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广佛江珠城铁站点区域综合开发资源分析及规划建议被引量：8: 1; 作者李强《铁道标准设计》北大核心 2020年第9期141-145,167,共6页; 为了实现城际铁路站点区域综合开发方案的最优化和综合效益的最大化,对站点区域综合开发资源条件进行分析并反馈到规划方案编制及项目实施中具有重大意义。从综合开发的角度出发,对广佛江珠城际铁路14座新建车站周边区域的土地资源、房... 展开更多; 关键词综合开发站点区域 TOD 资源分析规划建议城际铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于TOD模式的高铁站点绿色综合开发: 2; 作者种润之唐辰郭尧《中国铁路》 2013年第9期13-15,共3页; 基于对TOD这种以公共交通为导向的城市发展模式的认识,提出站点绿色综合开发的概念,从准确的战略定位和统筹开发、合理可行的土地收储和开发政策、完善的绿色发展体系、打造城市副中心入手,寻找适合我国高铁站点的发展模式。这对于合理... 展开更多; 关键词 TOD 高铁站点绿色综合开发规划建设; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于SID开发高铁枢纽车站建设条件及其影响被引量：10: 3; 作者晏克非于晓桦《现代城市研究》北大核心 2010年第7期13-19,共7页; 我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期,在此背景下,本文基于高铁枢纽车站的综合开发理念,分析了车站的功能定位,并从枢纽的"触酶—集聚"效应理论和"点—轴"空间结构理论方面分析了高铁枢纽车站集聚效应的体现。... 展开更多; 关键词高速铁路站点综合开发(sid) 枢纽车站建设条件; 在线阅读下载PDF 职称材料

“建轨道就是建城市”理念下的重庆TOD综合开发规划实践被引量：14: 4; 作者余辉王莹颖 +1 位作者余嘉珊高小钦《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第2期32-39,共8页; 目前,国内正大规模推进轨道交通建设,围绕轨道交通进行TOD综合开发,依托轨道站点尤其是交通枢纽站点集聚人流、物流、信息流、资金流的优势,带动周边经济发展,形成站场经济圈。站场经济圈是城市经济活动的重要组成部分,站在城市发展全... 展开更多; 关键词 TOD 轨道交通站点分级分类综合开发圈层开发强度; 在线阅读下载PDF 职称材料

日本轨道交通站点与周边协同发展的经验借鉴--以新宿站为例被引量：6: 5; 作者李建鑫王雪《上海城市规划》北大核心 2021年第5期110-115,共6页; 我国正处于轨道交通快速发展时期,但轨道交通站点与周边的发展却更多地表现为“孤立关系”(周边发展与轨道交通站点建设相对孤立),站点及周边的价值挖掘程度普遍与国际先进城市差距较大。以新宿站为例,从3个方面介绍日本轨道交通站点及... 展开更多; 关键词轨道交通站点协同发展站点综合开发 TOD 新宿站; 在线阅读下载PDF 职称材料

TOD专题介绍: 6; 《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》北大核心 2023年第1期F0002-F0002,共1页; TOD(transit-oriented development)综合开发模式,即“以公共交通为导向的开发模式”,是指以地铁、轻轨、巴士干线等公交站点为中心、以400~800m(5~10分钟步行路程)为半径,将出行、居住、工作、购物、休闲、娱乐等功能集中于--体,形成... 展开更多; 关键词公共交通公交站点专题介绍 TOD 综合开发模式土地资源综合开发轻轨地铁; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广佛江珠城铁站点区域综合开发资源分析及规划建议被引量：8: 1; 作者李强; 机构中铁第一勘察设计院集团有限公司; 出处《铁道标准设计》北大核心 2020年第9期141-145,167,共6页; 文摘为了实现城际铁路站点区域综合开发方案的最优化和综合效益的最大化,对站点区域综合开发资源条件进行分析并反馈到规划方案编制及项目实施中具有重大意义。从综合开发的角度出发,对广佛江珠城际铁路14座新建车站周边区域的土地资源、房地产资源、旅游资源、物流资源、产业资源以及站内可开发资源进行分析;提出应以融合发展理念为指导,提高区域内城市之间、城市与开发区域之间、开发运营主体之间的协同能力,实现多方共赢;综合考虑企业财务平衡要求、客流需求和政府诉求,合理预测综合开发规模,确保适度开发;分析综合开发区域的职能分工,选择适宜开发方式及发展定位;根据站点与城市的区位关系、开发区域与站点的区位关系、城市(镇)等级与类型、城市(镇)的产业资源与发展需求,制定合理的产业体系并科学配比产业业态;通过两级开发模式和分期供地等策略的实施,确保综合开发能够有序推进。; 关键词综合开发站点区域 TOD 资源分析规划建议城际铁路; Keywords comprehensive development station area TOD resource analysis planning advice intercity railway; 分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于TOD模式的高铁站点绿色综合开发: 2; 作者种润之唐辰郭尧; 机构海南省跨海工程筹建办公室北京科技大学; 出处《中国铁路》 2013年第9期13-15,共3页; 文摘基于对TOD这种以公共交通为导向的城市发展模式的认识,提出站点绿色综合开发的概念,从准确的战略定位和统筹开发、合理可行的土地收储和开发政策、完善的绿色发展体系、打造城市副中心入手,寻找适合我国高铁站点的发展模式。这对于合理解决高铁建设的投资回报问题,促进高铁站点与城市开发的协调发展,提高我国高铁建设的可持续发展能力具有较强的引导意义。; 关键词 TOD 高铁站点绿色综合开发规划建设; 分类号 U491.17 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于SID开发高铁枢纽车站建设条件及其影响被引量：10: 3; 作者晏克非于晓桦; 机构同济大学; 出处《现代城市研究》北大核心 2010年第7期13-19,共7页; 文摘我国高速铁路建设已进入快速发展的新时期,在此背景下,本文基于高铁枢纽车站的综合开发理念,分析了车站的功能定位,并从枢纽的"触酶—集聚"效应理论和"点—轴"空间结构理论方面分析了高铁枢纽车站集聚效应的体现。通过国内外典型枢纽车站综合开发的案例,对不同类型车站的开发模式、功能定位及其影响进行分析与总结。最后提出高铁枢纽车站建设开发成功的条件,以此对我国新一轮高铁综合交通枢纽的规划建设提供参考。; 关键词高速铁路站点综合开发(sid) 枢纽车站建设条件; Keywords high-speed railway station integrated development hub stations construction conditions; 分类号 U291 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名“建轨道就是建城市”理念下的重庆TOD综合开发规划实践被引量：14: 4; 作者余辉王莹颖余嘉珊高小钦; 机构重庆市规划设计研究院规划五所北京林业大学园林学院; 出处《规划师》 CSSCI 北大核心 2022年第2期32-39,共8页; 文摘目前,国内正大规模推进轨道交通建设,围绕轨道交通进行TOD综合开发,依托轨道站点尤其是交通枢纽站点集聚人流、物流、信息流、资金流的优势,带动周边经济发展,形成站场经济圈。站场经济圈是城市经济活动的重要组成部分,站在城市发展全局的角度,有必要科学合理开展TOD综合开发规划促进站场经济圈与城市形成更加紧密的联系,扩大站场经济圈的辐射影响。文章通过对国内相关研究和TOD综合开发城市实践经验的分析总结,从“建轨道就是建城市”的理念出发,对轨道站点的划分、综合开发圈层的划定、综合开发强度的确定三个方面进行分析,探索构建与城市总体结构相协调的综合开发分级分类体系,划定与城市地形特征相适应的综合开发圈层及边界,制定与城市整体形态相匹配的综合开发强度控制的方法,结合重庆实践经验进行了详细阐述,以期为国内正在或拟进行TOD综合开发城市的相关规划工作提供借鉴和参考。; 关键词 TOD 轨道交通站点分级分类综合开发圈层开发强度; Keywords TOD Rail transit Division and classification of stations Comprehensive development circle Development intensity; 分类号 TU981 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名日本轨道交通站点与周边协同发展的经验借鉴--以新宿站为例被引量：6: 5; 作者李建鑫王雪; 机构四川省建筑设计研究院有限公司成都市建筑设计研究院有限公司; 出处《上海城市规划》北大核心 2021年第5期110-115,共6页; 文摘我国正处于轨道交通快速发展时期,但轨道交通站点与周边的发展却更多地表现为“孤立关系”(周边发展与轨道交通站点建设相对孤立),站点及周边的价值挖掘程度普遍与国际先进城市差距较大。以新宿站为例,从3个方面介绍日本轨道交通站点及周边协同发展的实践经验,包括站点的规划设计与城市的发展需求高度契合,以交通为核心实现功能的集聚与融合,科学的管理制度与健全的法规体系保证实施推进。分析总结得出站点的规划设计需结合城市发展需求,慢行空间是站点与周边协同发展的重点,需创立多部门参与和多方面协调的实施机制等启示。以期促进国内轨道交通站点与周边的协同发展,缓解交通拥堵、空气污染等城市病,进而引导城市健康发展。; 关键词轨道交通站点协同发展站点综合开发 TOD 新宿站; Keywords rail transit station coordinated development comprehensive development of stations TOD Shinjuku Station; 分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名TOD专题介绍: 6; 出处《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》北大核心 2023年第1期F0002-F0002,共1页; 文摘 TOD(transit-oriented development)综合开发模式,即“以公共交通为导向的开发模式”,是指以地铁、轻轨、巴士干线等公交站点为中心、以400~800m(5~10分钟步行路程)为半径,将出行、居住、工作、购物、休闲、娱乐等功能集中于--体,形成高效、集约、舒适、绿色的城市空间.其不仅在空间上与国家倡导的高效集约节约发展模式契合,更为重要的是能够为公共交通结合沿线土地资源综合开发产生效益增值,亦能让公共交通更好地服务和支持城市未来发展,以城市公共交通的“硬空间”支撑城市的“软扩容”。; 关键词公共交通公交站点专题介绍 TOD 综合开发模式土地资源综合开发轻轨地铁; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	广佛江珠城铁站点区域综合开发资源分析及规划建议	李强	《铁道标准设计》北大核心	2020	8	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于TOD模式的高铁站点绿色综合开发	种润之唐辰郭尧	《中国铁路》	2013	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	基于SID开发高铁枢纽车站建设条件及其影响	晏克非于晓桦	《现代城市研究》北大核心	2010	10	在线阅读下载PDF 职称材料
4	“建轨道就是建城市”理念下的重庆TOD综合开发规划实践	余辉王莹颖余嘉珊高小钦	《规划师》 CSSCI 北大核心	2022	14	在线阅读下载PDF 职称材料
5	日本轨道交通站点与周边协同发展的经验借鉴--以新宿站为例	李建鑫王雪	《上海城市规划》北大核心	2021	6	在线阅读下载PDF 职称材料
6	TOD专题介绍		《西安建筑科技大学学报（自然科学版）》北大核心	2023	0	在线阅读下载PDF 职称材料