木制楼梯扶手弯头端截面曲线的数学模型与仿真 被引量：4

1

作者 齐英杰 夏广岚 马岩 《林业科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第9期116-119,共4页

木制楼梯扶手弯头是一种空间复杂曲面加工的木制典型工件。为了解决依据靠模加工空间复杂曲面成型困难的问题,建立木制楼梯扶手弯头端截面曲线的通用数学模型,利用VC和Pro/E对楼梯扶手弯头进行仿真验证。结果表明:所建立的数学模型具有... 木制楼梯扶手弯头是一种空间复杂曲面加工的木制典型工件。为了解决依据靠模加工空间复杂曲面成型困难的问题,建立木制楼梯扶手弯头端截面曲线的通用数学模型,利用VC和Pro/E对楼梯扶手弯头进行仿真验证。结果表明:所建立的数学模型具有良好的精确性、通用性和实用性,为楼梯扶手弯头加工系统的研制奠定理论基础。 展开更多

关键词 楼梯扶手弯头 端截面 数控 仿真 数学模型

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钢筋混凝土空心圆端墩柱截面弯曲承载力和延性的分析研究 被引量：14

2

作者 弓俊青 朱晞 《土木工程学报》 EI CSCD 北大核心 2001年第2期11-16,共6页

针对空心圆端截面的形状和特征 ,提出了在箍筋约束作用下核心混凝土约束应力的分布和两个主轴方向极限状态控制点位置的确定准则 ;考虑了约束混凝土的应力 应变关系 ,通过分条方法对空心圆端截面的弯曲承载力和延性进行了分析研究 ;分... 针对空心圆端截面的形状和特征 ,提出了在箍筋约束作用下核心混凝土约束应力的分布和两个主轴方向极限状态控制点位置的确定准则 ;考虑了约束混凝土的应力 应变关系 ,通过分条方法对空心圆端截面的弯曲承载力和延性进行了分析研究 ;分析了轴压比、配箍率。 展开更多

关键词 钢筋混凝土墩柱 空心圆端截面 弯曲承载力 延性

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圆端形截面配筋计算 被引量：4

3

作者 童森林 《铁道工程学报》 EI 1994年第1期69-82,共14页

圆端形截面配筋计算铁道部第一勘测设计院童森林本文针对双向受力的钢筋混凝土圆端形截面的配筋计算（容许应力法），通过将有效面积视作成几个简单图形的组合，再运用平移轴、旋转轴、坐标变换，迭代求解最终零应力线，从而求解出混凝... 圆端形截面配筋计算铁道部第一勘测设计院童森林本文针对双向受力的钢筋混凝土圆端形截面的配筋计算（容许应力法），通过将有效面积视作成几个简单图形的组合，再运用平移轴、旋转轴、坐标变换，迭代求解最终零应力线，从而求解出混凝土最大压应力和钢筋最大拉应力。对无... 展开更多

关键词 圆端形截面 零应力线 有效面积 坐标系旋转 应力重分布 最大压应力 坐标变换 配筋计算 混凝 旋转轴

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圆端中空截面刚构桥考虑行波效应的弹塑性时程分析

4

作者 黄方 李之达 王爽 《武汉理工大学学报（交通科学与工程版）》 2014年第5期1176-1178,共3页

采用弹塑性纤维梁柱单元来考虑某大跨刚构桥的非线性地震响应,该桥桥墩为圆端中空截面,而目前国内对中空矩形截面墩、圆端中空截面墩的抗震延性能力研究甚少.参考日本桥梁抗震规范分别计算了沿切向和沿径向的核心混凝土有效侧向约束应力... 采用弹塑性纤维梁柱单元来考虑某大跨刚构桥的非线性地震响应,该桥桥墩为圆端中空截面,而目前国内对中空矩形截面墩、圆端中空截面墩的抗震延性能力研究甚少.参考日本桥梁抗震规范分别计算了沿切向和沿径向的核心混凝土有效侧向约束应力,采用Mander本构模型定义了墩身的材料非线性特性,并通过是否考虑行波效应得到了该桥在罕遇地震下较为合理的响应. 展开更多

关键词 行波效应 mander本构 弹塑性纤维梁柱单元 圆端中空截面墩

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空心圆端形截面偏心受压构件极限强度计算

5

作者 郑桂兰 《济南交通高等专科学校学报》 2002年第1期21-23,共3页

从基本理论入手,将桥梁工程中常用的空心圆端形截面偏心受压构件分解为圆环形截面和矩形截面,然后按文献犤1犦的有关规定分别计算其极限强度,方法简单,便于手工计算。

关键词 空心圆端形截面 偏心受压构件 极限强度 计算 钢盘混凝土结构 桥梁工程

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圆端形变截面薄壁空心墩技术在新疆桥梁施工中的应用 被引量：2

6

作者 谷雅敏 刘成祥 《中国铁路》 北大核心 2009年第8期35-37,共3页

结合精(河)伊(宁)霍(尔果斯)铁路敖包特大桥施工中采用圆端形变截面薄壁空心墩技术的成功实例,通过分析其技术特点,介绍薄壁空心桥墩爬模构造、施工工艺、施工操作重点和施工质量标准,并提出环境保护措施。该施工技术简单,施工机具、人... 结合精(河)伊(宁)霍(尔果斯)铁路敖包特大桥施工中采用圆端形变截面薄壁空心墩技术的成功实例,通过分析其技术特点,介绍薄壁空心桥墩爬模构造、施工工艺、施工操作重点和施工质量标准,并提出环境保护措施。该施工技术简单,施工机具、人员投入少,可缩短工期,质量安全有保障,对新疆后续铁路同类桥梁建设施工具有指导作用。 展开更多

关键词 圆端形变截面薄壁空心墩 桥梁施工 爬模 铁路敖包特大桥

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变截面圆端形沉井框架内力计算与施工方法分析 被引量：1

7

作者 刘高强 余巧云 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2013年第3期73-75,共3页

基于变截面圆端形沉井框架结构及荷载作用的对称性,使内力计算得到简化,在计算方法的研究上取得了实用和简便的效果,并提出解决沉井施工中技术难题等措施。

关键词 变截面圆端形沉井 对称性 内力分析 沉井法施工

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变截面底端扩体型锚杆在粉质黏土中的承载特性模型试验研究 被引量：1

8

作者 董捷 陶春晨 +1 位作者 张国祥 张帅 《铁道建筑》 北大核心 2022年第7期127-132,共6页

为了研究粉质黏土中变截面底端扩体型锚杆的承载特性,通过改变扩体下段的直径、土体含水率、围压等条件进行锚杆拉拔试验,与普通锚杆、等截面底端扩体型锚杆的承载特性进行对比,并根据已有的等截面底端扩体型锚杆承载力公式估算出n阶法... 为了研究粉质黏土中变截面底端扩体型锚杆的承载特性,通过改变扩体下段的直径、土体含水率、围压等条件进行锚杆拉拔试验,与普通锚杆、等截面底端扩体型锚杆的承载特性进行对比,并根据已有的等截面底端扩体型锚杆承载力公式估算出n阶法组合的变截面底端扩体型锚杆极限承载力公式。结果表明:在围压与土体含水率不变的条件下,变截面底端扩体型锚杆的极限承载力远高于普通锚杆;当扩体下段直径不变时,变截面底端扩体型锚杆的极限承载力大于等截面底端扩体型锚杆;在围压不变条件下,随着土体含水率增加,变截面底端扩体型锚杆极限承载力随之减小;在含水率不变的条件下,变截面底端扩体型锚杆极限承载力随着围压的增大而增大;对于含水率较高、围压较低的地质环境,增加扩体下段直径能有效提高锚杆极限承载力。 展开更多

关键词 变截面底端扩体型锚杆 承载特性 尺寸效应 锚杆拉拔试验 极限承载力公式

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基于纤维模型圆端型铁路空心高墩的地震反应分析 被引量：1

9

作者 王兆南 《兰州工业学院学报》 2013年第4期18-22,共5页

通过对大瑞线漾濞1#桥8#桥墩的弹塑性抗震分析,研究圆端型铁路空心高墩的地震反应作用机理,用纤维梁柱单元模拟桥墩,分析塑性铰发生部位,为铁路桥梁空心高墩的抗震设计提供一些有用的数据和理论依据.

关键词 高墩 圆端型空心截面 弹塑性 塑性铰 纤维单元

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等截面予应力混凝土梁予剪应力计算的问题

10

作者 张全寿 《石家庄铁道大学学报（自然科学版）》 1982年第1期14-23,共10页

为适应由荷载所产生弯矩和剪力的变化情况,予应力混凝土梁内,常有弯起的予应力钢筋(以下简称力筋)。在梁的某一横截面处,如弯起的力筋与梁轴线成倾斜角α,力筋的予拉力为T,则该截面混凝土受到的予剪力为Q_y=Tsina,见图1。

关键词 混凝土梁 截面面积 圆弧线 端截面 偏心距 水平直线 工程技术规范 竖直线 净截面 心轴

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不同截面形式的低配筋桥墩的抗震性能分析 被引量：4

11

作者 鲁锦华 陈兴冲 +2 位作者 丁明波 张熙胤 高建强 《兰州交通大学学报》 CAS 2020年第1期14-19,共6页

针对矩形截面、圆形截面和圆端形截面三种不同截面形式的铁路桥墩,采用ANSYS软件对其建立了滞回分析模型,并对这三种截面桥墩的抗震性能进行了研究,分析了不同截面形式下桥墩的位移延性系数、刚度退化和耗能能力.结果表明:三种截面形式... 针对矩形截面、圆形截面和圆端形截面三种不同截面形式的铁路桥墩,采用ANSYS软件对其建立了滞回分析模型,并对这三种截面桥墩的抗震性能进行了研究,分析了不同截面形式下桥墩的位移延性系数、刚度退化和耗能能力.结果表明:三种截面形式的桥墩,圆端形截面桥墩的位移延性系数和极限位移最大,表现出较好的延性性能;桥墩最终破坏时,圆端形截面桥墩的刚度退化速率最慢,累积耗能最大.在轴压比、剪跨比、配筋率和配箍率均相同情况下,圆端形截面桥墩有较好的延性性能、刚度退化速率最慢、累积耗能最多,建议在地震区采用圆端形截面桥墩. 展开更多

关键词 铁路桥墩 矩形截面 圆形截面 圆端形截面 抗震性能

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空心圆端型桥墩动力弹塑性分析

12

作者 李文武 《黑龙江科技信息》 2013年第12期218-219,共2页

针对桥墩常用的空心圆端型截面,选取不同的壁厚,采用非线性时程方法对(28+35+28)m三跨连续梁桥进行动力弹塑性分析,分别得到桥墩弹塑性铰转角、墩底剪力、墩底弯矩、墩顶位移时程,结果表明,空心截面壁厚取0.6m时,桥墩还能承受更强的地震。

关键词 空心圆端型截面 非线性时程方法 动力弹塑性分析

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不同截面形状桥墩的静力弹塑性分析 被引量：2

13

作者 陈芳芳 《高速铁路技术》 2011年第2期25-27,共3页

目前在桥梁抗震性能评价中多倾向于采用非线性时程分析计算桥梁地震响应,但是存在工作量大,计算复杂等问题。而静力弹塑性(Push-over)分析方法作为一种结构非线性地震响应的近似计算方法,以其概念简明、操作简便、能用图形方式直观地表... 目前在桥梁抗震性能评价中多倾向于采用非线性时程分析计算桥梁地震响应,但是存在工作量大,计算复杂等问题。而静力弹塑性(Push-over)分析方法作为一种结构非线性地震响应的近似计算方法,以其概念简明、操作简便、能用图形方式直观地表达结构的抗震能力与需求等特点,正逐渐受到重视和推广。文中对铁路常用的桥墩截面形状圆形、圆端形和矩形桥墩进行Push-over分析研究其抗震性能。 展开更多

关键词 圆端形截面 圆形截面 矩形 桥墩 截面形式 抗震 Push-over法

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麻花钻前刀面的研究 被引量：5

14

作者 戴俊平 郭辉 +1 位作者 关文魁 吴吉利 《煤矿机械》 北大核心 2011年第7期100-102,共3页

麻花钻前刀面的螺旋槽形状的不同,直接影响着主刃的切削性能和加工刀具的轴向轮廓,结合麻花钻特有的几何特性,推导了一般情况下的麻花钻端截面方程和铣刀轮廓方程,并借助LabVIEW的数学工具包编写了相应的程序,在Pro/E中进行实体验证与... 麻花钻前刀面的螺旋槽形状的不同,直接影响着主刃的切削性能和加工刀具的轴向轮廓,结合麻花钻特有的几何特性,推导了一般情况下的麻花钻端截面方程和铣刀轮廓方程,并借助LabVIEW的数学工具包编写了相应的程序,在Pro/E中进行实体验证与理论完全吻合,为麻花钻精确建模和加工刀具的轮廓设计提供了一种新的方法。 展开更多

关键词 麻花钻 前刀面 端截面 轮廓

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螺旋面数控加工中加入拟合程序的最小有向距离算法

15

作者 陈健 牛海云 《煤矿机械》 北大核心 2004年第9期70-71,共2页

利用已知数据点拟合螺旋面端截面方程的子程序 ,扩大了算法的适用范围 ,提出了端截面方程未知情况下选取步距点的方法 ,使新的算法在保证逼近精度的前提下 ,减少了离散点的计算数目 ,使程序段数量减少 。

关键词 最小有向距离算法 螺旋面 端截面

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立铣刀三维造型的参数化建模系统构建 被引量：2

16

作者 张海东 顾立志 《华侨大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2013年第6期605-609,共5页

在分析立铣刀结构特征的基础上,提出采用端截形的旋转叠加法构建刀头模型和可扩展式构建刀颈刀柄模型的建模思想.利用Visual C++6.0和OpenGL实现立铣刀的三维造型并构建了参数化建模系统.此外,通过控制端截面的变化规律,可以构建圆锥形... 在分析立铣刀结构特征的基础上,提出采用端截形的旋转叠加法构建刀头模型和可扩展式构建刀颈刀柄模型的建模思想.利用Visual C++6.0和OpenGL实现立铣刀的三维造型并构建了参数化建模系统.此外,通过控制端截面的变化规律,可以构建圆锥形立铣刀和球头立铣刀.刀柄部分采用可扩展式建模,可以构建多种刀柄结构,从而扩展了可建模型种类. 展开更多

关键词 立铣刀 旋转叠加法 可扩展式 参数化建模 端截面

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汽车蓄电池线热缩管选型及应用设计 被引量：1

17

作者 雷亚军 《汽车电器》 2021年第3期67-68,共2页

随着汽车工业发展,汽车对性能、稳定性、成本的要求越来越高,对材料、性能定义也更加科学。汽车零部件产品的要求更加苛刻,各大主机厂及供应商对零部件的设计要求统一性、标准化也日渐完善。本文针对汽车线束行业热缩管的选型及应用设... 随着汽车工业发展,汽车对性能、稳定性、成本的要求越来越高,对材料、性能定义也更加科学。汽车零部件产品的要求更加苛刻,各大主机厂及供应商对零部件的设计要求统一性、标准化也日渐完善。本文针对汽车线束行业热缩管的选型及应用设计进行科学论证和分析。 展开更多

关键词 线径 热缩管性能 热缩管材料 热缩管规格 应用端截面积 卡点 共压 功能面

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