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滚珠丝杠式电涡流阻尼减振器端部连接结构的受力分析
被引量：
2
1
作者
陈文韬
陈政清
+2 位作者
封周权
沈龙江
樊友权
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期2656-2665,共10页
为了分析旋转阻尼力矩对减振器和惯容器一体化装置的影响,以滚珠丝杠式电涡流阻尼减振器为对象,开展端部连接结构的受力分析和有限元仿真模拟,对比分析5种载荷加载工况下关节套和橡胶层的应力、接触应力、应变的分布和变化。研究发现扭...
为了分析旋转阻尼力矩对减振器和惯容器一体化装置的影响,以滚珠丝杠式电涡流阻尼减振器为对象,开展端部连接结构的受力分析和有限元仿真模拟,对比分析5种载荷加载工况下关节套和橡胶层的应力、接触应力、应变的分布和变化。研究发现扭转力矩和偏转力矩增大了关节套、橡胶层的应力和变形,并且使应力和变形分布形成了偏移;旋转阻尼力矩对关节套和橡胶层的应力变化影响较小,变化率不超过3.3%,但是对橡胶层的变形影响较大,变化率达到12.3%。最后,试验测试旋转阻尼力矩对端部连接结构偏转的影响,最大偏转角度为1.8°。研究结果对端部连接结构的设计、校核和优化具有重要借鉴意义。
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关键词
惯容器
端部连接结构
受力分析
有限元分析
结构
优化
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职称材料
题名
滚珠丝杠式电涡流阻尼减振器端部连接结构的受力分析
被引量：
2
1
作者
陈文韬
陈政清
封周权
沈龙江
樊友权
机构
湖南大学风工程与桥梁工程湖南省重点实验室
中车株洲电力机车有限公司
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室
湖南联诚轨道装备有限公司
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第10期2656-2665,共10页
基金
“先进轨道交通”国家重点研发计划项目(2018YFB1201703)
湖南大学汽车车身先进设计制造国家重点实验室自主研究课题(71865006,71865004)
文摘
为了分析旋转阻尼力矩对减振器和惯容器一体化装置的影响,以滚珠丝杠式电涡流阻尼减振器为对象,开展端部连接结构的受力分析和有限元仿真模拟,对比分析5种载荷加载工况下关节套和橡胶层的应力、接触应力、应变的分布和变化。研究发现扭转力矩和偏转力矩增大了关节套、橡胶层的应力和变形,并且使应力和变形分布形成了偏移;旋转阻尼力矩对关节套和橡胶层的应力变化影响较小,变化率不超过3.3%,但是对橡胶层的变形影响较大,变化率达到12.3%。最后,试验测试旋转阻尼力矩对端部连接结构偏转的影响,最大偏转角度为1.8°。研究结果对端部连接结构的设计、校核和优化具有重要借鉴意义。
关键词
惯容器
端部连接结构
受力分析
有限元分析
结构
优化
Keywords
inerter
end connection
structural analysis
finite element analysis
structure optimization
分类号
U270.33 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
滚珠丝杠式电涡流阻尼减振器端部连接结构的受力分析
陈文韬
陈政清
封周权
沈龙江
樊友权
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
2
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