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题名调频立体声编码器的优化设计
被引量：1
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作者
李鹏
郑学仁
冯秉刚
万艳
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机构
华南理工大学微电子研究所
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出处
《中国集成电路》
2006年第5期47-50,共4页
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基金
广东省科技厅科技计划项目(粤科计字279号)
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文摘
设计了一种调频立体声编码器芯片,在使用预加重电路和限幅滤波电路的基础上,采用304KHz采样频率的多路转换器电路,显著的提高了立体声分离度和信噪比。采用特许半导体0.25μmCMOS工艺设计,测试结果表明立体声分离度达到40dB,失真度为0.1%,电源电压为3V,总功耗为33mW。
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关键词
调频立体声
优化设计
编码器
立体声分离度
滤波电路
预加重电路
多路转换器
采样频率
工艺设计
电源电压
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分类号
TN762
[电子电信—电路与系统]
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题名一汽奥迪(AUDI)A6轿车电路——音响系统
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作者
徐宗炯
刘瑞军
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机构
北华大学交通建筑工程学院
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出处
《汽车电器》
2007年第11期15-23,共9页
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文摘
一汽奥迪A6轿车配置大连松下通信公司生产的松下（Panasonic）调频调幅磁带碟片收放机。电源：12V直流（1l～16V），负极搭铁；电流消耗小于3A（0．5W输出时）；功率消耗12W＋12W；扬声器阻抗4Ω。调频范围87．5～108MHz，调频灵敏度5±6dB／μV（S／N=30dB），立体声分离度35dB。调幅范围531～1602kHz，调幅灵敏度23dB／μV（S／N=20dB）。磁带放音磁头：4轨迹双面立体声，带速4．76cm／s。收放机尺寸：184mm×51．5mm×160mm，质量1．6kg。
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关键词
轿车配置
奥迪A6
音响系统
一汽
立体声分离度
调频调幅
电路
通信公司
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分类号
U469.11
[机械工程—车辆工程]
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题名调频数字激励器的测量
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作者
倪士兰
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机构
国家广电总局广播电视规划院
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出处
《广播与电视技术》
北大核心
2006年第7期121-123,8,共3页
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文摘
目前,很多新型调频发射机采用数字激励器,声音质量得到明显改善,技术指标也相应提高,使传统的测量方法和测试仪器受到了一定的限制。本文主要对调频数字激励器几项重要指标的测量进行讨论。
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关键词
调频数字激励器
总谐波失真
信噪比
立体声分离度
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分类号
TN934.3
[电子电信—信号与信息处理]
TN931
[电子电信—信号与信息处理]
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