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电喷发动机应对“国Ⅲ”排放耐久试验要求的解决方案
被引量：
1
1
作者
胡春明
宋玺娟
陈耀强
《拖拉机与农用运输车》
2010年第1期24-25,28,共3页
中国摩托车第三阶段排放标准中增加了关于排放限值和耐久性试验的要求,对电喷系统的空燃比控制及尾气后处理装置的空燃比"催化窗口"的高温稳定性提出了更高要求。文章提出了氧传感器自适应控制策略并采用了新研制的基于高性...
中国摩托车第三阶段排放标准中增加了关于排放限值和耐久性试验的要求,对电喷系统的空燃比控制及尾气后处理装置的空燃比"催化窗口"的高温稳定性提出了更高要求。文章提出了氧传感器自适应控制策略并采用了新研制的基于高性能稀土储氧材料的新型三元催化剂。高性能稀土储氧材料具有高的比表面和高的储氧量以及优异的高温稳定性。整车试验结果表明,新型三元催化剂不仅具有优异的初始活性,而且具有良好的抗老化特性,能够满足电喷发动机排放耐久试验的苛刻要求。
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关键词
第三阶段排放法规
三
元催化剂
自适应控制策略
电喷系统
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职称材料
题名
电喷发动机应对“国Ⅲ”排放耐久试验要求的解决方案
被引量：
1
1
作者
胡春明
宋玺娟
陈耀强
机构
天津大学内燃机研究所
四川大学化学学院绿色化学与技术教育部重点实验室
出处
《拖拉机与农用运输车》
2010年第1期24-25,28,共3页
基金
天津市应用基础研究重点项目(06YFJZJC01500)
天津市科技支撑计划重点项目(08ZCKFGX02700)资助
文摘
中国摩托车第三阶段排放标准中增加了关于排放限值和耐久性试验的要求,对电喷系统的空燃比控制及尾气后处理装置的空燃比"催化窗口"的高温稳定性提出了更高要求。文章提出了氧传感器自适应控制策略并采用了新研制的基于高性能稀土储氧材料的新型三元催化剂。高性能稀土储氧材料具有高的比表面和高的储氧量以及优异的高温稳定性。整车试验结果表明,新型三元催化剂不仅具有优异的初始活性,而且具有良好的抗老化特性,能够满足电喷发动机排放耐久试验的苛刻要求。
关键词
第三阶段排放法规
三
元催化剂
自适应控制策略
电喷系统
Keywords
Stage m emissions regulation
Three way catalysts （TWC）
A/F control self-learning strategy
Electronic Fuel Injection（EFI） system
分类号
U483 [交通运输工程—载运工具运用工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
电喷发动机应对“国Ⅲ”排放耐久试验要求的解决方案
胡春明
宋玺娟
陈耀强
《拖拉机与农用运输车》
2010
1
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