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大型结冰风洞气流场适航符合性验证 被引量:11
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作者 郭向东 柳庆林 +2 位作者 赖庆仁 杨升科 赵照 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2021年第2期184-195,共12页
大型结冰风洞气流场适航符合性是大型结冰风洞适航应用的先决条件。为验证3 m×2 m结冰风洞气流场适航符合性,首先建立了结冰风洞气流场适航符合性验证方法,然后针对主试验段构型,开展了气流场适航符合性验证试验,考察了试验段气流... 大型结冰风洞气流场适航符合性是大型结冰风洞适航应用的先决条件。为验证3 m×2 m结冰风洞气流场适航符合性,首先建立了结冰风洞气流场适航符合性验证方法,然后针对主试验段构型,开展了气流场适航符合性验证试验,考察了试验段气流速度和喷嘴干空气射流对流场特征参数(气流速度、气流偏角和气流湍流度)的影响,最后评估了试验段内气流场品质,获得了结冰风洞气流场控制包线。结果表明:喷雾耙结构会影响试验段内气流速度和气流偏角空间分布形态,进而导致了非均匀峰值区的形成;增大试验段气流速度会改善气流场品质,但喷嘴干空气射流会显著恶化试验段气流速度低于60 m/s的气流场品质;3 m×2 m结冰风洞主试验段气流场品质在主要试验速度范围内均满足适航审定要求。 展开更多
关键词 飞机结冰 结冰风洞 主试验段 气流场 适航符合性验证
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大型结冰风洞热流场符合性验证 被引量:8
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作者 郭向东 张平涛 +2 位作者 赵献礼 杨升科 林伟 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2020年第5期79-88,共10页
大型结冰风洞热流场符合性是大型结冰风洞适航应用的前提条件。为验证中国空气动力研究与发展中心3 m×2 m结冰风洞热流场符合性,建立了结冰风洞热流场符合性验证方法;针对主试验段构型,开展了热流场符合性验证试验,考察了试验段气... 大型结冰风洞热流场符合性是大型结冰风洞适航应用的前提条件。为验证中国空气动力研究与发展中心3 m×2 m结冰风洞热流场符合性,建立了结冰风洞热流场符合性验证方法;针对主试验段构型,开展了热流场符合性验证试验,考察了试验段气流总温、试验段气流速度和喷嘴干空气射流对热流场空间均匀性和时间稳定性的影响,获得了试验段气流总温修正关系,形成了3 m×2 m结冰风洞主试验段热流场控制包线。结果表明:基于目前制冷系统性能,降低气流总温和提高气流速度会减弱试验段热流场空间均匀性,但对气流总温时间稳定性并无显著影响;喷嘴干空气射流会提高试验段气流总温,但对试验段模型区内热流场品质并无显著影响;在主要试验条件下,3 m×2 m结冰风洞热流场品质基本满足SAE ARP 5905-2003要求。 展开更多
关键词 飞机结冰 结冰风洞 主试验段 热流场 符合性验证
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显示触控系统人为因素适航符合性验证技术 被引量:7
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作者 董磊 刘嘉琛 +2 位作者 赵长啸 党香俊 史春蕾 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2021年第2期63-68,共6页
为解决传统人为因素适航符合性验证技术对先进驾驶舱显示触控系统设计的不适用性问题,首先,详细阐述显示触控系统的技术特点;然后,依据相关适航条款,确定显示触控系统在人为因素适航审定中需重点考虑的要素和审定计划的条理性方法;最后... 为解决传统人为因素适航符合性验证技术对先进驾驶舱显示触控系统设计的不适用性问题,首先,详细阐述显示触控系统的技术特点;然后,依据相关适航条款,确定显示触控系统在人为因素适航审定中需重点考虑的要素和审定计划的条理性方法;最后,结合符合性验证可能产生的问题,给出显示触控系统人为因素符合性验证要求及实现方法。结果表明:人为因素适航符合性验证技术能够在符合性验证方法的框架内,通过位置和可达性、功能和可靠性等6个方面的要求,实现显示触控系统的人为因素适航符合性验证。 展开更多
关键词 民机驾驶舱 触控屏 人为因素 适航审定 符合性验证
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我国承压设备常用材料质量符合性验证和复验的研究 被引量:2
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作者 尹立军 寿比南 +11 位作者 王为国 陶雪荣 左尚志 李立群 徐彤 李明 黄嘉琥 杨国义 戈兆文 陈朝晖 刘树华 陈志伟 《压力容器》 北大核心 2008年第11期42-48,38,共8页
对全国114家锅炉压力容器生产企业进行走访和调研,采集了包括28100组钢板数据和20400组钢管数据在内的150余万个数据,全面了解了我国承压设备常用材料整体使用情况和技术水平。通过对承压设备常用材料质量的符合性验证分析,提出了关于... 对全国114家锅炉压力容器生产企业进行走访和调研,采集了包括28100组钢板数据和20400组钢管数据在内的150余万个数据,全面了解了我国承压设备常用材料整体使用情况和技术水平。通过对承压设备常用材料质量的符合性验证分析,提出了关于我国承压设备材料复验的若干建议。 展开更多
关键词 承压设备常用材料 质量符合性验证 材料复验
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运输类飞机驾驶舱视界的适航符合性验证研究 被引量:2
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作者 白杰 高温成 杨坤 《科学技术与工程》 北大核心 2015年第31期106-111,共6页
针对适航条款CCAR 25.773(a)(1)对驾驶舱视界的要求,通过对比分析美国航天推荐准则(ARP)4101/2和咨询通告(AC)25.773-1,从清晰无障碍视界、着陆视界和视界障碍物三个方面对驾驶舱视界的适航符合性验证评估指标进行了总结。着重分析了无... 针对适航条款CCAR 25.773(a)(1)对驾驶舱视界的要求,通过对比分析美国航天推荐准则(ARP)4101/2和咨询通告(AC)25.773-1,从清晰无障碍视界、着陆视界和视界障碍物三个方面对驾驶舱视界的适航符合性验证评估指标进行了总结。着重分析了无障碍视界范围和视界障碍物投影尺寸的测量方法,并通过VB对CATIA二次开发的方式将其编制成驾驶舱视界测量程序。最后对某型飞机三维驾驶舱模型的无障碍视界和视界障碍物(风挡前立柱,左前立柱,左侧立柱)投影尺寸进行测量,从驾驶舱视界适航验证的角度对该三维驾驶舱模型的驾驶舱视界设计提出一定的建议。 展开更多
关键词 适航符合性验证评估指标 CATIA二次开发 驾驶舱视界测量程序
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某型直升机医疗地板的改装优化设计与适航符合性验证 被引量:1
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作者 张鑫葵 李艳军 +1 位作者 曹愈远 胡学文 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第29期12765-12771,共7页
由于通用航空的特殊功能、优势和对国民经济增长的巨大推动作用,其在中国迅速发展,通航公司规模越来越大,直升机的业务种类也逐渐增多。然而普通构型的直升机仅具有运输功能,已经不能满足人们对直升机所执行的任务要求,特别是对于医疗... 由于通用航空的特殊功能、优势和对国民经济增长的巨大推动作用,其在中国迅速发展,通航公司规模越来越大,直升机的业务种类也逐渐增多。然而普通构型的直升机仅具有运输功能,已经不能满足人们对直升机所执行的任务要求,特别是对于医疗救援类的直升机已经成为地震灾区、火情灾区、海上救援等所必需的工具。所以需要对直升机进行改装设计,将其加装医疗设备来满足应急医疗救援的目的。为使直升机能够恢复出厂构型,首先,研究并设计出直升机医疗地板,并且对其结构进行拓扑优化;其次,对直升机医疗地板改装的适航审定流程进行了研究分析,并对直升机加装的医疗地板进行了多种适航符合性验证方法的研究,进行强度试验验证。结果表明,医疗地板满足适航法规要求。研究结果可为通航公司在直升机改装医疗地板方面提供参考依据。可见直升机医疗构型改装设计及适航研究已成为实现直升机应急救援的重要依据。 展开更多
关键词 直升机 拓扑优化 适航 符合性验证方法
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运输类飞机运行符合性验证规划方法研究 被引量:3
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作者 张夏 孙有朝 +1 位作者 张越梅 周永兴 《电子测量技术》 北大核心 2021年第1期76-82,共7页
针对民航当局对运输类飞机运行符合性的评审要求,结合型号研制里程碑节点和飞机设计、制造、试验的不同状态,确定了不同阶段的运行符合性验证工作内容,提出了将运行符合性验证与型号合格审定进行协同规划的方法,提出了与研制、审定过程... 针对民航当局对运输类飞机运行符合性的评审要求,结合型号研制里程碑节点和飞机设计、制造、试验的不同状态,确定了不同阶段的运行符合性验证工作内容,提出了将运行符合性验证与型号合格审定进行协同规划的方法,提出了与研制、审定过程协调一致的运行符合性验证计划编制方法,构建了基于验证项目、验证资源、验证成本、验证时间等多参数的运行符合性验证规划模型,设计了基于遗传算法的运输类飞机运行符合性验证规划模型求解流程。算例表明,该方法在处理多目标约束的验证成本和验证时间最优解问题上具有可行性。 展开更多
关键词 运输类飞机 符合性验证 航空器评审 规划方法 遗传算法
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Y12F飞机复合材料雷达罩雷电防护符合性验证 被引量:2
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作者 孙金波 《复合材料科学与工程》 CAS 北大核心 2020年第10期88-95,共8页
雷达罩一般位于飞机机头部位,在恶劣气候条件下容易遭受雷击产生灾难性后果,是民用飞机结构雷电防护设计和符合性验证的重点部位。文章以Y12F型飞机雷达罩雷电防护符合性验证为例,介绍了相应的适航要求、雷达罩雷电防护设计思路、符合... 雷达罩一般位于飞机机头部位,在恶劣气候条件下容易遭受雷击产生灾难性后果,是民用飞机结构雷电防护设计和符合性验证的重点部位。文章以Y12F型飞机雷达罩雷电防护符合性验证为例,介绍了相应的适航要求、雷达罩雷电防护设计思路、符合性验证方法以及具体的试验过程和结果。该雷达罩先后进行了4轮试验,最终通过了适航审查,是一个典型的设计-试验-设计更改-再试验验证的反复迭代实际案例,其经验和教训可以供申请方和局方在民机型号雷电防护设计、验证以及适航审查方面借鉴,有着重要的参考意义。 展开更多
关键词 飞机 复合材料 雷达罩 雷电防护 符合性验证 适航
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非挥发性颗粒物排放适航符合性验证方法
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作者 刘来 沈苏华 +1 位作者 宋建宇 王杰 《航空发动机》 北大核心 2022年第6期49-55,共7页
为了践行绿色发展理念,国际民用航空组织(ICAO)对商用航空发动机非挥发性颗粒物(nvPM)排放提出了新的要求,各国适航当局也陆续发布了相应的适航规章。为了满足ICAO及适航规章中对航空发动机nvPM排放的要求,对nvPM排放适航符合性验证方... 为了践行绿色发展理念,国际民用航空组织(ICAO)对商用航空发动机非挥发性颗粒物(nvPM)排放提出了新的要求,各国适航当局也陆续发布了相应的适航规章。为了满足ICAO及适航规章中对航空发动机nvPM排放的要求,对nvPM排放适航符合性验证方法进行了分析。综述了国际民用航空组织制定的新的航空涡轮发动机非挥发性颗粒物排放认证监管标准,结合国际民用航空组织和美国汽车工程师协会(SAE)推荐的nvPM排放测试标准,总结了nvPM排放适航符合性验证方法,包括验证路线、nvPM测试系统搭建、测试程序以及后处理等内容,为搭建nvPM测试系统和开展nvPM测试奠定理论基础,可供商用航空发动机非挥发性颗粒物排放适航审查提供参考。 展开更多
关键词 非挥发性颗粒物 符合性验证方法 适航 采集测量 商用航空发动机
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记忆合金接头适航审查符合性方法研究
10
作者 徐海 王征 +2 位作者 张磊 谷峰 盖迪 《宇航材料工艺》 北大核心 2025年第3期106-113,共8页
形状记忆合金已广泛应用于美国军机及空客、波音民用机型,并首次在国产运12F型机成功应用且通过适航审查。为突破进口管接头适航验证技术壁垒,建立自主适航审定标准,本文基于运12F进口产品适航验证经验,首次对国产形状记忆合金管接头开... 形状记忆合金已广泛应用于美国军机及空客、波音民用机型,并首次在国产运12F型机成功应用且通过适航审查。为突破进口管接头适航验证技术壁垒,建立自主适航审定标准,本文基于运12F进口产品适航验证经验,首次对国产形状记忆合金管接头开展系统性试验。结果表明:国产接头在火焰耐受性(5min无失效)、爆破强度(临界值35 MPa)、耐压稳定性(21 MPa保压合格)及重复装配性能(8次拆装后密封达标)等核心指标上均达到进口产品水平,符合国际适航标准。确定了国产记忆合金管接头的主要失效模式及可采用的符合性方法,并依据相应符合性方法初步建立了适航验证方法,为建立国产记忆合金管接头适航审定方法和标准奠定了基础。 展开更多
关键词 液压系统 适航审查 形状记忆合金 符合性验证 持续适航
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涡扇发动机吞鸟适航完整性评定方法及验证 被引量:1
11
作者 张清 沈锡钢 +1 位作者 牛坤 么铸霖 《航空发动机》 北大核心 2024年第5期97-104,共8页
为探索适用于中国航空涡扇发动机的吞鸟适航符合性验证方法,针对吞鸟适航符合性验证需求,结合涡扇发动机研制,重点围绕中鸟附加的完整性评定要求,从试验发动机、试车台架、吞鸟试验专用设备和测试方案等方面,提出试验系统要求;从风扇叶... 为探索适用于中国航空涡扇发动机的吞鸟适航符合性验证方法,针对吞鸟适航符合性验证需求,结合涡扇发动机研制,重点围绕中鸟附加的完整性评定要求,从试验发动机、试车台架、吞鸟试验专用设备和测试方案等方面,提出试验系统要求;从风扇叶片标识、鸟体发射系统布局、投鸟参数校准和鸟弹准备等方面,提出具体试验方法;从鸟的质量、投射位置、投射速度、试验状态和试验程序等方面,制定试验参数。依据制定的符合性验证方法,在露天试验台完成涡扇发动机整机试验验证,进行了中国涡扇发动机吞鸟适航符合性方法的探索与实践。结果表明:质量为0.71 kg的鸟弹以99 m/s的速度投向70%风扇叶高区域后,发动机推力损失2%,验证了涡扇发动机吞鸟后仍具有稳定工作的能力,为后续涡扇发动机开展吞鸟适航符合性的研究与验证奠定基础。 展开更多
关键词 吞鸟 涡扇发动机 适航 符合性验证
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匈塞铁路贝旧段基础设施子系统TSI认证实践 被引量:1
12
作者 郅国强 《中国铁路》 北大核心 2024年第3期125-132,共8页
随着“一带一路”倡议实施,中国铁路“走出去”步伐不断加快。为保证我国铁路企业参与建设的匈塞铁路贝旧段项目顺利进行,需全面解读欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证要求,包括通用、特定基本要求。铁路基础设施子系统TSI认证包括互通... 随着“一带一路”倡议实施,中国铁路“走出去”步伐不断加快。为保证我国铁路企业参与建设的匈塞铁路贝旧段项目顺利进行,需全面解读欧盟铁路互联互通技术规范(TSI)认证要求,包括通用、特定基本要求。铁路基础设施子系统TSI认证包括互通性(IC)部件认证、EC符合性验证、项目竣工认证3个部分,主要流程为:制定认证计划—准备认证申请—提交认证申请—技术评估—证据收集和分析—发布认证结果—认证后监督。通过匈塞铁路贝旧段基础设施子系统TSI认证实践,梳理了基础设施子系统的认证内容、流程和要点,可为我国铁路技术规范和合格评定体系完善提供参考,也可为我国铁路在国际市场的竞争提供有力支撑。 展开更多
关键词 匈塞铁路 欧盟铁路互联互通技术 基础设施子系统 TSI认证 EC符合性验证
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民用飞机应急断离典型结构设计及试验研究 被引量:5
13
作者 李泽江 陈海欢 刘汉旭 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第1期83-89,共7页
应急断离结构主要用于飞机的重要连接部位,如发动机吊挂接头、起落架接头及襟翼连接接头等,其结构设计及适航验证是民用飞机机体结构设计的关键技术。为表明民用飞机适航性,通过对民用飞机适航条款(CCAR-25)及应急着陆情况的分析,研究... 应急断离结构主要用于飞机的重要连接部位,如发动机吊挂接头、起落架接头及襟翼连接接头等,其结构设计及适航验证是民用飞机机体结构设计的关键技术。为表明民用飞机适航性,通过对民用飞机适航条款(CCAR-25)及应急着陆情况的分析,研究给出了民用飞机应急断离典型结构的设计方法及适航验证流程,并基于此对应急断离典型结构进行设计和试验验证。结果表明:所采用的民用飞机应急断离设计方法及试验方案满足适航要求,可运用于民用飞机应急断离典型结构设计及民用飞机适航验证;断离时间及断离失效判据与理论预测结果吻合较好,可为典型结构断离设计提供理论依据。 展开更多
关键词 民用飞机 应急着陆 应急断离典型结构 适航符合性验证 断离时间
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飞机复合材料结构的概率设计方法 被引量:9
14
作者 陈普会 肖闪闪 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第5期683-693,共11页
当前在军用和民用飞机复合材料结构设计方法中,主要设计变量是按确定量来处理的而忽略了它们的随机性,即确定性方法。实际上,飞机结构的安全性要受到很多因素的影响,其中一些主要影响因素具有明显的、不可忽视的随机特性。因此,更先进... 当前在军用和民用飞机复合材料结构设计方法中,主要设计变量是按确定量来处理的而忽略了它们的随机性,即确定性方法。实际上,飞机结构的安全性要受到很多因素的影响,其中一些主要影响因素具有明显的、不可忽视的随机特性。因此,更先进的设计思想是发展能综合考虑各种主要因素的随机性的结构设计方法,即结构概率分析与设计方法。概率设计方法已经逐渐成熟,并且开始用于复合材料结构设计。本文详细讨论了国外提出的6种主流的概率设计方法,总结了它们的分析流程以及优缺点。本文最后指出了复合材料结构概率设计研究中有待解决的问题,为进一步开展飞机复合材料结构的概率设计方法的研究提供了有益的建议。 展开更多
关键词 概率设计方法 复合材料 损伤容限 符合性验证
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临界冰形确定方法及其对气动特性影响研究 被引量:9
15
作者 朱东宇 张付昆 +4 位作者 裴如男 吴渊 于雷 宁义君 董军 《空气动力学学报》 CSCD 北大核心 2016年第6期714-720,共7页
临界冰形是指在适航规章结冰包线内,每个可用飞行构型下,对飞机操纵性和稳定性影响最严重的冰形,临界冰形分析是飞机适航取证中的重要工作。对临界冰形确定方法,及临界冰形对气动特性的影响进行了研究。发展了基于CFD方法计算临界冰形... 临界冰形是指在适航规章结冰包线内,每个可用飞行构型下,对飞机操纵性和稳定性影响最严重的冰形,临界冰形分析是飞机适航取证中的重要工作。对临界冰形确定方法,及临界冰形对气动特性的影响进行了研究。发展了基于CFD方法计算临界冰形的一般方法,包括临界冰形分析状态、敏感性分析截面确定、结冰参数敏感性分析、临界结冰条件确定、临界冰形确定等。流场计算采用中航工业空气动力研究院气动力计算平台(UNSMB),基于Jameson中心格式的有限体积法求解N-S方程;水滴撞击特性计算采用Eulerian方法求解水滴轨迹运动方程;结冰计算采用经典的Messinger热力学模型。选取CRM飞机为研究对象,以机翼外翼50%展长处为敏感性分析截面,在典型飞行条件下,分析了结冰对环境温度、水滴直径、飞行速度、飞行迎角等参数的敏感性。利用'几何外形敏感性分析方法',即通过对比冰形的上下冰角角度和冰角厚度等冰形几何参数来确定最严重冰形,得到了CRM飞机的临界结冰条件和临界冰形,其中敏感性分析截面在水滴直径为30μm时上冰角厚度和下冰角厚度最大,冰角最大厚度约41mm。计算了结冰后的气动性能衰减规律,临界冰形对飞机气动性能影响严重,导致升力降低6.7%~23.8%,阻力增加17%~70.9%。发展了45min待机临界冰形确定方法,基于几何外形敏感性分析方法进行环境温度、水滴直径、飞行条件等各类参数的结冰敏感性分析,得到飞机的临界结冰条件和临界冰形,对于民用飞机设计和适航取证具有一定的工程应用价值。 展开更多
关键词 飞机结冰 临界冰形 结冰敏感性分析 数值模拟 气动性能 适航规章 符合性验证
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显示和机组告警系统适航审定方法研究 被引量:1
16
作者 肖女娥 张博 +1 位作者 阎芳 王鹏 《电光与控制》 CSCD 北大核心 2020年第2期55-59,84,共6页
与多个机载系统存在任务交联的特点以及平视显示系统等新技术的应用,给显示和机组告警系统的适航审定带来挑战。分析显示和机组告警系统的适航文件体系,给出审定基础、符合性方法确定原则,以及与其他系统的符合性验证交联关系,并从实际... 与多个机载系统存在任务交联的特点以及平视显示系统等新技术的应用,给显示和机组告警系统的适航审定带来挑战。分析显示和机组告警系统的适航文件体系,给出审定基础、符合性方法确定原则,以及与其他系统的符合性验证交联关系,并从实际审查角度给出显示和机组告警系统的审定要素和评审要求。本研究可为民机机载显示和机组告警系统的适航审定与设计提供支持。 展开更多
关键词 适航审定 机载显示 机组告警 符合性验证
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列控车载设备的控车核心算法 被引量:11
17
作者 贺广宇 《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期110-116,共7页
针对高速列车运行超速安全防护,提出列控车载设备的控车核心算法,总体架构包括动车组制动参数导入、线路数据输入、安全距离预留、模式曲线生成和速度监控处理。算法功能模块划分为制动参数处理、线路数据处理、模式曲线处理和速度监控... 针对高速列车运行超速安全防护,提出列控车载设备的控车核心算法,总体架构包括动车组制动参数导入、线路数据输入、安全距离预留、模式曲线生成和速度监控处理。算法功能模块划分为制动参数处理、线路数据处理、模式曲线处理和速度监控处理4个模块,其中控车曲线计算公式为列控车载设备控车核心算法关键,分别给出紧急制动曲线、常用制动曲线、紧急制动触发曲线和常用制动触发曲线的计算公式。在真实设备实验室内进行不同线路坡度和线路速度条件下的动车组制动实验,测得列控车载设备模式曲线制动距离,并将其与仿真算法软件计算的距离进行对比验证。结果表明:列控车载设备控车核心算法仿真结果与真实列控车载设备实时监测结果误差率不大于0.08%。将控车核心算法应用于新建铁路客运专线闭塞分区的符合性验证可知,该算法简化了仿真数据配置,减少了测试工作量,有利于缩短检算周期,并能及时反馈闭塞分区符合性检算结果,具有理论和实用价值。 展开更多
关键词 列控车载设备 控车核心算法 模式曲线 闭塞分区符合性验证
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民用航空发动机型号合格审定方法研究
18
作者 张丽娜 张建 +1 位作者 李艳军 曹愈远 《航空发动机》 2016年第6期76-81,共6页
随着中国民用航空发动机的发展,对其适航取证迫在眉睫,型号合格审定是整个适航审定的基础和核心,对其方法的研究很有应用价值。在《航空器型号合格审定程序》基础上对型号合格审定程序作了较充分地研究,在所获得研究成果基础上以Teamcen... 随着中国民用航空发动机的发展,对其适航取证迫在眉睫,型号合格审定是整个适航审定的基础和核心,对其方法的研究很有应用价值。在《航空器型号合格审定程序》基础上对型号合格审定程序作了较充分地研究,在所获得研究成果基础上以Teamcenter为平台开发了航空发动机适航信息管理系统,该系统可用于对民用航空发动机型号合格审定信息的管理与审定流程的控制,可为更好地管理民用航空发动机适航信息以取得型号合格证提供参考。 展开更多
关键词 民用航空发动机 适航 型号合格审定 符合性验证方法 信息管理系统
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无线局域网安全性能测试系统的设计与实现 被引量:8
19
作者 孟跃伟 胡爱群 +3 位作者 宋宇波 沈传征 布宁 贾雪飞 《计算机工程》 CAS CSCD 2013年第7期193-199,共7页
在主动测试技术、被动测试技术及渗透测试分析基础上,提出一种基于渗透测试方案的无线局域网安全测试系统。该系统可对WEP、WPA、WPA2和WAPI 4种安全机制进行安全协议符合性验证和设备协议安全测试,并进行安全性能评估。对无线局域网组... 在主动测试技术、被动测试技术及渗透测试分析基础上,提出一种基于渗透测试方案的无线局域网安全测试系统。该系统可对WEP、WPA、WPA2和WAPI 4种安全机制进行安全协议符合性验证和设备协议安全测试,并进行安全性能评估。对无线局域网组网设备的测试结果证明,该系统能够进行协议一致性测试和渗透测试,可自动集成测试流程。 展开更多
关键词 无线局域网 安全性能测试 渗透测试 主动测试 被动测试 安全协议符合性验证 设备协议安全测试
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气动除冰类飞机结冰风洞试验适航审定技术 被引量:5
20
作者 高郭池 丁丽 +2 位作者 李保良 王梓旭 姜裕标 《实验流体力学》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第2期85-94,共10页
民用飞机为获得型号合格证,应按照有关结冰适航规章条款进行结冰适航验证,如何解读适航条款要求并制定有效的符合性验证流程,是进行适航合格审定的关键。本文以Y12F气动除冰飞机结冰风洞试验的实际工程为例,以相关结冰适航文件为基础,... 民用飞机为获得型号合格证,应按照有关结冰适航规章条款进行结冰适航验证,如何解读适航条款要求并制定有效的符合性验证流程,是进行适航合格审定的关键。本文以Y12F气动除冰飞机结冰风洞试验的实际工程为例,以相关结冰适航文件为基础,结合国际最新的飞机结冰研究成果,研究并总结了目标试验状态设定、设备选择、试验状态的等效转换、模型研制、风洞试验等适航审定要求和技术。构建的结冰风洞试验适航审定方法,有效地指导完成了Y12F飞机除冰系统的适航验证工作,完成中国民用航空局(CAAC)和美国联邦航空管理局(FAA)同时审查,为获得CAAC和FAA型号合格证奠定良好基础。 展开更多
关键词 气动除冰 结冰风洞试验 适航 型号合格审定 符合性验证
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