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基于货物等级的空重集装箱运输优化研究
被引量：
6
1
作者
段刚
陈莉
+2 位作者
李引珍
李曼生
何瑞春
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期140-147,共8页
我国自然资源分布不平衡,受地区经济发展和城市布局等因素的影响,全国集装箱货源分布和流向存在着很大差异,导致铁路集装箱供需矛盾十分突出,空箱调运较为频繁.以往空箱调运优化模型都是以调运费用最小为目标,没有考虑重箱运输的收益....
我国自然资源分布不平衡,受地区经济发展和城市布局等因素的影响,全国集装箱货源分布和流向存在着很大差异,导致铁路集装箱供需矛盾十分突出,空箱调运较为频繁.以往空箱调运优化模型都是以调运费用最小为目标,没有考虑重箱运输的收益.综合考虑空重集装箱运输,以铁路运输利润最大为目标,在完成局间排空箱任务基础上,将适箱货物按重要程度分为不同的等级,对高等级货物优先运输,并按所需集装箱类型不同建立空箱调运非线性混合整数规划模型.其中,运输利润为重箱运输收益与空箱调运成本之差.算例分析结果验证了模型的正确性和可行性.
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关键词
交通
运输
经济
优化模型
非线性混合整数规划
空重集装箱运输
货物等级
箱型
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职称材料
题名
基于货物等级的空重集装箱运输优化研究
被引量：
6
1
作者
段刚
陈莉
李引珍
李曼生
何瑞春
机构
兰州交通大学交通运输学院
西北交通经济研究中心
兰州城市学院数学学院
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012年第5期140-147,共8页
基金
兰州交通大学青年科学研究基金项目(2011020)
国家自然科学基金项目(60870008)
教育部新世纪优秀人才支持计划资助(NCET-10-0017)
文摘
我国自然资源分布不平衡,受地区经济发展和城市布局等因素的影响,全国集装箱货源分布和流向存在着很大差异,导致铁路集装箱供需矛盾十分突出,空箱调运较为频繁.以往空箱调运优化模型都是以调运费用最小为目标,没有考虑重箱运输的收益.综合考虑空重集装箱运输,以铁路运输利润最大为目标,在完成局间排空箱任务基础上,将适箱货物按重要程度分为不同的等级,对高等级货物优先运输,并按所需集装箱类型不同建立空箱调运非线性混合整数规划模型.其中,运输利润为重箱运输收益与空箱调运成本之差.算例分析结果验证了模型的正确性和可行性.
关键词
交通
运输
经济
优化模型
非线性混合整数规划
空重集装箱运输
货物等级
箱型
Keywords
transportation economy
optimization model
nonlinear hybrid integer programming
emptyand loaded container transportation
cargo rank
container type
分类号
U292 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U294 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于货物等级的空重集装箱运输优化研究
段刚
陈莉
李引珍
李曼生
何瑞春
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
北大核心
2012
6
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