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题名舰用柴油机预混合等压燃烧的数值模拟及试验研究
被引量：1
- 1
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作者
刘镇
邵利民
徐洪军
陆传荣
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机构
海军工程大学船舶与动力学院
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出处
《舰船科学技术》
北大核心
2008年第1期145-148,共4页
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文摘
运用CFD软件Star-cd对一台舰用高速大功率柴油机实现预混合近似等压燃烧进行了缸内喷雾及燃烧过程的模拟计算,主要考察了不同压缩比的燃烧室型线,以及喷油器喷孔参数对柴油机性能、缸内温度场、速度场和NO排放的分布的影响。经过多方案的计算分析,确定了高速大功率柴油机实现预混合近似等压燃烧的压缩比和喷孔参数,并能在提高柴油机性能的同时降低排放。通过对最优方案的台架试验,在直喷式柴油机上实现了预混合等压燃烧要求的放热率。
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关键词
柴油机
预混合等压燃烧
数值模拟
CFD软件
燃烧室
喷孔参数
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Keywords
diesel engine
premixed equal-pressure combustion
numerical simulation
CFD software
combustion chamber
parameters of injector holes
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分类号
TK421
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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题名柴油机燃烧的新发展——热预混合近似等压燃烧
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作者
胡国栋
许锋
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机构
大连理工大学内燃机研究所
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出处
《车用发动机》
北大核心
1989年第5期19-27,共9页
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文摘
本文通过对汽油机和柴油机两种燃烧方式优缺点的对比,从理论上阐述了柴油机实现热预混合近似等压燃烧具有的特点。分析了预混合与燃烧爆压之间的关系。提出了近似等压燃烧模型和实现热预混合的三点原则。通过采用油膜方式,伞喷燃烧系统及安装导流环等措施,实现预混合燃烧。实机试验表明,在改善经济性、粗爆性及排放指标上获得了明显的效果。
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关键词
柴油油
燃烧
等压燃烧
预混合气
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分类号
U464.114
[机械工程—车辆工程]
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题名近似等压燃烧的理论和实践
被引量：2
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作者
杨振中
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出处
《华北水利水电学院学报》
1994年第3期50-56,共7页
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文摘
本文对近似等压燃烧的理论进行了较详细的阐述，并通过实例证实了这种燃烧方式可以有效地解决柴油机工作粗暴、经济性、排烟及排放之间的矛盾。
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关键词
近似等压
油膜
燃烧
等压燃烧理论
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Keywords
Near constant Pressure,Film,Combustion
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分类号
TK16
[动力工程及工程热物理—热能工程]
O643.21
[理学—物理化学]
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题名挤流口燃烧室实现近似等压烧燃的研究
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作者
杨振中
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机构
华北水利水电学院机械系
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出处
《华北水利水电学院学报》
1991年第1期10-19,共10页
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关键词
燃烧
滞燃期
油膜
空间雾化
等压燃烧
柴油机
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分类号
TK421.2
[动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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