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基于5G架构的新型高铁列控系统信号安全通信协议研究
被引量:
17
1
作者
郭伟
任昭锦
+3 位作者
刘景
张文芳
饶伟
王小敏
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期55-64,共10页
为了保护基于5G架构的新型高铁列控系统信号设备间的安全通信,弥补现有安全机制的弱点,提出一种面向未来列控系统通信架构的信号安全通信协议。基于国密SM9标识密码算法,给出信号设备间的接入认证与密钥交换方案,简化万物互联场景下的...
为了保护基于5G架构的新型高铁列控系统信号设备间的安全通信,弥补现有安全机制的弱点,提出一种面向未来列控系统通信架构的信号安全通信协议。基于国密SM9标识密码算法,给出信号设备间的接入认证与密钥交换方案,简化万物互联场景下的密钥管理。通过对CASEAR竞赛获胜的4种认证加密算法在列控通信场景的适用性评估,选择以OCB3为核心,配合国密SM4算法,构建信号设备间端到端认证加密保护方案。理论分析和仿真结果表明,本方案在效率和安全性方面较现有方案有较大提升。
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关键词
列车控制
系统
信号安全
通信
协议
第5代移动通信系统
认证加密
标识密码
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职称材料
智能铁路5G安全技术与策略综述
被引量:
7
2
作者
李盼盼
吴昊
+2 位作者
刘佳佳
段莉
卢云龙
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2024年第5期1-11,共11页
数字技术正在重塑各行各业,这是行业发展的必经之路。5G等数字服务技术在为铁路等行业赋能的同时,也带来了一些安全风险。安全是一切服务的先决条件。为促进5G数字服务在智能铁路的创新应用,首先从基站空口、通信、数据、系统、终端和...
数字技术正在重塑各行各业,这是行业发展的必经之路。5G等数字服务技术在为铁路等行业赋能的同时,也带来了一些安全风险。安全是一切服务的先决条件。为促进5G数字服务在智能铁路的创新应用,首先从基站空口、通信、数据、系统、终端和公专网融合应用几个角度,系统梳理了智能铁路5G通信网络面临的安全风险与挑战。然后针对大带宽、高可靠、低时延的新业务场景及网络切片、边缘计算等新技术和大规模异构新型终端以及面向铁路的智能新应用,全面分析了智能铁路5G服务的安全新需求,总结了密码算法、空口安全、隐私、统一认证及漫游等方面的5G安全增强新特性。在此基础上,给出智能铁路5G通信网络在安全认证、物理层安全、终端安全、切片安全、边缘计算安全方面需关注的重点。针对5G专网部署方式,给出基础设施、通信安全、安全管理数据安全、内生安全防御体系方面的建议。
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关键词
智能铁路
第5代移动通信系统
(
5
G)
内生安全
策略综述
数字服务
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职称材料
基于5G蜂窝网络的城市列车高精度定位探讨
被引量:
7
3
作者
庄凌凡
刘留
+1 位作者
张嘉驰
邱佳慧
《导航定位学报》
CSCD
2020年第5期1-10,共10页
针对传统的列车定位方式普遍存在定位精度较低、设备成本较高等缺点,而基站蜂窝定位技术虽有精确度高、覆盖广、移动端不需要升级硬件等优势,但由于基站间时钟非严格同步、列车运行环境复杂多变等因素造成高精度定位较为困难的问题,基于...
针对传统的列车定位方式普遍存在定位精度较低、设备成本较高等缺点,而基站蜂窝定位技术虽有精确度高、覆盖广、移动端不需要升级硬件等优势,但由于基站间时钟非严格同步、列车运行环境复杂多变等因素造成高精度定位较为困难的问题,基于第5代通信系统探讨城市列车高精度定位:从基站网络层、信道物理层和定位决策层入手,基于通信-定位一体化思想,通过对现有列车定位方法的分析和比对,基于几何精度因子选择基站,提出新型蜂窝非严格时间同步网络架构方法和高精度时延和角度参数估计算法,并给出多基站联合定位的保障机制,为高精度列车定位领域提供参考。
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关键词
第5代移动通信系统
列车定位
蜂窝网络
网络架构
可信定位
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职称材料
滤波器组多载波技术仿真性能分析
被引量:
6
4
作者
孙欣丽
王萍
《电子测量技术》
2016年第5期41-45,共5页
基于滤波器组的多载波调制技术是第5代移动通信系统(5G)研究的关键技术之一。与传统的调制技术相比滤波器组多载波技术具有不需要插入循环前缀、较低旁瓣等优点,其技术发展尚处于探索阶段。使用滤波器组多载波技术调制方式实现信号调制...
基于滤波器组的多载波调制技术是第5代移动通信系统(5G)研究的关键技术之一。与传统的调制技术相比滤波器组多载波技术具有不需要插入循环前缀、较低旁瓣等优点,其技术发展尚处于探索阶段。使用滤波器组多载波技术调制方式实现信号调制主要有两种方式,其中之一的FBMC是在IFFT的基础上使用原型滤波器在帧结构水平上对信号进行滤波,因此重点是设计出滤波器组对帧信号的合理处理方式。
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关键词
第5代移动通信系统
滤波器组多载波技术
OFDM
FBMC
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职称材料
题名
基于5G架构的新型高铁列控系统信号安全通信协议研究
被引量:
17
1
作者
郭伟
任昭锦
刘景
张文芳
饶伟
王小敏
机构
西南交通大学信息科学与技术学院
西南交通大学信息化与网络管理处
中铁信弘远(北京)软件科技有限责任公司
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第9期55-64,共10页
基金
国家自然科学基金(61872302,61401377)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2019W001)
四川省科技计划(2019YFG0502,2021YFQ0056,2022YFG0170)。
文摘
为了保护基于5G架构的新型高铁列控系统信号设备间的安全通信,弥补现有安全机制的弱点,提出一种面向未来列控系统通信架构的信号安全通信协议。基于国密SM9标识密码算法,给出信号设备间的接入认证与密钥交换方案,简化万物互联场景下的密钥管理。通过对CASEAR竞赛获胜的4种认证加密算法在列控通信场景的适用性评估,选择以OCB3为核心,配合国密SM4算法,构建信号设备间端到端认证加密保护方案。理论分析和仿真结果表明,本方案在效率和安全性方面较现有方案有较大提升。
关键词
列车控制
系统
信号安全
通信
协议
第5代移动通信系统
认证加密
标识密码
Keywords
train control system
signal safety communication protocol
5
G
authenticated encryption
identity-based cryptography
分类号
U285.48 [交通运输工程—交通信息工程及控制]
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职称材料
题名
智能铁路5G安全技术与策略综述
被引量:
7
2
作者
李盼盼
吴昊
刘佳佳
段莉
卢云龙
机构
北京交通大学先进轨道交通自主运行全国重点实验室
北京交通大学电子信息工程学院
北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心
北京交通大学计算机与信息技术学院
出处
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2024年第5期1-11,共11页
基金
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(K2022G018)。
文摘
数字技术正在重塑各行各业,这是行业发展的必经之路。5G等数字服务技术在为铁路等行业赋能的同时,也带来了一些安全风险。安全是一切服务的先决条件。为促进5G数字服务在智能铁路的创新应用,首先从基站空口、通信、数据、系统、终端和公专网融合应用几个角度,系统梳理了智能铁路5G通信网络面临的安全风险与挑战。然后针对大带宽、高可靠、低时延的新业务场景及网络切片、边缘计算等新技术和大规模异构新型终端以及面向铁路的智能新应用,全面分析了智能铁路5G服务的安全新需求,总结了密码算法、空口安全、隐私、统一认证及漫游等方面的5G安全增强新特性。在此基础上,给出智能铁路5G通信网络在安全认证、物理层安全、终端安全、切片安全、边缘计算安全方面需关注的重点。针对5G专网部署方式,给出基础设施、通信安全、安全管理数据安全、内生安全防御体系方面的建议。
关键词
智能铁路
第5代移动通信系统
(
5
G)
内生安全
策略综述
数字服务
Keywords
Intelligent railway
The
5
th generation mobile communication technology
Endogenous security
Overview of strategies
Digital servitization
分类号
TN915 [电子电信—通信与信息系统]
在线阅读
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职称材料
题名
基于5G蜂窝网络的城市列车高精度定位探讨
被引量:
7
3
作者
庄凌凡
刘留
张嘉驰
邱佳慧
机构
北京交通大学电子信息工程学院
中国联合网络通信有限公司网络技术研究院
出处
《导航定位学报》
CSCD
2020年第5期1-10,共10页
基金
北京市自然科学基金-海淀原始创新联合基金资助项目(L172030)
国家重点研发计划项目(2016YFB0502005)
中央高校基本科研业务费项目(2018JBZ102)。
文摘
针对传统的列车定位方式普遍存在定位精度较低、设备成本较高等缺点,而基站蜂窝定位技术虽有精确度高、覆盖广、移动端不需要升级硬件等优势,但由于基站间时钟非严格同步、列车运行环境复杂多变等因素造成高精度定位较为困难的问题,基于第5代通信系统探讨城市列车高精度定位:从基站网络层、信道物理层和定位决策层入手,基于通信-定位一体化思想,通过对现有列车定位方法的分析和比对,基于几何精度因子选择基站,提出新型蜂窝非严格时间同步网络架构方法和高精度时延和角度参数估计算法,并给出多基站联合定位的保障机制,为高精度列车定位领域提供参考。
关键词
第5代移动通信系统
列车定位
蜂窝网络
网络架构
可信定位
Keywords
the fifth generation mobile communication system(
5
G)
train positioning
cellular network
network architecture
reliab le location
分类号
P228 [天文地球—大地测量学与测量工程]
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职称材料
题名
滤波器组多载波技术仿真性能分析
被引量:
6
4
作者
孙欣丽
王萍
机构
中国科学院上海微系统与信息技术研究所
出处
《电子测量技术》
2016年第5期41-45,共5页
文摘
基于滤波器组的多载波调制技术是第5代移动通信系统(5G)研究的关键技术之一。与传统的调制技术相比滤波器组多载波技术具有不需要插入循环前缀、较低旁瓣等优点,其技术发展尚处于探索阶段。使用滤波器组多载波技术调制方式实现信号调制主要有两种方式,其中之一的FBMC是在IFFT的基础上使用原型滤波器在帧结构水平上对信号进行滤波,因此重点是设计出滤波器组对帧信号的合理处理方式。
关键词
第5代移动通信系统
滤波器组多载波技术
OFDM
FBMC
Keywords
5
G
filter bank multicarrier technique
OFDM
FBMC
分类号
TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于5G架构的新型高铁列控系统信号安全通信协议研究
郭伟
任昭锦
刘景
张文芳
饶伟
王小敏
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022
17
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
智能铁路5G安全技术与策略综述
李盼盼
吴昊
刘佳佳
段莉
卢云龙
《计算机科学》
CSCD
北大核心
2024
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于5G蜂窝网络的城市列车高精度定位探讨
庄凌凡
刘留
张嘉驰
邱佳慧
《导航定位学报》
CSCD
2020
7
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
滤波器组多载波技术仿真性能分析
孙欣丽
王萍
《电子测量技术》
2016
6
在线阅读
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职称材料
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