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题名满足欧Ⅴ和第三阶段油耗限值的汽油机技术路线分析
被引量：2
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作者
张建东
汪俊君
陈卫方
杜佳正
喻俊
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机构
东风汽车公司技术中心
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出处
《汽车科技》
2011年第1期52-55,60,共5页
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文摘
为了应对环境污染和能源危机的挑战,需要探索可持续发展的汽油发动机技术路线。本文首先通过分析欧Ⅴ排放标准和第三阶段油耗限值法规,研究其相对现有法规的加严之处;然后对发动机现有技术路线进行成本和收益分析,分析其成本和对油耗排放的贡献度;最后对各种技术路线进行综合分析,使汽油机技术方案能够在同时满足欧Ⅴ和第三阶段油耗的基础上成本降到最低。得出结论:为了使汽油发动机能够满足欧Ⅴ和第三阶段油耗限值,采用主要技术如排气VVT、提高压缩比、采用电子节温器、选择低摩擦阻力的活塞环和顶柱、重新匹配标定、改良催化器、弱混技术或者增压减排量等技术,能够满足欧Ⅴ排放法规和第三阶段油耗,成本增加最小。
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关键词
欧Ⅴ排放标准
第三阶段油耗限值
汽油机
技术路线
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Keywords
Euro V emission standard
The third phase fuel consumption standard
gasoline engine
technical ways.
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分类号
U464.171
[机械工程—车辆工程]
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题名乘用车轮胎滚动阻力对整车动力性经济性影响的研究
被引量：6
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作者
付红飞
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机构
奇瑞汽车股份有限公司
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出处
《汽车实用技术》
2019年第9期115-117,共3页
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文摘
该文从理论上对汽车滚动阻力对整车油耗的影响进行了分析,并运用整车CAE分析和试验进行了验证,指出了采用低滚阻轮胎能有效的降低整车油耗,并大力提倡各主机厂采用低滚阻轮胎,有利于汽车行业的节能减排,对中国汽车行业第三阶段油耗限值和企业平均油耗目标达成有较大帮助。
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关键词
滚动阻力
低滚阻轮胎
动力性经济性
第三阶段油耗限值
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Keywords
Rolling Resistance
Low Rolling Resistance Tire
Performance&Economy
The Tthird Stage FuelConsumption Limit
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分类号
U467
[机械工程—车辆工程]
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