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基于Kaiser窗滤波的高压直流输电线路突变量功率保护
被引量：
12
1
作者
张艳霞
马桦岩
+2 位作者
李婷
刘志雄
冯康恒
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期19-25,共7页
研究了一种反映突变量中直流分量的高压直流输电线路功率保护。为了获得突变量中的直流分量,分析了高压直流输电线路区内外故障时两端突变量电压和突变量电流的特征,利用Kaiser窗提取突变量电压和突变量电流中的直流分量,提出了基于同...
研究了一种反映突变量中直流分量的高压直流输电线路功率保护。为了获得突变量中的直流分量,分析了高压直流输电线路区内外故障时两端突变量电压和突变量电流的特征,利用Kaiser窗提取突变量电压和突变量电流中的直流分量,提出了基于同极线两端突变量功率极性比较的保护原理和基于突变量功率幅值的启动判据,并构造了利用突变量电压的故障极识别判据,设计了保护的动作方案。由于保护动作判据采用的是突变量功率中的直流分量,所以从本质上反映了直流线路的故障特征。理论分析和仿真结果表明,所提出的保护方案能够正确区分线路内外部故障,耐受过渡电阻能力强,且能够准确识别故障极线,适合作为高压直流输电线路的后备保护。
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关键词
高压直流输电
线路保护
突变量功率
故障极识别
Kaiser窗滤波
直流分
量
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职称材料
含大规模电动汽车的配电网保护技术研究
被引量：
30
2
作者
郭煜华
范春菊
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期14-20,共7页
对基于三相不可控整流桥和DC/DC高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真,分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅区1 500辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的...
对基于三相不可控整流桥和DC/DC高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真,分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅区1 500辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的负载特性及其对配电网继电保护的影响,提出了基于无功功率突变量启动的过电流保护方案,且给出了详细的整定方法及其保护的动作特性。使用PSCAD进行了方案仿真分析,仿真结果验证了所提出的含大规模电动汽车的配电网的配电线路保护方案的有效性。
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关键词
电动汽车
充电
功率
曲线
配电网保护
无功
功率
突变
量
PSCAD
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职称材料
题名
基于Kaiser窗滤波的高压直流输电线路突变量功率保护
被引量：
12
1
作者
张艳霞
马桦岩
李婷
刘志雄
冯康恒
机构
天津大学智能电网教育部重点实验室
出处
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016年第1期19-25,共7页
文摘
研究了一种反映突变量中直流分量的高压直流输电线路功率保护。为了获得突变量中的直流分量,分析了高压直流输电线路区内外故障时两端突变量电压和突变量电流的特征,利用Kaiser窗提取突变量电压和突变量电流中的直流分量,提出了基于同极线两端突变量功率极性比较的保护原理和基于突变量功率幅值的启动判据,并构造了利用突变量电压的故障极识别判据,设计了保护的动作方案。由于保护动作判据采用的是突变量功率中的直流分量,所以从本质上反映了直流线路的故障特征。理论分析和仿真结果表明,所提出的保护方案能够正确区分线路内外部故障,耐受过渡电阻能力强,且能够准确识别故障极线,适合作为高压直流输电线路的后备保护。
关键词
高压直流输电
线路保护
突变量功率
故障极识别
Kaiser窗滤波
直流分
量
Keywords
HVDC transmission
line protection
mutant power
identification of the fault pole
filter with Kaiser window
DC component
分类号
TM773 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
含大规模电动汽车的配电网保护技术研究
被引量：
30
2
作者
郭煜华
范春菊
机构
上海交通大学电子信息与电气工程学院
出处
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2015年第8期14-20,共7页
基金
教育部科技项目(大型风电场电能储存与转换关键)(113023A)
文摘
对基于三相不可控整流桥和DC/DC高频隔离变换器类型的充电机进行了建模与仿真,分析了充电机作为负载的运行特性。在分析电动汽车用户用车行为的基础上,采用蒙特卡洛方法求出了住宅区1 500辆电动汽车充电功率日负荷曲线。针对充电负荷的负载特性及其对配电网继电保护的影响,提出了基于无功功率突变量启动的过电流保护方案,且给出了详细的整定方法及其保护的动作特性。使用PSCAD进行了方案仿真分析,仿真结果验证了所提出的含大规模电动汽车的配电网的配电线路保护方案的有效性。
关键词
电动汽车
充电
功率
曲线
配电网保护
无功
功率
突变
量
PSCAD
Keywords
electric vehicles
charging power curve
distribution network protection
reactive power fault component
PSCAD
分类号
TM77 [电气工程—电力系统及自动化]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于Kaiser窗滤波的高压直流输电线路突变量功率保护
张艳霞
马桦岩
李婷
刘志雄
冯康恒
《高电压技术》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2016
12
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
含大规模电动汽车的配电网保护技术研究
郭煜华
范春菊
《电力系统保护与控制》
EI
CSCD
北大核心
2015
30
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职称材料
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