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基于等寿命设计理念的CRTSⅢ型板式无砟轨道配筋优化
被引量：
6
1
作者
梁爽
杨荣山
+3 位作者
张光明
黄永辉
常逢文
胡猛
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第9期10-14,共5页
针对非预应力轨道板在CRTSⅢ型板式无砟轨道上的适应性开展研究,将组成复合道床板的普通钢筋混凝土轨道板与自密实混凝土层考虑为等寿命的结构层,基于极限状态法对复合道床板进行配筋设计。考虑列车荷载、温度荷载和基础变形的共同作用...
针对非预应力轨道板在CRTSⅢ型板式无砟轨道上的适应性开展研究,将组成复合道床板的普通钢筋混凝土轨道板与自密实混凝土层考虑为等寿命的结构层,基于极限状态法对复合道床板进行配筋设计。考虑列车荷载、温度荷载和基础变形的共同作用,确定自密实混凝土层配筋,轨道板配筋时还需考虑其在制造、运输和施工时的受力状态。计算结果表明:自密实混凝土层纵向钢筋由耐久性要求确定,横向钢筋按照最小配筋率进行配筋即可满足要求;理论计算得到的轨道板下层纵、横向钢筋还需根据构造要求进行相应调整;与现有普通钢筋混凝土轨道板对比,优化后的轨道板配筋节约18.4%,复合道床板整体配筋节约4.4%。研究结果可为普通钢筋混凝土CRTSⅢ型板式无砟轨道技术在温暖地区推广使用提供理论支撑。
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关键词
CRTSⅢ型板式无砟轨道
高速铁路
等寿命设计
理念
复合道床板
极限状态法
配筋
设计
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职称材料
预定寿命设计与等寿命设计的理论及方法研究
被引量：
11
2
作者
李荐名
《机械设计与制造》
2002年第5期3-5,共3页
这里提出了“预定寿命设计”与“等寿命设计”的新概念,并就其设计理论和方法进行研究探讨,这对社会资源的节约和优化配置、降低生产成本、提高产品的经济效益和社会效益,以及丰富现代设计方法,指导消费方式,均具有不可估量的意义。
关键词
预定
寿命
设计
等寿命设计
蜡烛效应
设计
理论
设计
方法
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职称材料
混凝土泵车结构件疲劳研究与优化应用
被引量：
3
3
作者
李建涛
张涛
王金明
《机械设计》
CSCD
北大核心
2013年第2期49-54,共6页
探讨了疲劳耐久性理论在混凝土泵车设计中的应用流程及方法,提出了泵车结构件一体化疲劳分析技术,并基于高强钢材料S-N试验及Miner线性累计损伤法则,研究了臂架有限元疲劳寿命预测及疲劳试验方法,最后通过实例说明了臂架等寿命优化设计...
探讨了疲劳耐久性理论在混凝土泵车设计中的应用流程及方法,提出了泵车结构件一体化疲劳分析技术,并基于高强钢材料S-N试验及Miner线性累计损伤法则,研究了臂架有限元疲劳寿命预测及疲劳试验方法,最后通过实例说明了臂架等寿命优化设计过程,对改变产品结构静强度设计为等寿命设计提供了方法。
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关键词
疲劳耐久性
一体化分析
疲劳
寿命
预测
等寿命设计
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职称材料
题名
基于等寿命设计理念的CRTSⅢ型板式无砟轨道配筋优化
被引量：
6
1
作者
梁爽
杨荣山
张光明
黄永辉
常逢文
胡猛
机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2020年第9期10-14,共5页
基金
国家自然科学基金项目(51778543)
中国铁路总公司科技研究开发计划课题(2017G005-E)
+1 种基金
企事业单位委托科技项目(2018H010414)
中央高校基本科研业务费专项(2682019CX01)。
文摘
针对非预应力轨道板在CRTSⅢ型板式无砟轨道上的适应性开展研究,将组成复合道床板的普通钢筋混凝土轨道板与自密实混凝土层考虑为等寿命的结构层,基于极限状态法对复合道床板进行配筋设计。考虑列车荷载、温度荷载和基础变形的共同作用,确定自密实混凝土层配筋,轨道板配筋时还需考虑其在制造、运输和施工时的受力状态。计算结果表明:自密实混凝土层纵向钢筋由耐久性要求确定,横向钢筋按照最小配筋率进行配筋即可满足要求;理论计算得到的轨道板下层纵、横向钢筋还需根据构造要求进行相应调整;与现有普通钢筋混凝土轨道板对比,优化后的轨道板配筋节约18.4%,复合道床板整体配筋节约4.4%。研究结果可为普通钢筋混凝土CRTSⅢ型板式无砟轨道技术在温暖地区推广使用提供理论支撑。
关键词
CRTSⅢ型板式无砟轨道
高速铁路
等寿命设计
理念
复合道床板
极限状态法
配筋
设计
Keywords
CRTSⅢslab ballastless track
high-speed railway
equal life design concept
composite ballastless slab
limit state method
reinforcement design
分类号
U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
预定寿命设计与等寿命设计的理论及方法研究
被引量：
11
2
作者
李荐名
机构
岳阳师范学院机电系
出处
《机械设计与制造》
2002年第5期3-5,共3页
文摘
这里提出了“预定寿命设计”与“等寿命设计”的新概念,并就其设计理论和方法进行研究探讨,这对社会资源的节约和优化配置、降低生产成本、提高产品的经济效益和社会效益,以及丰富现代设计方法,指导消费方式,均具有不可估量的意义。
关键词
预定
寿命
设计
等寿命设计
蜡烛效应
设计
理论
设计
方法
Keywords
Pre-designlifedesign
Equivalentlifedesign
分类号
TB472 [一般工业技术—工业设计]
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职称材料
题名
混凝土泵车结构件疲劳研究与优化应用
被引量：
3
3
作者
李建涛
张涛
王金明
机构
三一重工泵送研究院
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2013年第2期49-54,共6页
基金
湖南省优秀技术创新资助项目(湘经信科技2010[317]号)
文摘
探讨了疲劳耐久性理论在混凝土泵车设计中的应用流程及方法,提出了泵车结构件一体化疲劳分析技术,并基于高强钢材料S-N试验及Miner线性累计损伤法则,研究了臂架有限元疲劳寿命预测及疲劳试验方法,最后通过实例说明了臂架等寿命优化设计过程,对改变产品结构静强度设计为等寿命设计提供了方法。
关键词
疲劳耐久性
一体化分析
疲劳
寿命
预测
等寿命设计
Keywords
fatigue durability theory
structure-Integrationanalyzing technology
the fatigue life predetermination method
isolife design
分类号
TH123 [机械工程—机械设计及理论]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于等寿命设计理念的CRTSⅢ型板式无砟轨道配筋优化
梁爽
杨荣山
张光明
黄永辉
常逢文
胡猛
《铁道标准设计》
北大核心
2020
6
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
预定寿命设计与等寿命设计的理论及方法研究
李荐名
《机械设计与制造》
2002
11
在线阅读
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职称材料
3
混凝土泵车结构件疲劳研究与优化应用
李建涛
张涛
王金明
《机械设计》
CSCD
北大核心
2013
3
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职称材料
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