIC的相关性分析,探讨了等效二阶梯形波特征参数和乘员损伤的关系,为SUV车...
基于车辆正面碰撞加速度波形简化的等效二阶梯形波,本文选取获得NHTSA五星评价的20款SUV车型,通过等效二阶梯形波关键参数与实车碰撞加速度波形、车体最大位移及WIC的相关性分析,探讨了等效二阶梯形波特征参数和乘员损伤的关系,为SUV车型的碰撞动态响应开发工作提供工程指导意义。
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关键词
车辆碰撞
等效二阶梯形波
假人损伤
SUV车型
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题名
基于等效二阶梯形波特征参数的假人损伤影响研究
1
作者
郭三本
刘东春
高晶
王正勇
机构
中汽研汽车检验中心(广州)有限公司碰撞安全试验研究部
出处
《时代汽车》
2025年第3期10-12,35,共4页
文摘
基于车辆正面碰撞加速度波形简化的等效二阶梯形波,本文选取获得NHTSA五星评价的20款SUV车型,通过等效二阶梯形波关键参数与实车碰撞加速度波形、车体最大位移及WIC的相关性分析,探讨了等效二阶梯形波特征参数和乘员损伤的关系,为SUV车型的碰撞动态响应开发工作提供工程指导意义。
关键词
车辆碰撞
等效二阶梯形波
假人损伤
SUV车型
Keywords
Vehicle Collision
Equivalent Second-Order Trapezoidal Wave
Dummy Injury
SUV Models
分类号
U46 [机械工程—车辆工程]
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1
基于等效二阶梯形波特征参数的假人损伤影响研究
郭三本
刘东春
高晶
王正勇
《时代汽车》
2025
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