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题名公交枢纽内站台线路选择与布局优化
被引量：1
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作者
郑红星
邓春远
冯盼盼
司志涛
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机构
大连海事大学交通运输工程学院
辽阳市交通局
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出处
《物流技术》
2018年第4期90-95,138,共7页
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基金
国家自然科学基金(71473024)~~
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文摘
为提高城市公交枢纽的运营效率,对枢纽内线路选择及站台布局优化进行研究。首先采用熵权—密切值法遴选入驻公交枢纽的线路;其次以乘客移动成本、发车时间间隔成本最小以及站台关联度最大为优化目标,构建多目标公交枢纽内站台布局优化数学模型,并设计了多目标遗传算法进行求解;最后以某市公交枢纽为实例进行仿真实验,验证了模型和算法的有效性。
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关键词
公交枢纽
熵权—密切值法
多目标优化
站台布局优化
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Keywords
bus hub
entropy weight- osculating value method
muhi-objective optimization
platform layout optimization
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分类号
U491.17
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名快速公交系统及其主要技术
被引量：7
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作者
蔡志理
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机构
山东交通学院交通与物流工程系
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出处
《山东交通学院学报》
CAS
2008年第1期39-43,共5页
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基金
国家自然科学基金重点资助项目(50338030)
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文摘
在全面分析快速公交(Bus Rapid Transit,BRT)系统的组成、特点与发展模式的基础上,重点分析了BRT系统的主要技术要点,包括专用车道设置技术、站台形式与站点位置布设技术、交叉口优先通行技术以及智能控制与管理技术等,BRT系统综合了轨道交通与常规公共交通的长处,具有良好的应用前景。
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关键词
BRT
专用车道
站台布局
交叉口优先
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Keywords
BRT
special way
platform layout
bus priority at intersection
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分类号
U491
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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