期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
我国自然垄断行业竞争性业务开放的推进路径 被引量:3
1
作者 刘华涛 《学习与实践》 CSSCI 北大核心 2021年第6期60-68,共9页
我国自然垄断行业竞争性业务的开放已取得了一定进展,但还必须强化推进。其推进路径要考虑我国自然垄断行业的具体情况,要有效协调好规模经济和竞争活力,以促进市场有效竞争为目标。要根据自然垄断各具体行业开放的进展情况进一步优化... 我国自然垄断行业竞争性业务的开放已取得了一定进展,但还必须强化推进。其推进路径要考虑我国自然垄断行业的具体情况,要有效协调好规模经济和竞争活力,以促进市场有效竞争为目标。要根据自然垄断各具体行业开放的进展情况进一步优化市场竞争结构,加大引入民营资本力度,同时必须要打破消除行政性垄断,维护公平公正的市场竞争秩序。 展开更多
关键词 自然垄断行业 竞争性业务开放 政府管制 有效竞争 民营资本
在线阅读 下载PDF
自然垄断行业竞争性业务开放的理论逻辑
2
作者 刘华涛 《当代经济管理》 CSSCI 北大核心 2021年第8期10-14,共5页
自然垄断行业竞争性业务的开放就是放松或取消竞争性业务的进入管制,以促进市场竞争。公共选择理论解释了竞争性业务开放体现了市场价值的利用,同时需建立对管制机构的约束机制;交易成本理论从有限理性、机会主义、资产专用性等方面解... 自然垄断行业竞争性业务的开放就是放松或取消竞争性业务的进入管制,以促进市场竞争。公共选择理论解释了竞争性业务开放体现了市场价值的利用,同时需建立对管制机构的约束机制;交易成本理论从有限理性、机会主义、资产专用性等方面解释了竞争性业务开放促进了自然垄断行业管制的交易成本的降低;合作治理理论解释了竞争性业务开放强化了管制机构和被管制企业作为独立主体之间的协商合作关系,同时需要强化信任体系及公众作为治理主体的作用。这三种理论不仅有效解释了自然垄断行业竞争性业务开放的逻辑起因,也分析了竞争性业务开放是系统性、综合性改革的内在逻辑。 展开更多
关键词 自然垄断行业 政府管制 竞争性业务开放 公共选择 交易成本 合作治理
在线阅读 下载PDF
自然垄断产业的放松管制和管制改革——对中国实践的初步分析 被引量:8
3
作者 刘戒骄 《江苏社会科学》 CSSCI 北大核心 2001年第2期41-48,共8页
滥觞于竞争性产业的中国经济体制改革 ,一直以实现竞争性产业的政企分离、企业间相互竞争并建立与之相适应的制度框架为重点 ,与此形成鲜明对照的是垄断性产业的改革则严重滞后 ,原有体制下的许多僵化和扭曲现象继续存在 ,经营绩效与消... 滥觞于竞争性产业的中国经济体制改革 ,一直以实现竞争性产业的政企分离、企业间相互竞争并建立与之相适应的制度框架为重点 ,与此形成鲜明对照的是垄断性产业的改革则严重滞后 ,原有体制下的许多僵化和扭曲现象继续存在 ,经营绩效与消费者和所有者的要求相距甚远。经济体制改革在竞争性产业和垄断性产业的不平衡正在严重地阻碍中国经济的市场化进程 ,自然垄断产业的放松管制。 展开更多
关键词 自然垄断 放松管制 竞争性业务 管制改革 垂直结构 自然垄断产业 垄断性业务 管制结构 国有企业
在线阅读 下载PDF
关于我国铁路运输业改革与发展的思考
4
作者 傅丽芬 《价格月刊》 北大核心 2003年第6期5-6,共2页
我国在改革开放前,铁路运营和管理体制是政府垄断经营型的,即企业由政府建,企业领导由政府派,资金由政府拨,价格由政府定,盈亏由政府负责,企业无经营风险的政企高度合一的管制模式.这一管制理体制、模式是建立在对铁路业特殊的技术、经... 我国在改革开放前,铁路运营和管理体制是政府垄断经营型的,即企业由政府建,企业领导由政府派,资金由政府拨,价格由政府定,盈亏由政府负责,企业无经营风险的政企高度合一的管制模式.这一管制理体制、模式是建立在对铁路业特殊的技术、经济特征认识基础上的. 展开更多
关键词 中国 铁路运输业管制 改革 技术经济依据 竞争机制 “网运分离” 垄断性业务 竞争性业务 价格管制体制
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部