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间隙之间:基于三维可达性的“纳凉网络”设计研究被引量：2: 1; 作者张灵珠 +1 位作者崔敏榆曾文馨《风景园林》 2022年第6期109-114,共6页; 当前一些大城市针对城市热岛效应制定的相关政策与规划策略对城市中公共空间的访问行为、市民步行行为、高密度城市的立体化特征等尚欠考虑。以香港中西区和湾仔区的小型公共空间作为立体化城市设计的极端案例,基于认知寻路机制、结合... 展开更多; 关键词风景园林小型公共空间空间设计网络分析(sDNA) 三维可达性连续性公共空间网络 “纳凉网络” 立体化城市香港; 在线阅读下载PDF 职称材料

地块公共空间孤岛及其疏解——基于TOD步行体系三维网络建模的行为学实证被引量：9: 2; 作者言语徐磊青《风景园林》 2021年第5期42-50,共9页; 针对研究不同站域步行化改造步行便利之增量变化,对上海11个轨交站域建立不同历史阶段的步行化改造模型。同时,结合地块城市基面的总公共空间面积供应量,进行物质环境指标的整合,从而建立:1)总公共空间供应量;2)可达性在步行改造中的变... 展开更多; 关键词空间设计网络分析 TOD公共步行体系公共空间轨交综合体公共空间疏解指数网络立体协同度; 在线阅读下载PDF 职称材料

萍乡市路网形态对住宅用地价格空间的多尺度影响——基于sDNA与MGWR模型的研究被引量：1: 3; 作者陈文波陈端怡 +1 位作者党迎春盛珍妍《东华理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第5期449-458,共10页; 为了探究萍乡市路网形态对住宅用地价格的影响,以2011-2020年萍乡市中心城区出让住宅地价样点为例,基于空间设计网络分析(sDNA)模型和多尺度地理加权回归(MGWR)模型探究路网形态对住宅用地价格的多尺度关系。结果表明,2011年以来,萍乡... 展开更多; 关键词住宅用地价格路网形态空间设计网络分析模型多尺度地理加权回归模型萍乡市; 在线阅读下载PDF 职称材料

兰州市主城区路网形态对城市活力的影响分析被引量：3: 4; 作者卢北曾俊伟 +3 位作者钱勇生魏谞婷杨民安李海军《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2023年第8期1333-1343,共11页; 便捷发达的交通有利于提升城市活力,从而促进城市的高质量发展。为深入挖掘城市活力变化机理,以兰州市主城区为例,基于路网形态和地理大数据,使用空间设计网络分析方法和地理加权回归模型分析路网对城市活力的影响。结果表明:(1)城市活... 展开更多; 关键词路网形态城市活力路网拓扑结构地理加权回归模型空间设计网络分析空间异质性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名间隙之间:基于三维可达性的“纳凉网络”设计研究被引量：2: 1; 作者张灵珠崔敏榆曾文馨; 机构同济大学建筑与城市规划学院高密度人居环境生态与节能教育部重点实验室(同济大学) 香港大学建筑学院香港大学规划与设计系香港大学建筑学院园境建筑学部; 出处《风景园林》 2022年第6期109-114,共6页; 基金国家自然科学基金青年科学基金(编号52008297) 香港特别行政区政府推动行人友善发展的智慧政策研究(编号SPPR S2017.A7.004.17S) 上海市浦江人才计划(编号21PJC114)。; 文摘当前一些大城市针对城市热岛效应制定的相关政策与规划策略对城市中公共空间的访问行为、市民步行行为、高密度城市的立体化特征等尚欠考虑。以香港中西区和湾仔区的小型公共空间作为立体化城市设计的极端案例,基于认知寻路机制、结合三维空间设计网络分析(sDNA)技术对公共空间的可达性与流量潜力进行测算,并利用无监督机器学习,探索公共空间的大小、地理位置可见性和设计品质之间的关系,发现其设计品质随着面积增加与可见性的提高而提升。结合小型空间分布、城市通风及行人使用最频繁的日常路线,为湾仔分区勾勒出一幅“纳凉网络”设计图,使其可以服务于不同年龄层、不同职业的各个群体。对公共空间进行定量和定性分析,探讨步行可达的复杂性,提出具有逻辑的空间设计干预方法,从而增加公共空间的使用频率与使用群体,同时为高密度城市公共空间规划与设计实践提供有力支持。; 关键词风景园林小型公共空间空间设计网络分析(sDNA) 三维可达性连续性公共空间网络 “纳凉网络” 立体化城市香港; Keywords landscape architecture small public space spatial design network analysis(sDNA) 3D accessibility continuous public space network “cool network” volumetric city Hong Kong; 分类号 TU984 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地块公共空间孤岛及其疏解——基于TOD步行体系三维网络建模的行为学实证被引量：9: 2; 作者言语徐磊青; 机构同济大学建筑与城市规划学院同济大学国家现代化研究院城市更新中心中国环境行为学会(EBRA) 世界华人建协城乡特色委员会 Architectural Science Review; 出处《风景园林》 2021年第5期42-50,共9页; 基金国家自然科学基金面上项目(编号51778422,51378355)。; 文摘针对研究不同站域步行化改造步行便利之增量变化,对上海11个轨交站域建立不同历史阶段的步行化改造模型。同时,结合地块城市基面的总公共空间面积供应量,进行物质环境指标的整合,从而建立:1)总公共空间供应量;2)可达性在步行改造中的变化数值(sDNA指标);3)活动量内外均衡性指示剂三者的相关性拟合方程。通过验证33个商业地块行为学活动量,证明综合了前两者指标的公共空间疏解指数(MIPS)可以对轨交站域空间活力的延续性产生积极影响,对比综合前得到了提升。此外,得出公共空间立体协同度等其他具参考意义的指标,以作为设计参考,对现有轨交站域地块开发提供建议。; 关键词空间设计网络分析 TOD公共步行体系公共空间轨交综合体公共空间疏解指数网络立体协同度; Keywords spatial design network analysis(sDNA) transit-oriented development public space pedestrian system public space railway transit station complex mitigation index of public space(MIPS) 3D synergy index; 分类号 TU-023 [建筑科学—建筑理论] TU-024 [建筑科学—建筑理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名萍乡市路网形态对住宅用地价格空间的多尺度影响——基于sDNA与MGWR模型的研究被引量：1: 3; 作者陈文波陈端怡党迎春盛珍妍; 机构东华理工大学测绘与空间信息工程学院东华理工大学江西省流域生态过程与信息重点实验室东华理工大学南昌市景观过程与国土空间生态修复重点实验室江西农业大学南昌市景观与环境重点实验室江西省地质局地理信息工程大队; 出处《东华理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2024年第5期449-458,共10页; 基金国家自然科学基金项目(42261021,41961036)。; 文摘为了探究萍乡市路网形态对住宅用地价格的影响,以2011-2020年萍乡市中心城区出让住宅地价样点为例,基于空间设计网络分析(sDNA)模型和多尺度地理加权回归(MGWR)模型探究路网形态对住宅用地价格的多尺度关系。结果表明,2011年以来,萍乡市住宅空间分布呈现轴向发展、向内填充与向外扩散并进、多中心圈层结构相融合的演化趋势;路网形态总体呈现块状聚集,轴向延伸的空间格局;路网接近度对住宅用地价格呈现出正向的城区边缘高,中心区低的空间格局,密度、穿行度与之相反,同时出现跨尺度相似性。研究成果可为市政完善土地市场价格管理体系提供科学的决策依据,同时为城市交通规划以及房地产选址布局提供相关建议。; 关键词住宅用地价格路网形态空间设计网络分析模型多尺度地理加权回归模型萍乡市; Keywords residential land price road network form spatial design network analysis model multi-scale geographically weighted regression model Pingxiang City; 分类号 P283.1 [天文地球—地图制图学与地理信息工程] F293.3 [经济管理—国民经济]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名兰州市主城区路网形态对城市活力的影响分析被引量：3: 4; 作者卢北曾俊伟钱勇生魏谞婷杨民安李海军; 机构兰州交通大学交通运输学院兰州交通大学建筑与城市规划学院; 出处《干旱区地理》 CSCD 北大核心 2023年第8期1333-1343,共11页; 基金甘肃省教育厅“双一流”科研重点项目(GSSYLXM-04) 甘肃省哲学社会科学规划项目(2021YB058) +2 种基金中央引导地方科技发展资金项目(22ZY1QA005)资助。; 文摘便捷发达的交通有利于提升城市活力,从而促进城市的高质量发展。为深入挖掘城市活力变化机理,以兰州市主城区为例,基于路网形态和地理大数据,使用空间设计网络分析方法和地理加权回归模型分析路网对城市活力的影响。结果表明:(1)城市活力随着路网向外逐渐降低,变化规律与路网接近度呈现高度一致性。(2)在提升兰州市主城区城市活力方面,穿行度作用较为微弱,但有利于发挥兰州市在兰西城市群中的联通作用。(3)街道和城区的衔接处和边缘接近度较高,黄河两岸城市活力值受地理限制存在较强的差异性。(4)路网形态布局合理的地区往往会吸引更多的商业和服务活动,具有更大的市场潜力和更多的经济机会。研究结果可以明确路网形态对城市活力的影响,为兰州市主城区提升城市活力提供参考,有助于促进城市活力的提升。; 关键词路网形态城市活力路网拓扑结构地理加权回归模型空间设计网络分析空间异质性; Keywords road network form urban vitality road network topology geographically weighted regression spatial design network analysis spatial heterogeneity; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理] P208 [天文地球—地图制图学与地理信息工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	间隙之间:基于三维可达性的“纳凉网络”设计研究	张灵珠崔敏榆曾文馨	《风景园林》	2022	2	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地块公共空间孤岛及其疏解——基于TOD步行体系三维网络建模的行为学实证	言语徐磊青	《风景园林》	2021	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	萍乡市路网形态对住宅用地价格空间的多尺度影响——基于sDNA与MGWR模型的研究	陈文波陈端怡党迎春盛珍妍	《东华理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	兰州市主城区路网形态对城市活力的影响分析	卢北曾俊伟钱勇生魏谞婷杨民安李海军	《干旱区地理》 CSCD 北大核心	2023	3	在线阅读下载PDF 职称材料