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题名城轨线路车底空驶出场路径与时刻表综合优化
被引量：7
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作者
王典
赵军
钟庆伟
彭其渊
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机构
西南交通大学交通运输与物流学院
西南交通大学综合交通智能化国家地方联合工程实验室
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2019年第8期19-31,共13页
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基金
国家自然科学基金(61603318,U1834209)
国家重点研发计划(2017YFB1200701)
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文摘
探讨城轨线路运营时段前车底空驶出场路径与时刻表综合优化问题,给定运营时段内运行图和车底交路,路径问题指派运营时段初列车需要车底的配属车场及其运营时段前从车场到列车始发站的出场路径,时刻表问题确定车底在其选择路径上途经车场、中间站和折返站的到发时刻。通过网络抽象提前生成所有列车的可行车底出场路径,以车底出场总空驶距离和总空驶时间最小为目标,考虑车场和车站能力,构建混合整数线性规划模型。为避免车底在途不必要停站,设计两阶段算法,对出场方案进行二次优化。采用大规模实际案例验证所提出方法的可行性和有效性。
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关键词
城市轨道交通
车底运用
路径
时刻表
空驶出场
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Keywords
Urban rail transit
rolling stock utilization
routing
timetabling
deadhead movement
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分类号
U292.62
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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