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地铁车站站台火灾时端门开启模式研究
被引量：
11
1
作者
丁伟
史聪灵
+2 位作者
钟茂华
侯正波
张岚
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期75-79,共5页
地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开关模式对站台火灾烟气流动的影响至关重要。运用FDS软件对某地铁站台进行数值仿真计算,分析了不同端门开闭模式下火灾烟气的温度、扩散区域、沉降高度、在楼扶梯开口处的流速及可用安全疏散时间等特征参数...
地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开关模式对站台火灾烟气流动的影响至关重要。运用FDS软件对某地铁站台进行数值仿真计算,分析了不同端门开闭模式下火灾烟气的温度、扩散区域、沉降高度、在楼扶梯开口处的流速及可用安全疏散时间等特征参数,并对屏蔽门火灾模式进行了验证。结果表明:端门开启模式下,在站台两端区域及楼扶梯开口处火灾烟气均沉降至危险高度,不利于人员安全疏散;端门开启模式使烟气加速向站台两端纵向流动,但不能及时排出,导致烟气在站台两端区域加速混合与沉降,地铁工程不宜采用此种模式。
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关键词
安全工程
地铁站台
端门模式
气流组织
数值模拟
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题名
地铁车站站台火灾时端门开启模式研究
被引量：
11
1
作者
丁伟
史聪灵
钟茂华
侯正波
张岚
机构
常州大学环境与安全工程学院
中国安全生产科学研究院地铁火灾与客流疏运安全北京市重点实验室
北京市地铁运营有限公司安全监察室
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第3期75-79,共5页
基金
国家自然科学基金项目(71203201
51274176
+4 种基金
51425404)
十二五科技支撑计划项目(2012BAK24B02
2012BAK27B03-03)
中国安全生产科学研究院基本科研业务费专项(2014JBKY01
2015JBKY03)
文摘
地铁站台发生火灾时,屏蔽门的开关模式对站台火灾烟气流动的影响至关重要。运用FDS软件对某地铁站台进行数值仿真计算,分析了不同端门开闭模式下火灾烟气的温度、扩散区域、沉降高度、在楼扶梯开口处的流速及可用安全疏散时间等特征参数,并对屏蔽门火灾模式进行了验证。结果表明:端门开启模式下,在站台两端区域及楼扶梯开口处火灾烟气均沉降至危险高度,不利于人员安全疏散;端门开启模式使烟气加速向站台两端纵向流动,但不能及时排出,导致烟气在站台两端区域加速混合与沉降,地铁工程不宜采用此种模式。
关键词
安全工程
地铁站台
端门模式
气流组织
数值模拟
Keywords
safety engineering
subway station
MSD model
air flow pattern
CFD simulation
分类号
X932 [环境科学与工程—安全科学]
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作者
出处
发文年
被引量
操作
1
地铁车站站台火灾时端门开启模式研究
丁伟
史聪灵
钟茂华
侯正波
张岚
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2016
11
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