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基于符号定时偏差补偿的过零点采样自干扰消除
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作者 荆楠 班容键 +2 位作者 田立勤 王林 刘丰 《电子学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第2期305-313,共9页
针对系统存在符号定时偏差时造成自干扰信号过零点漂移,进而导致过零点采样自干扰消除方法性能失效问题,本文提出一种符号定时偏差补偿的信号过零点采样自干扰消除方法 .首先,利用辅助信号设计与自逆多项式根存在原理得到计算过零点的... 针对系统存在符号定时偏差时造成自干扰信号过零点漂移,进而导致过零点采样自干扰消除方法性能失效问题,本文提出一种符号定时偏差补偿的信号过零点采样自干扰消除方法 .首先,利用辅助信号设计与自逆多项式根存在原理得到计算过零点的数学模型.其次,通过分析两种不同符号定时偏差对接收信号的影响,采用差值法和相关函数法计算系统符号定时偏差.最后,根据信道估计方法计算出系统同步条件下的过零点时刻,然后利用符号定时偏差估计值对上述过零点时刻进行补偿,进而得到系统存在符号定时偏差时的过零点采样时刻集合.仿真结果表明,所提方法在系统存在符号定时偏差时仍然能准确计算过零点集合,实现83 dB自干扰信号消除水平. 展开更多
关键词 全双工 自干扰消除 过零点采样 符号定时偏差
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定时和频率偏差对OFDM系统性能影响 被引量:1
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作者 付霞 何忠秋 张宁炜 《信息技术》 2008年第4期145-147,151,共4页
推导了定时和频率偏差下OFDM系统中的同步原理,讨论了载波频率偏差和符号定时偏差在高斯信道下对系统性能的影响。在给出系统模型的基础上,用MATLAB实现了频偏和符号定时偏差对接收信号相位和幅度影响的仿真。最后给出在理想情况和存在... 推导了定时和频率偏差下OFDM系统中的同步原理,讨论了载波频率偏差和符号定时偏差在高斯信道下对系统性能的影响。在给出系统模型的基础上,用MATLAB实现了频偏和符号定时偏差对接收信号相位和幅度影响的仿真。最后给出在理想情况和存在同步误差情况下的系统误码率曲线。 展开更多
关键词 OFDM 频率偏差 符号定时偏差 系统性能
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非数据辅助的OFDM系统符号同步算法 被引量:11
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作者 胡登鹏 石峰 张尔扬 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第3期739-743,共5页
该文中研究了OFDM系统中的非数据辅助符号同步问题。首先,假设OFDM相邻子载波信道的频域响应相同,建立了一种基于OFDM系统相邻子载波间功率差值平方的代价函数,通过对代价函数最小化得到了一种适用于基带调制为恒幅调制的OFDM系统的非... 该文中研究了OFDM系统中的非数据辅助符号同步问题。首先,假设OFDM相邻子载波信道的频域响应相同,建立了一种基于OFDM系统相邻子载波间功率差值平方的代价函数,通过对代价函数最小化得到了一种适用于基带调制为恒幅调制的OFDM系统的非数据辅助符号同步算法。然后,通过对信道进一步假设,得到了其它两种类似的代价函数,并对载波频偏及信道噪声对算法的影响和算法的运算量进行了分析和讨论。最后,通过计算机仿真对所得同步算法在不同代价函数及不同载波频偏时的性能进行了分析,并同其它两种已有同类算法进行了比较。仿真结果表明,所得算法的性能总体上优于其它两种已有同类算法。 展开更多
关键词 正交频分复用 符号定时偏差 符号同步 符号间干扰 非数据辅助
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一种LOFDM系统定时和频偏的盲估计算法 被引量:3
4
作者 简伟 沈越泓 《电子与信息学报》 EI CSCD 北大核心 2007年第6期1514-1517,共4页
基于网格正交频分复用(LOFDM)信号的周期平稳性,该文提出一种LOFDM系统定时和载波频率偏差的盲估计算法。理论分析和仿真实验证实由该算法构造的估计器能够有效地对抗频率选择性慢时变信道引起的衰落;在信道噪声广义平稳的情况下,估计... 基于网格正交频分复用(LOFDM)信号的周期平稳性,该文提出一种LOFDM系统定时和载波频率偏差的盲估计算法。理论分析和仿真实验证实由该算法构造的估计器能够有效地对抗频率选择性慢时变信道引起的衰落;在信道噪声广义平稳的情况下,估计器性能与信噪比无关,于是估计器在低信噪比条件下也能很好地工作;另外,符号定时和频率偏差估计器的性能互不影响。 展开更多
关键词 LOFDM 符号定时和载波频率偏差 盲估计 周期平稳性
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新型船舶自动识别系统设计及其同步算法分析 被引量:4
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作者 马社祥 刘兆杰 《电讯技术》 北大核心 2017年第5期548-554,共7页
为了提高船舶自动识别系统(AIS)的容量,提出了基于正交频分复用技术(OFDM)的新型AIS系统设计方案。新系统设计主要包括系统参数设计、系统帧结构设计。新系统链路容量和信道传输速率均较传统AIS系统提高了6倍,实现了频域资源的有效利用... 为了提高船舶自动识别系统(AIS)的容量,提出了基于正交频分复用技术(OFDM)的新型AIS系统设计方案。新系统设计主要包括系统参数设计、系统帧结构设计。新系统链路容量和信道传输速率均较传统AIS系统提高了6倍,实现了频域资源的有效利用。该系统对符号定时偏差和载波频率偏差特别敏感,因此对接收信号的同步处理必不可少,在设计的新系统基础之上提出了一种新的盲估计算法,利用包含在循环前缀内的冗余信息,在多径信道信息未知的情况下,直接通过对接收信号做相关构造一个归一化的相关特性函数,通过此函数可得到符号时延位置和多径信道长度,进而得到载波频率偏差。仿真结果表明在多径信道下该算法也具有较好的性能。 展开更多
关键词 船舶自动识别系统 正交频分复用 符号定时偏差 载波频率偏差 同步 盲估计
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基于高斯脉冲的超短波电台波形设计研究
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作者 王广辉 郑巧珍 《舰船电子工程》 2012年第10期47-49,共3页
针对GMSK基带信号的特点,在未引入编码条件下将Viterbi算法的思想运用于超短波高斯波形的最大似然序列估计中,相比逐符号检测达到最佳检测性能,获得了相应地功率增益,并仿真了不同BT值、定时偏差和抽样点数的波形性能。仿真结果可为超... 针对GMSK基带信号的特点,在未引入编码条件下将Viterbi算法的思想运用于超短波高斯波形的最大似然序列估计中,相比逐符号检测达到最佳检测性能,获得了相应地功率增益,并仿真了不同BT值、定时偏差和抽样点数的波形性能。仿真结果可为超短波通信子网物理层波形设计提供理论基础,有较大的工程参考价值。 展开更多
关键词 超短波通信 高斯波形 维特比检测 符号定时偏差
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