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基于改进差分进化算法的多目标第Ⅰ类装配线平衡问题研究
被引量：
2
1
作者
闫琼
张海军
+1 位作者
张国辉
刘元朋
《科技通报》
北大核心
2017年第11期197-200,共4页
为求解多目标第Ⅰ类装配线平衡问题(MOABLP-Ⅰ),提出了一种改进的差分进化算法(IDEA)。该算法优化目标包括最优工位数,线生产效率和工位载荷波动。采用基于优先权的编码方法使得个体解码后总满足装配线约束关系,设计了自适应双变异策略...
为求解多目标第Ⅰ类装配线平衡问题(MOABLP-Ⅰ),提出了一种改进的差分进化算法(IDEA)。该算法优化目标包括最优工位数,线生产效率和工位载荷波动。采用基于优先权的编码方法使得个体解码后总满足装配线约束关系,设计了自适应双变异策略和新型交叉操作算子使算法适应离散优化问题,引入"精英保留"机制增强算法逃离局部最优的能力。通过测试问题集的验证,并比较了基本差分进化算法和离散型差分进化算法,结果表明IDEA在求解大规模MOABLP-Ⅰ上质量最优。
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关键词
第ⅰ类装配线平衡问题
多目标优化
差分进化算法
离散
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职称材料
基于改进离散差分进化算法的多目标第Ⅱ类装配线平衡问题研究
被引量：
1
2
作者
张海军
闫琼
+1 位作者
张国辉
刘元朋
《物流技术》
2016年第3期103-108,共6页
为求解多目标第Ⅱ类装配线平衡问题(MOALBP-Ⅱ),提出了一种改进的离散性差分进化算法—DDEA。采用生产节拍和工位载荷波动构建一个自适应的多目标优化函数;开发了适度贪心算法分配作业元素,约束贪婪幅度;采用了基于优先权的编码方法使...
为求解多目标第Ⅱ类装配线平衡问题(MOALBP-Ⅱ),提出了一种改进的离散性差分进化算法—DDEA。采用生产节拍和工位载荷波动构建一个自适应的多目标优化函数;开发了适度贪心算法分配作业元素,约束贪婪幅度;采用了基于优先权的编码方法使得个体解码后总满足装配线约束关系;并提出一种新型的双变异策略和交叉算子。最后,采用标准问题集测试分析,结果显示该算法在求解大规模MOALBP-Ⅱ的质量最优。
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关键词
第Ⅱ
类
装配线
平衡
问题
多目标优化
差分进化算法
离散
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职称材料
基于仿真的柴油机双边装配线第二类平衡问题研究
被引量：
3
3
作者
李晨磊
《柴油机设计与制造》
2012年第4期42-49,共8页
装配线平衡问题就其优化目的可以分为SALBP-1和SALBP-2两类,实际的文献中多关注于SALBP-1,关于SALBP-2的研究比较少,且往往未考虑生产中不确定因素的影响。针对上述问题,本文研究了某柴油机装配线的第二类平衡问题,包括了节拍的降低和...
装配线平衡问题就其优化目的可以分为SALBP-1和SALBP-2两类,实际的文献中多关注于SALBP-1,关于SALBP-2的研究比较少,且往往未考虑生产中不确定因素的影响。针对上述问题,本文研究了某柴油机装配线的第二类平衡问题,包括了节拍的降低和可靠性的保证。提出了研究第二类平衡问题的流程,包括任务的拆解,运用启发式规则确保长度不变的前提下优化装配任务分配,降低节拍保证可靠性。建立了装配线的仿真模型,通过仿真分析实际生产中不确定因素对装配线性能的影响,选取合适的节拍,并确定最终的改善方案。经过分析验证,该方法可以解决满足某柴油机增产需求的平衡问题,确保其节拍降低,稳定性提高。
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关键词
柴油机
双边
装配线
第二
类
平衡
问题
仿真
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职称材料
题名
基于改进差分进化算法的多目标第Ⅰ类装配线平衡问题研究
被引量：
2
1
作者
闫琼
张海军
张国辉
刘元朋
机构
郑州航空工业管理学院
出处
《科技通报》
北大核心
2017年第11期197-200,共4页
基金
国家自然科学基金青年基金(51705472)
航空科学基金项目(2015ZG55018)
+1 种基金
河南省高等学校重点科研项目(18A460033)
校青年科研基金项目(2016053001)
文摘
为求解多目标第Ⅰ类装配线平衡问题(MOABLP-Ⅰ),提出了一种改进的差分进化算法(IDEA)。该算法优化目标包括最优工位数,线生产效率和工位载荷波动。采用基于优先权的编码方法使得个体解码后总满足装配线约束关系,设计了自适应双变异策略和新型交叉操作算子使算法适应离散优化问题,引入"精英保留"机制增强算法逃离局部最优的能力。通过测试问题集的验证,并比较了基本差分进化算法和离散型差分进化算法,结果表明IDEA在求解大规模MOABLP-Ⅰ上质量最优。
关键词
第ⅰ类装配线平衡问题
多目标优化
差分进化算法
离散
Keywords
assembly line balancing of type
ⅰ
multi-objective optimization
differential evolution algorithm
discrete
分类号
TP301.6 [自动化与计算机技术—计算机系统结构]
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职称材料
题名
基于改进离散差分进化算法的多目标第Ⅱ类装配线平衡问题研究
被引量：
1
2
作者
张海军
闫琼
张国辉
刘元朋
机构
郑州航空工业管理学院
出处
《物流技术》
2016年第3期103-108,共6页
基金
航空科学基金(2015ZG55018)
河南省科技厅软科学研究计划(132400410782)
+2 种基金
河南省教育厅科学技术研究重点项目(15A630050)
郑州市科技发展计划(20140583)
校青年科研基金项目(2016053001)
文摘
为求解多目标第Ⅱ类装配线平衡问题(MOALBP-Ⅱ),提出了一种改进的离散性差分进化算法—DDEA。采用生产节拍和工位载荷波动构建一个自适应的多目标优化函数;开发了适度贪心算法分配作业元素,约束贪婪幅度;采用了基于优先权的编码方法使得个体解码后总满足装配线约束关系;并提出一种新型的双变异策略和交叉算子。最后,采用标准问题集测试分析,结果显示该算法在求解大规模MOALBP-Ⅱ的质量最优。
关键词
第Ⅱ
类
装配线
平衡
问题
多目标优化
差分进化算法
离散
Keywords
MOALBP-II
multi-objective optimization
differential evolution algorithm
discrete
分类号
TH186 [机械工程—机械制造及自动化]
TP18 [自动化与计算机技术—控制理论与控制工程]
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职称材料
题名
基于仿真的柴油机双边装配线第二类平衡问题研究
被引量：
3
3
作者
李晨磊
机构
上海交通大学机械与动力学院
出处
《柴油机设计与制造》
2012年第4期42-49,共8页
文摘
装配线平衡问题就其优化目的可以分为SALBP-1和SALBP-2两类,实际的文献中多关注于SALBP-1,关于SALBP-2的研究比较少,且往往未考虑生产中不确定因素的影响。针对上述问题,本文研究了某柴油机装配线的第二类平衡问题,包括了节拍的降低和可靠性的保证。提出了研究第二类平衡问题的流程,包括任务的拆解,运用启发式规则确保长度不变的前提下优化装配任务分配,降低节拍保证可靠性。建立了装配线的仿真模型,通过仿真分析实际生产中不确定因素对装配线性能的影响,选取合适的节拍,并确定最终的改善方案。经过分析验证,该方法可以解决满足某柴油机增产需求的平衡问题,确保其节拍降低,稳定性提高。
关键词
柴油机
双边
装配线
第二
类
平衡
问题
仿真
Keywords
diesel engine, two-sided assembly line
SALBP-2
simulation
分类号
TK426 [动力工程及工程热物理—动力机械及工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于改进差分进化算法的多目标第Ⅰ类装配线平衡问题研究
闫琼
张海军
张国辉
刘元朋
《科技通报》
北大核心
2017
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
基于改进离散差分进化算法的多目标第Ⅱ类装配线平衡问题研究
张海军
闫琼
张国辉
刘元朋
《物流技术》
2016
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于仿真的柴油机双边装配线第二类平衡问题研究
李晨磊
《柴油机设计与制造》
2012
3
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职称材料
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