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双丰隧道第三系砂泥岩地层涌水涌泥原因分析及处理措施被引量：8: 1; 作者朱尚明徐大臻 +2 位作者马志富杨宝旭李德武《铁道建筑》北大核心 2017年第3期58-61,共4页; 针对牡绥线双丰隧道穿越第三系砂泥岩的涌水涌泥问题,通过专项勘察、超前地质预报及室内试验、原位试验等方法,研究了涌水涌泥段的地质构造、水文地质情况及第三系砂泥岩的工程特性,并分析了第三系砂泥岩地层的失稳模式和涌水涌泥机理... 展开更多; 关键词铁路隧道处理措施试验研究第三系砂泥岩涌水涌泥成因分析施工技术; 在线阅读下载PDF 职称材料

牡绥铁路双丰隧道富水第三系砂泥岩地层超前注浆加固施工技术被引量：11: 2; 作者杨昌贤马志富 +1 位作者张凤武杨保旭《铁道标准设计》北大核心 2017年第7期125-130,共6页; 双丰隧道是牡绥铁路最长隧道和重点控制性工程。隧道洞身长约2.3 km段穿越第三系砂泥岩及砂泥岩与其他岩层接触带的地层,其中第三系砂泥岩成岩作用差,属于极软岩;而隧道埋深较深,地形起伏不大,地下水在第三系砂岩及砂泥岩与其他岩层接... 展开更多; 关键词铁路隧道富水第三系砂泥岩超前注浆施工技术注浆效果评价; 在线阅读下载PDF 职称材料

第三系高压富水砂泥岩地层隧道技术研究——以牡绥铁路双丰隧道为例被引量：11: 3; 作者马志富杨昌贤《隧道建设（中英文）》北大核心 2018年第3期434-443,共10页; 牡绥铁路双丰隧道洞身穿越长段落、大埋深、富水的第三系砂泥岩地层。为解决隧道降水、超前加固、结构设计及施工方法等技术难题,控制隧道变形,防止涌水、涌泥及坍塌等工程风险,通过现场试验和数据分析,建立了“立体探查、泄水降压、超... 展开更多; 关键词铁路隧道涌水涌泥第三系砂泥岩超前加固泄水降压空腔泄水径向泄水地表降水; 在线阅读下载PDF 职称材料

牡绥铁路双丰隧道辅助坑道设计研究被引量：6: 4; 作者杨昌贤《铁道标准设计》北大核心 2016年第9期89-93,共5页; 双丰隧道是牡绥铁路最长的隧道和重点控制工程,其辅助坑道设置对隧道建设本身及牡绥铁路整体建设都具有重要的意义。隧道开工后因施工组织受客观条件影响,先后将设计的2座斜井由单车道变更为双车道;在2号斜井工区率先进入第三系泥岩后,... 展开更多; 关键词铁路隧道斜井涌水涌泥第三系砂泥岩迂回平导设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名双丰隧道第三系砂泥岩地层涌水涌泥原因分析及处理措施被引量：8: 1; 作者朱尚明徐大臻马志富杨宝旭李德武; 机构兰州交通大学土木工程学院哈牡铁路客运专线有限责任公司铁道第三勘察设计院集团有限公司中铁十九局集团有限公司甘肃省轨道交通力学应用工程实验室; 出处《铁道建筑》北大核心 2017年第3期58-61,共4页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划(2013G011-B) 铁道部科技研究开发计划(2009G009-B-02) 长江学者和创新团队发展计划(IRT1139); 文摘针对牡绥线双丰隧道穿越第三系砂泥岩的涌水涌泥问题,通过专项勘察、超前地质预报及室内试验、原位试验等方法,研究了涌水涌泥段的地质构造、水文地质情况及第三系砂泥岩的工程特性,并分析了第三系砂泥岩地层的失稳模式和涌水涌泥机理。结果表明:受开挖扰动地下水大量渗入,致使砂泥岩结构破坏并失稳;拱顶支护不足以支撑砂泥混合物与抗拒动、静水压力而产生变形,最终在薄弱处发生涌水涌泥。采用超前注浆加固及锚杆支护、泄水减压、三台阶临时仰拱+中立柱支护等措施治理后效果良好,双丰隧道得以在涌水涌泥段安全贯通。; 关键词铁路隧道处理措施试验研究第三系砂泥岩涌水涌泥成因分析施工技术; Keywords Railway tunnel Treatment measure Experimental study Tertiary sand-mudstone Gushing watermud Cause analysis Construction technique; 分类号 U457.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名牡绥铁路双丰隧道富水第三系砂泥岩地层超前注浆加固施工技术被引量：11: 2; 作者杨昌贤马志富张凤武杨保旭; 机构中国铁路设计集团有限公司哈牡铁路客运专线有限责任公司中铁十九局集团第二工程有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2017年第7期125-130,共6页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2013G011-B) 铁道第三勘察设计院集团有限公司科研开发重点课题(721332); 文摘双丰隧道是牡绥铁路最长隧道和重点控制性工程。隧道洞身长约2.3 km段穿越第三系砂泥岩及砂泥岩与其他岩层接触带的地层,其中第三系砂泥岩成岩作用差,属于极软岩;而隧道埋深较深,地形起伏不大,地下水在第三系砂岩及砂泥岩与其他岩层接触带处呈现富集,具有水量大、补给来源广和空间分布极不均一的特点,导致隧道变形大,塌方、涌水涌泥的风险极高,造成施工困难。结合本地层特点研究并采用上半断面加固全断面的超前注浆加固方案,经综合效果评价和施工开挖验证,加固效果良好,有效地保证了隧道的施工安全和顺利贯通。; 关键词铁路隧道富水第三系砂泥岩超前注浆施工技术注浆效果评价; Keywords Railway tunnel Tertiary of sand-shale with rich-water Pre-grouting Construction techniques Grouting effect evaluation; 分类号 U455 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名第三系高压富水砂泥岩地层隧道技术研究——以牡绥铁路双丰隧道为例被引量：11: 3; 作者马志富杨昌贤; 机构中国铁路设计集团有限公司; 出处《隧道建设（中英文）》北大核心 2018年第3期434-443,共10页; 基金中国铁路总公司科技研究开发计划重点课题(2013G011-B) 铁道第三勘察设计院集团有限公司科研开发重点课题(721332); 文摘牡绥铁路双丰隧道洞身穿越长段落、大埋深、富水的第三系砂泥岩地层。为解决隧道降水、超前加固、结构设计及施工方法等技术难题,控制隧道变形,防止涌水、涌泥及坍塌等工程风险,通过现场试验和数据分析,建立了“立体探查、泄水降压、超前加固、支护紧跟、全面监测”的技术路线;确定了地表、洞内超前、洞内径向全方位立体探查与泄水降压的方法,形成了隧道开挖轮廓内外差异化的超前预加固工艺;提出了微台阶开挖、支护紧跟的施工方法;通过监测成果,对隧道结构安全性进行评价。结果表明:第三系高压富水砂泥岩隧道采用全方位立体泄水降压方法及开挖轮廓内外差异化超前预加固工艺,并采用微台阶法开挖、支护紧跟的施工方法,可有效控制隧道变形,确保隧道施工安全。; 关键词铁路隧道涌水涌泥第三系砂泥岩超前加固泄水降压空腔泄水径向泄水地表降水; Keywords railway tunnel water/mud gushing Tertiary sandy mudstone strata pre-grouting pressure reduction by water releasing water releasing from cavity radial water releasing dewatering from ground surface; 分类号 U459.1 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名牡绥铁路双丰隧道辅助坑道设计研究被引量：6: 4; 作者杨昌贤; 机构铁道第三勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2016年第9期89-93,共5页; 基金铁道第三勘察设计院集团有限公司科研开发重点课题(721332); 文摘双丰隧道是牡绥铁路最长的隧道和重点控制工程,其辅助坑道设置对隧道建设本身及牡绥铁路整体建设都具有重要的意义。隧道开工后因施工组织受客观条件影响,先后将设计的2座斜井由单车道变更为双车道;在2号斜井工区率先进入第三系泥岩后,开挖变形大,易发生涌水涌泥,施工受阻,通过对比研究斜井、迂回平导方案,推荐增加迂回平导辅助1、2号斜井工区施工;详细介绍斜井断面的拟定及新增迂回平导平、纵断面设计及优化和内轮廓拟定等,最终有效保证了隧道的施工安全和顺利贯通。; 关键词铁路隧道斜井涌水涌泥第三系砂泥岩迂回平导设计; Keywords Railway tunnel Inclined shaft Gushing water and projecting mud soil Tertiary of sand-shale Detour of parallel heading Design; 分类号 U453.4 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	双丰隧道第三系砂泥岩地层涌水涌泥原因分析及处理措施	朱尚明徐大臻马志富杨宝旭李德武	《铁道建筑》北大核心	2017	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	牡绥铁路双丰隧道富水第三系砂泥岩地层超前注浆加固施工技术	杨昌贤马志富张凤武杨保旭	《铁道标准设计》北大核心	2017	11	在线阅读下载PDF 职称材料
3	第三系高压富水砂泥岩地层隧道技术研究——以牡绥铁路双丰隧道为例	马志富杨昌贤	《隧道建设（中英文）》北大核心	2018	11	在线阅读下载PDF 职称材料
4	牡绥铁路双丰隧道辅助坑道设计研究	杨昌贤	《铁道标准设计》北大核心	2016	6	在线阅读下载PDF 职称材料