电子信息装备国际化竞争力模型与竞争战略研究 被引量：1

1

作者 陈竹梅 《中国电子科学研究院学报》 北大核心 2020年第7期601-611,共11页

本文从战略思维视角出发,对电子信息装备国际化综合竞争力进行了研究。对电子信息装备面临的国际市场竞争环境及其技术特点进行了研究分析,提出了电子信息装备国际化的总体战略思维。探索设计了一种电子信息装备综合竞争力模型,研究了... 本文从战略思维视角出发,对电子信息装备国际化综合竞争力进行了研究。对电子信息装备面临的国际市场竞争环境及其技术特点进行了研究分析,提出了电子信息装备国际化的总体战略思维。探索设计了一种电子信息装备综合竞争力模型,研究了综合竞争力评价方法。提出了从综合优势体系、归因能力标准化、战略决策框架和风险防控四个方面来提升电子信息装备国际化综合竞争力的竞争战略。可为我国电子信息装备国际化综合竞争力评价和竞争战略研究提供一定参考。 展开更多

关键词 电子信息装备 国际化 战略思维 竞争战略 竞争力模型 综合优势体系 归因能力 决策框架

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鄂西“一州两县”中药材产业竞争力模型构建及实证分析 被引量：1

2

作者 皮邦游 柏承燚 柏振忠 《南方农业》 2023年第1期174-181,共8页

中医药是中华民族璀璨的瑰宝。“十四五”以来,中药产业作为高质量发展的重点领域之一,迎来了新的发展机遇。根据Porter的竞争优势理论,通过构建中药产业的竞争力模型,实证分析鄂西“一州两县”的中药材产业发展,指出鄂西“一州两县”... 中医药是中华民族璀璨的瑰宝。“十四五”以来,中药产业作为高质量发展的重点领域之一,迎来了新的发展机遇。根据Porter的竞争优势理论,通过构建中药产业的竞争力模型,实证分析鄂西“一州两县”的中药材产业发展,指出鄂西“一州两县”中药材产业资源禀赋充裕、产业实力强、市场需求大、支持产业发展潜力大、政策发布密集、机遇多的现状;同时也存在产业链延伸不足,产学研结合不够,专业市场、信息服务和医药物流体系建设滞后,市场开拓和产业合作力度不够等问题,提出促进鄂西“一州两县”中药材产业发展的建议:推进中药材产业链纵深发展,加快产业园区和药材基地建设;建设中药专家团队,提高技术服务有效性;推进专业化市场、信息服务及物流体系建设。 展开更多

关键词 中药产业 竞争力模型 发展现状 问题 对策建议 鄂西“一州两县”

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基于灰色关联-TOPSIS法的航空公司竞争力模型研究 被引量：3

3

作者 王昭 密启欣 张国成 《成都航空职业技术学院学报》 2022年第3期39-42,65,共5页

为了应对新冠疫情对航空公司的严重影响,需构建更科学的竞争力评价模型。选取发展潜力、运营效率、企业规模和服务质量等四个一级指标和飞机数量、总资产等16个的二级指标,通过改进的熵值法确定权重,将灰色关联度算法嵌入到TOPSIS模型中... 为了应对新冠疫情对航空公司的严重影响,需构建更科学的竞争力评价模型。选取发展潜力、运营效率、企业规模和服务质量等四个一级指标和飞机数量、总资产等16个的二级指标,通过改进的熵值法确定权重,将灰色关联度算法嵌入到TOPSIS模型中,建立基于灰色关联-TOPSIS模型,不仅反映航空公司竞争力指标与理想解距离上的接近程度还考虑形状上的相似程度。经过对三大航空公司的数据进行验证,结论与实际基本吻合。 展开更多

关键词 灰色关联度 航空公司 竞争力模型

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基于竞争力模型的物流企业营销策略探讨 被引量：3

4

作者 洪慕仁 《交通世界》 2007年第02X期90-92,共3页

引言 国内第三方物流企业竞争激烈．如何调整企业的竞争战略以提高物流企业竞争力，如何进行有效的物流市场营销和保证企业持续盈利，已经是物流企业发展的重要课题。许多专家学者对第三方物流的市场营销策略作了各类研究，并取得许多... 引言 国内第三方物流企业竞争激烈．如何调整企业的竞争战略以提高物流企业竞争力，如何进行有效的物流市场营销和保证企业持续盈利，已经是物流企业发展的重要课题。许多专家学者对第三方物流的市场营销策略作了各类研究，并取得许多重要成果。研究成果多数是基本营销策略，如产品策略、价格策略、渠道策略、促销策略等．也有许多针对第三方物流企业的营销策略，如成本策略、JIT策略．供应链管理策略、顾客满意度策略等，除此之外还探讨物流服务的营销策略组合。然而，竞争环境总是在变化，物流企业的定位、发展战略、营销策略及其适用性等问题，仍处于摸索探讨阶段，相关理论体系有待进一步完善。本文借助产业竞争力模型，分析国内第三方物流竞争环境，研究物流企业如何适应环境变化而制定营销策略的问题．提出基于竞争力模型的营销策略的制定办法．并得出物流企业的一般营销策略。 展开更多

关键词 第三方物流企业 企业营销策略 竞争力模型 市场营销策略 企业竞争力 竞争环境 供应链管理 顾客满意度

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基于“主制造商-供应商”模式的民航制造商核心竞争力模型研究

5

作者 卢斌 《科技通报》 北大核心 2017年第9期261-264,共4页

本文在了解"主制造商-供应商"管理模式发展概况的基础上,结合核心竞争力理论,构建了基于"主制造商-供应商"模式的民航制造商核心竞争力模型,并针对产业洞察力、供应链管理能力和核心技术能力提出一些改进建议。

关键词 “主制造商-供应商”模式 民航制造商 核心竞争力模型

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五种竞争力模型与三种竞争战略

6

《中国报道》 2014年第8期101-101,共1页

在《竞争战略》一书中,波特从产业结构、组织的观点和市场结构论的观点出发,以产业结构和竞争优势为基础,阐述了如何使企业获得长远的、全局的、纲领性的谋划和竞争力量的优势地位。波特的产业结构论实现了产业组织理论和企业竞争战略... 在《竞争战略》一书中,波特从产业结构、组织的观点和市场结构论的观点出发,以产业结构和竞争优势为基础,阐述了如何使企业获得长远的、全局的、纲领性的谋划和竞争力量的优势地位。波特的产业结构论实现了产业组织理论和企业竞争战略理论的创新性融合，并把战略制定过程和战略实施过程有机地统一起来，强调通过对产业演进的说明和各种基本产业环境的分析，得出不同的战略决策。 展开更多

关键词 竞争战略 竞争力模型 产业结构 竞争力量 结构论 战略实施过程 组织理论 战略决策 议价能力 竞争方式

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关于城市竞争力评价模型的设想 被引量：7

7

作者 廖远涛 顾朝林 《规划师》 2003年第9期38-40,54,共4页

城市竞争力评价的最终目标是城市居民生活标准和生活质量的提高;而社会就业、经济实力和城市环境则是城市竞争力的外在表现,构成城市竞争力的表现层;创新与学习能力、关键性的生产要素、需求条件、开放程度、企业竞争力和产业竞争力这6... 城市竞争力评价的最终目标是城市居民生活标准和生活质量的提高;而社会就业、经济实力和城市环境则是城市竞争力的外在表现,构成城市竞争力的表现层;创新与学习能力、关键性的生产要素、需求条件、开放程度、企业竞争力和产业竞争力这6个与城市运行相关的要素构成了城市竞争力的影响层;政府角色(政策制度等)和机遇(突发性的因素等) 展开更多

关键词 城市竞争力 竞争力模型 区域经济 企业经营

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旅游目的地城市竞争力评价模型研究——北京与上海竞争力比较 被引量：9

8

作者 邹统钎 秦亚亚 王小方 《旅游研究》 2011年第2期1-6,10,共7页

文章在前人成果的基础上,结合国内旅游城市发展特点,同时借鉴世界最佳旅游目的地及世界城市的评选指标,构建了具体包括经济效益、政府绩效、企业效率、保障体系4个方面的9个单项指标、41个原始指标的旅游目的地城市竞争力评价模型,并对... 文章在前人成果的基础上,结合国内旅游城市发展特点,同时借鉴世界最佳旅游目的地及世界城市的评选指标,构建了具体包括经济效益、政府绩效、企业效率、保障体系4个方面的9个单项指标、41个原始指标的旅游目的地城市竞争力评价模型,并对北京和上海的竞争力进行了计算分析,以期对旅游目的地城市竞争力评价研究及国内旅游城市的发展提供一定的思路。 展开更多

关键词 旅游目的地城市 竞争力评价模型 北京与上海

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物流行业企业财务竞争力评价研究 被引量：1

9

作者 黄子铭 董芳晓 《中国储运》 2024年第6期127-128,共2页

近年来,随着我国制造业水平的持续提升,电商业崛起,物流行业也迎来了快速发展的契机,行业竞争愈发激烈。在这一背景下,探究企业竞争力成为众多学者和该行业企业重点关注的问题,而财务竞争力是企业竞争力的核心部分,因此,本文围绕物流行... 近年来,随着我国制造业水平的持续提升,电商业崛起,物流行业也迎来了快速发展的契机,行业竞争愈发激烈。在这一背景下,探究企业竞争力成为众多学者和该行业企业重点关注的问题,而财务竞争力是企业竞争力的核心部分,因此,本文围绕物流行业企业财务竞争力进行研究,采用因子分析法构建财务竞争力评价模型,分析物流行业财务竞争力现状,并提出财务竞争力的提升策略。 展开更多

关键词 财务竞争力 企业竞争力 物流行业 制造业水平 竞争力评价模型 因子分析法 行业竞争 商业崛起

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新疆煤炭外运及相关产品产业链竞争力评价 被引量：10

10

作者 宋梅 张丽艳 +2 位作者 王玉生 程佳榕 梅映雪 《西安科技大学学报》 CAS 北大核心 2022年第4期800-808,共9页

双碳背景下新疆煤炭资源开发机会与挑战并存,煤炭及相关产品外运成本高是制约新疆发挥其资源优势及影响其在国内价值链分工体系中地位的重要因素。在综合考虑中国能源“金三角”地区和进口煤的影响下,构建煤炭产地转化和至终端市场转化... 双碳背景下新疆煤炭资源开发机会与挑战并存,煤炭及相关产品外运成本高是制约新疆发挥其资源优势及影响其在国内价值链分工体系中地位的重要因素。在综合考虑中国能源“金三角”地区和进口煤的影响下,构建煤炭产地转化和至终端市场转化情景下的产业链竞争力评价模型,系统研究新疆煤电和煤化工产业链竞争力。结果表明:疆煤铁路运输的经济半径为甘肃以西,少量优质煤可以进入西南市场;与宁夏、甘肃相比,新疆在煤电产业链和煤化工产业链均具有明显竞争优势;与陕西、内蒙古相比,新疆在煤电产业链具有一定竞争优势,仅在个别市场且煤炭价格较低的情况下,煤化工产业链才可能具有一定竞争力;与进口煤相比,新疆在煤电产业链和煤化工产业链均不具有竞争力。疆煤外送的竞争力排序由高到低依次为煤电、煤制油、煤制气和煤制烯烃,以期为新疆煤炭产业高质量发展和经济发展内生动力提供借鉴。 展开更多

关键词 经济半径 煤电产业链 煤化工产业链 竞争力模型

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基于货物价值特性的国际集装箱班列竞争力分析 被引量：13

11

作者 曾玮 毛保华 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2019年第2期37-45,共9页

跨国集装箱班列与传统海陆联运和国际航空运输存在竞争关系.在分析竞争力与货物价值特性相互关系的基础上,基于显示性比较优势理论构建跨国集装箱班列的相对竞争力模型,研究不同货物价值特性下跨国集装箱班列适运货物品类,分析政府补贴... 跨国集装箱班列与传统海陆联运和国际航空运输存在竞争关系.在分析竞争力与货物价值特性相互关系的基础上,基于显示性比较优势理论构建跨国集装箱班列的相对竞争力模型,研究不同货物价值特性下跨国集装箱班列适运货物品类,分析政府补贴、铁路运输费率、班列运输时间等3方面因素对跨国集装箱班列竞争力的影响.研究结果表明:跨国集装箱班列适合运输的货物品类主要为时间中度敏感类货物;跨国集装箱班列的竞争力随着货物价值的增加而增加,且随着货物价值的增加,货物本身对运费的承受能力上升,对运输服务水平的要求提高;跨国集装箱班列的相对竞争力随着班列补贴的增大而增大,在市场培育期,政府应给予补贴为其开拓市场提供政策支持. 展开更多

关键词 综合交通运输 跨国集装箱联运 竞争力模型 货物价值特性 政府补贴

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区域竞争力的有关理论探讨 被引量：46

12

作者 张辉 《中国软科学》 CSSCI 北大核心 2001年第8期92-97,共6页

本文在对区域发展起决定作用的三要素进行深入分析的基础上，构建了一种全新的区域竞争力三维模型，并由模型推导出区域静态和动态的最优竞争力均衡点，同时结合实例分析了区域提升竞争力的三条基本发展道路，最后指出以释放区域内部的... 本文在对区域发展起决定作用的三要素进行深入分析的基础上，构建了一种全新的区域竞争力三维模型，并由模型推导出区域静态和动态的最优竞争力均衡点，同时结合实例分析了区域提升竞争力的三条基本发展道路，最后指出以释放区域内部的经济活力为开端的区域发展道路不仅对我国主要由依靠外需推动经济发展转向依靠内需来发展经济十分重要，而且对我国许多贫困地区的发展也将具有深远的意义。 展开更多

关键词 区域竞争力模型 区域网络 区域内部流 区域外部流

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动态能力观下的智力资本与企业竞争力关系探究 被引量：3

13

作者 李冬伟 李彩艳 伍玲 《华东交通大学学报》 2011年第3期120-126,共7页

在总结已有资源基础观、企业能力理论与知识管理理论三方面研究智力资本对企业竞争力贡献的基础上,基于动态能力观分析感知能力通过促进外部知识内部化,推动智力资本潜能更新;整合能力通过促进离散知识组织化,激活智力资本潜能;创新能... 在总结已有资源基础观、企业能力理论与知识管理理论三方面研究智力资本对企业竞争力贡献的基础上,基于动态能力观分析感知能力通过促进外部知识内部化,推动智力资本潜能更新;整合能力通过促进离散知识组织化,激活智力资本潜能;创新能力通过促进默会知识外显化,拓展智力资本潜能的作用机理。继而构建出感知能力、整合能力、创新能力等3种能力相互作用,共同促进智力资本向竞争优势的动态转换,进而提升企业的竞争力模型。研究为进一步深入揭示智力资本对企业竞争力的作用机理提供了理论新思路。 展开更多

关键词 企业竞争力 企业能力 资本 智力 资源基础 感知能力 创新能力 竞争力模型

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宁波服装产业集群竞争力分析 被引量：4

14

作者 顾庆良 寇强 《山东纺织经济》 2004年第5期14-17,共4页

本文介绍了一种新的竞争力分析模型——GEM模型。并运用这种模型对宁波服装产业竞争力进行了简要的量化分析,最后,基于分析结果提出了一些建设性意见。

关键词 宁波市 浙江 服装产业 产业集群 竞争力模型 GEM模型

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关于提高国有食品冷冻及冷藏企业竞争力的思考 被引量：1

15

作者 吕建品 《食品研究与开发》 CAS 北大核心 2012年第6期220-222,共3页

介绍我国食品冷冻及冷藏行业的现状;应用迈克尔.波特的五种竞争力模型对冷冻及冷藏行业的竞争态势进行分析;对天津国有冷冻及冷藏企业如何把握竞争、选择正确的发展策略提出建议,为食品冷冻及冷藏业科技工作者提供参考。

关键词 国有企业 冷冻 冷藏 竞争力模型

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货物运输通道方式竞争力评估方法 被引量：14

16

作者 方琪根 刘明君 钱堃 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 2010年第3期114-117,共4页

在参考国内外相关研究的基础上,对影响货物运输通道内运输方式竞争力的影响因素进行分析,在此基础上,构建了基于改进的Logit的货运通道内运输方式竞争力模型,并以我国西部某地煤炭运输通道中公路和铁路的竞争力分析进行案例研究,根据估... 在参考国内外相关研究的基础上,对影响货物运输通道内运输方式竞争力的影响因素进行分析,在此基础上,构建了基于改进的Logit的货运通道内运输方式竞争力模型,并以我国西部某地煤炭运输通道中公路和铁路的竞争力分析进行案例研究,根据估计得到的参数对模型进行弹性分析和运输方式的服务特性分析,并根据竞争力模型探讨未来该地区新增煤炭运输专线后通道内各种运输方式的竞争力变化情况。 展开更多

关键词 货物运输 运输通道 竞争力评价模型 弹性分析

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校企合作中高职院校物流专业教学模式的研究 被引量：4

17

作者 严霄蕙 马骏 马洁 《物流技术》 2010年第21期143-147,共5页

以物流专业为例,应用波特的竞争力模型对目前高职院校物流专业的毕业生所面临的竞争力影响因素进行分析,通过对学生和用人企业单位的问卷调查,分析现有职业教学模式的不足,研究校企合作存在的问题与教改要点,提出职业院校物流专业教学... 以物流专业为例,应用波特的竞争力模型对目前高职院校物流专业的毕业生所面临的竞争力影响因素进行分析,通过对学生和用人企业单位的问卷调查,分析现有职业教学模式的不足,研究校企合作存在的问题与教改要点,提出职业院校物流专业教学模式改革的设想、整改措施,并进行实施。 展开更多

关键词 校企合作 高职院校教学模式 应用型人才 竞争力模型 物流专业

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湖南省物流装备制造业集群构建分析 被引量：1

18

作者 邓爱民 文小平 +1 位作者 文慧 田流 《新型工业化》 2014年第11期19-24,共6页

分析了我国物流业快速发展下的物流装备制造业及其产业集群带来的发展机遇,湖南省作为装备制造业大省有优势和实力发展物流装备制造业。本文在波特-珰宁模型的基础上,首次引入装备制造业中的龙头(核心)企业作用,构建基于核心企业的装备... 分析了我国物流业快速发展下的物流装备制造业及其产业集群带来的发展机遇,湖南省作为装备制造业大省有优势和实力发展物流装备制造业。本文在波特-珰宁模型的基础上,首次引入装备制造业中的龙头(核心)企业作用,构建基于核心企业的装备制造业集群竞争力模型,由此从生产要素、需求条件、龙头(核心)企业、相关产业和支持产业的表现、企业战略、结构和竞争对手、国际合作与跨国公司、政府行为和机遇等八个方面,进行具有竞争力的湖南物流装备制造业集群构建分析,以期为湖南物流装备制造业集群发展提供决策依据。 展开更多

关键词 湖南省 物流装备 制造业 产业集群 竞争力模型 构建分析

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基于对美国棉纺织品与服装市场的研究预测中国对美出口 被引量：2

19

作者 李海龙 李济群 《天津工业大学学报》 CAS 北大核心 2010年第4期44-47,共4页

应用迈克尔·波特的5种竞争力量模型,对美国棉纺织服装市场进行分析,指出现阶段在美国,GDP是主导美国对棉纺织服装消费的决定性因素,其他因素不会对棉纺织服装的消费有较大的影响.在该结论的基础上,应用陈学彬教授用非平稳时间序列... 应用迈克尔·波特的5种竞争力量模型,对美国棉纺织服装市场进行分析,指出现阶段在美国,GDP是主导美国对棉纺织服装消费的决定性因素,其他因素不会对棉纺织服装的消费有较大的影响.在该结论的基础上,应用陈学彬教授用非平稳时间序列的协整分析方法得出的数据,计算出中国对美棉纺织服装出口的增额,预计金融危机后我国对美国的棉纺织服装出口将有较大的增幅. 展开更多

关键词 5种竞争力模型 棉纺织服装 美国GDP 消费习惯 协整分析

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新形势下中欧班列的市场空间及其改善策略 被引量：3

20

作者 曾玮 贾晋中 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2022年第6期60-67,共8页

基于中欧班列运输组织过程,本文提出班列运行效率与经济性评估方法。通过与海陆联运、航空运输等竞争方式比较,建立中欧班列的竞争力分析测算模型。考虑俄乌冲突引发的世界经贸格局重组,分析中欧班列径路及其市场空间变化。研究认为:地... 基于中欧班列运输组织过程,本文提出班列运行效率与经济性评估方法。通过与海陆联运、航空运输等竞争方式比较,建立中欧班列的竞争力分析测算模型。考虑俄乌冲突引发的世界经贸格局重组,分析中欧班列径路及其市场空间变化。研究认为:地缘政治风险加剧了欧洲端市场贸易的不稳定性,使中欧班列及中欧间其他海陆通道的运到时限均有所增加。总体上中欧班列在原通道上的市场竞争力受到一定挑战,市场空间有所收窄。欧洲局势的变化需要打造和拓展新的运输径路,其中地中海径路具有一定发展潜力。在中欧班列运输新径路的打造中,应重点兼顾区域稳定性和沿线货运市场因素,以便为中欧班列运行提供更大的市场空间。新运行径路下稳定的区域环境为提升中欧班列竞争力提供了利好条件,从而推动中欧班列的可持续发展。 展开更多

关键词 综合运输 中欧班列 运行效率 竞争力模型 市场空间 运行径路

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