期刊文献+
任意字段
题名或关键词
题名
关键词
文摘
作者
第一作者
机构
刊名
分类号
参考文献
作者简介
基金资助
栏目信息
共找到7篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
显示方式：
风霜千里擒凶顽──宁远县林业公安追捕故意伤人凶犯纪实
1
作者 林茂 晓萍 潇瑶 《林业与生态》 1997年第6期14-14,共1页
关键词 林业公安 宁远县 凶犯 永州市 公安干警 突然加大油门 林业局 教导员 木材 中山市
在线阅读 下载PDF
灭茬机的正确使用保养
2
作者 苏成玲 《江苏农机化》 1999年第5期34-34,共1页
一、使用 (一)作业前应了解地块的地理环境,清除周围树茬、葵花茬及较大的砖瓦石块,以防损坏机械。 (二)作业时,应使用“浮动”位置,不可使用“中立”位置,否则会损坏液压油管、分配器等零件。 (三)下降灭茬机,不要使用“压降”位置,应... 一、使用 (一)作业前应了解地块的地理环境,清除周围树茬、葵花茬及较大的砖瓦石块,以防损坏机械。 (二)作业时,应使用“浮动”位置,不可使用“中立”位置,否则会损坏液压油管、分配器等零件。 (三)下降灭茬机,不要使用“压降”位置,应用“浮动”位置,依靠灭茬机自重来下降,否则,下降过猛,易损坏灭茬机刀片和轴。 (四)下降或提升灭茬机,手柄应迅速,不要在“压降”和“中立”位置上停止。 展开更多
关键词 灭茬机 正确使用 “中立” 作业质量 三角胶带 液压油管 地理环境 机具 突然加大油门 作业速度
在线阅读 下载PDF
灭茬机的正确使用与维护
3
作者 姜富 《农业装备技术》 1997年第1期25-26,共2页
关键词 灭茬机 正确使用 拖拉机 悬挂点 提升机具 试运转 万向节 使用说明书 “中立” 突然加大油门
在线阅读 下载PDF
农用车“轰车”为何不好
4
作者 马庆学 《山东农机化》 1999年第8期21-21,共1页
农用车的发动机在工作时要渐加或渐减油门,不能“轰车”,即突变油门,有些机手常爱“轰车”或用油门做信号,这都是不合理的操作。突然加大油门、燃油燃烧不完全,会造成积炭增多,喷油嘴堵塞,并加剧汽缸套、活塞、活塞环以及供气机构的磨损... 农用车的发动机在工作时要渐加或渐减油门,不能“轰车”,即突变油门,有些机手常爱“轰车”或用油门做信号,这都是不合理的操作。突然加大油门、燃油燃烧不完全,会造成积炭增多,喷油嘴堵塞,并加剧汽缸套、活塞、活塞环以及供气机构的磨损,严重影响发动机的正常工作,缩短其使用寿命, 展开更多
关键词 农用车 发动机 突然加大油门 使用寿命 喷油嘴 供气机 燃油燃烧 汽缸套 县农机校 正常工作
在线阅读 下载PDF
发动机常见的20种敲击声诊断
5
作者 苏成玲 《农业装备技术》 1996年第2期26-26,共1页
发动机常见的２０种敲击声诊断１．用断火法进行试验，响声虽有所减轻，但不能消除。用起子抵触火花塞，如果是一种“唰、唰”响声，一般是活塞环折断。将起子抵触缸盖后，如果有明显的振动，一般表明活塞环碰擅气缸凸肩响。２．若在缸... 发动机常见的２０种敲击声诊断１．用断火法进行试验，响声虽有所减轻，但不能消除。用起子抵触火花塞，如果是一种“唰、唰”响声，一般是活塞环折断。将起子抵触缸盖后，如果有明显的振动，一般表明活塞环碰擅气缸凸肩响。２．若在缸盖部位发出清脆的连续不断的“哒哒”... 展开更多
关键词 发动机 敲击声 声诊 正时齿轮室 供油时间 突然加大油门 轴瓦间隙过大 齿侧间隙 连杆瓦 连杆螺栓
在线阅读 下载PDF
发动机起动后为何要预热
6
作者 张鼎明 《河北农机》 1994年第4期19-19,共1页
发动机起动后为何要预热目前不少驾驶员当发动机起动后，不经预热，就加大油门，马上投入作业。然而，这样做会给发动机带来诸多不良影响。１．发动机刚刚着火，则由于燃烧不完全和燃气中的亚硫酸气体冷凝，产生各种有机酸和硫酸，这样... 发动机起动后为何要预热目前不少驾驶员当发动机起动后，不经预热，就加大油门，马上投入作业。然而，这样做会给发动机带来诸多不良影响。１．发动机刚刚着火，则由于燃烧不完全和燃气中的亚硫酸气体冷凝，产生各种有机酸和硫酸，这样就会严重腐蚀喷油咀、活塞、缸筒及活... 展开更多
关键词 发动机起动 热发动机 突然加大油门 活塞温度 高速柴油机 着火延迟期 润滑系统 启东市 机油预热 作业
在线阅读 下载PDF
怎样驾驶农用运输车能省油
7
作者 李顺强 《山东农机化》 1996年第10期21-21,共1页
一、避免猛轰油门。突然加大油门,不但易引起机件损坏,还会增加油耗。 二、保持机车在最小油耗下的最高行驶速度。要做到这一点,驾驶员应了解机车发动机的最小油耗转速范围,以及在该转速范围内各挡位的车速。当发动机的转速减小时应挂... 一、避免猛轰油门。突然加大油门,不但易引起机件损坏,还会增加油耗。 二、保持机车在最小油耗下的最高行驶速度。要做到这一点,驾驶员应了解机车发动机的最小油耗转速范围,以及在该转速范围内各挡位的车速。当发动机的转速减小时应挂低速挡,使发动机的转速回升,并稳定在最小油耗范围;当发动机的转速升高时,应换高速挡,使发动机转速降至最小油耗范围内。 三、除特殊情况外,尽量不使用紧急制动。制动的次数越多,能量的损失就越大,燃料的消耗也就越多。 展开更多
关键词 省油 农用运输车 转速范围 发动机转速 突然加大油门 机车发动机 轮胎气压 猛轰 高速挡 紧急制动
在线阅读 下载PDF
已选择0条
导出题录 引用分析
参考文献
引证文献
 统计分析
检索结果
已选文献
上一页 1 下一页 到第 页
关于我们 | 版权声明 | 联系我们 | 帮助中心| 意见反馈
主办单位：上海市教育委员会
技术支持：重庆维普资讯有限公司
渝公网安备 50019002500403号
使用帮助 返回顶部