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城轨车第三轨廓形快速追踪算法研究及应用
被引量：
2
1
作者
赵鑫欣
王胜春
+3 位作者
王昊
杜馨瑜
赵延峰
蒋曙光
《铁道建筑》
北大核心
2020年第9期128-130,共3页
由于车体多自由度振动和外部光照导致图像内容和噪声复杂多变,而现有追踪算法对目标形变适应能力不强,本文提出基于时空上下文信息的快速追踪算法。该算法依据贝叶斯概率模型构建目标区域置信图,利用最近点迭代算法实现第三轨廓形的快...
由于车体多自由度振动和外部光照导致图像内容和噪声复杂多变,而现有追踪算法对目标形变适应能力不强,本文提出基于时空上下文信息的快速追踪算法。该算法依据贝叶斯概率模型构建目标区域置信图,利用最近点迭代算法实现第三轨廓形的快速追踪。采用快速追踪算法的车载平台非接触式廓形检测系统基于结构光测量原理,利用安装在转向架端的摄像组件获取第三轨图像。该系统在国内多条城轨线路应用,与现有追踪算法相比,快速追踪算法执行效率提升约30%,准确率在99.5%以上,可满足城轨车运行时速160 km的检测要求。
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关键词
轨
道检测
时空上下文信息
试验研究
第三轨廓形
目标追踪
置信图
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题名
城轨车第三轨廓形快速追踪算法研究及应用
被引量：
2
1
作者
赵鑫欣
王胜春
王昊
杜馨瑜
赵延峰
蒋曙光
机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
北京铁科英迈技术有限公司
出处
《铁道建筑》
北大核心
2020年第9期128-130,共3页
基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2018YJ147)。
文摘
由于车体多自由度振动和外部光照导致图像内容和噪声复杂多变,而现有追踪算法对目标形变适应能力不强,本文提出基于时空上下文信息的快速追踪算法。该算法依据贝叶斯概率模型构建目标区域置信图,利用最近点迭代算法实现第三轨廓形的快速追踪。采用快速追踪算法的车载平台非接触式廓形检测系统基于结构光测量原理,利用安装在转向架端的摄像组件获取第三轨图像。该系统在国内多条城轨线路应用,与现有追踪算法相比,快速追踪算法执行效率提升约30%,准确率在99.5%以上,可满足城轨车运行时速160 km的检测要求。
关键词
轨
道检测
时空上下文信息
试验研究
第三轨廓形
目标追踪
置信图
Keywords
track inspection
spatio-temporal context information
experimental study
third rail profile
target tracking
confidence map
分类号
U216.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
城轨车第三轨廓形快速追踪算法研究及应用
赵鑫欣
王胜春
王昊
杜馨瑜
赵延峰
蒋曙光
《铁道建筑》
北大核心
2020
2
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