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新型轮轨空间动态耦合模型
被引量：
11
1
作者
陈果
翟婉明
左洪福
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第4期402-408,共7页
基于车辆 -轨道耦合动力学理论 ,建立了新型轮轨空间动态耦合模型。详细研究了在充分考虑钢轨横向、垂向和扭转振动以及轨道不平顺作用下 ,轮轨空间动态接触几何关系、轮轨法向力以及轮轨蠕滑力的求解模型。突破了传统车辆动力学中关于...
基于车辆 -轨道耦合动力学理论 ,建立了新型轮轨空间动态耦合模型。详细研究了在充分考虑钢轨横向、垂向和扭转振动以及轨道不平顺作用下 ,轮轨空间动态接触几何关系、轮轨法向力以及轮轨蠕滑力的求解模型。突破了传统车辆动力学中关于轮轨刚性接触和始终接触的假设。最后 ,与国际著名软件 NUCARS的数值仿真比较和与我国线路试验的结果比较表明 ,本文所建立的新型轮轨耦合关系模型是正确有效的。
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关键词
车轮
钢轨
空间动态耦合模型
耦合
动力学
蠕滑力
计算
模型
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职称材料
题名
新型轮轨空间动态耦合模型
被引量：
11
1
作者
陈果
翟婉明
左洪福
机构
南京航空航天大学民航学院
西南交通大学列车与线路研究所
出处
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001年第4期402-408,共7页
基金
国家杰出青年科学基金 (编号 :5 95 2 5 5 11)
霍英东教育基金和高等院校博士点基金 (编号 :980 6 130 3)
文摘
基于车辆 -轨道耦合动力学理论 ,建立了新型轮轨空间动态耦合模型。详细研究了在充分考虑钢轨横向、垂向和扭转振动以及轨道不平顺作用下 ,轮轨空间动态接触几何关系、轮轨法向力以及轮轨蠕滑力的求解模型。突破了传统车辆动力学中关于轮轨刚性接触和始终接触的假设。最后 ,与国际著名软件 NUCARS的数值仿真比较和与我国线路试验的结果比较表明 ,本文所建立的新型轮轨耦合关系模型是正确有效的。
关键词
车轮
钢轨
空间动态耦合模型
耦合
动力学
蠕滑力
计算
模型
Keywords
wheel
rail
dynamical characteristics
spatially
coupling model
分类号
U211.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]
U260.1 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
新型轮轨空间动态耦合模型
陈果
翟婉明
左洪福
《振动工程学报》
EI
CSCD
北大核心
2001
11
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