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基于多层服务网络的铁路商品车空重混编班列开行方案优化方法
1
作者
袁志聪
李海鹰
+2 位作者
张娜
王莹
张家瑞
《铁道学报》
北大核心
2025年第5期12-21,共10页
针对我国铁路商品车运输中重车组织和空车调配相对独立的现状,以提高班列开行比例为出发点,提出空重混编班列开行方案优化方法。分析铁路商品车运输专用车辆JSQ型车的重车运输组织过程,结合空车调配特点,提出空重混编班列开行的可行性;...
针对我国铁路商品车运输中重车组织和空车调配相对独立的现状,以提高班列开行比例为出发点,提出空重混编班列开行方案优化方法。分析铁路商品车运输专用车辆JSQ型车的重车运输组织过程,结合空车调配特点,提出空重混编班列开行的可行性;建立铁路商品车“空车-重车-班列”3层服务网络,分别刻画空车调配流程、重车运输组织和班列开行特征,并建立空重混编班列开行方案优化模型;基于实例数据,采用Gurobi求解并进行灵敏度分析,结果表明提出的方法能够生成铁路商品车空重混编班列开行方案,并给出较优的空车调配方案。实例计算结果中,重车运输时效性提高39.56%,空车调配效率提升44.44%,实现提高商品车铁路运输时效、促进满轴满编、加快车辆周转等目标。
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关键词
空重混编班列
多层服务网络
商品车
开行方案
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题名
基于多层服务网络的铁路商品车空重混编班列开行方案优化方法
1
作者
袁志聪
李海鹰
张娜
王莹
张家瑞
机构
北京交通大学交通运输学院
中铁特货物流股份有限公司市场部
出处
《铁道学报》
北大核心
2025年第5期12-21,共10页
基金
中央高校基本科研业务费(T24JBZX00070)。
文摘
针对我国铁路商品车运输中重车组织和空车调配相对独立的现状,以提高班列开行比例为出发点,提出空重混编班列开行方案优化方法。分析铁路商品车运输专用车辆JSQ型车的重车运输组织过程,结合空车调配特点,提出空重混编班列开行的可行性;建立铁路商品车“空车-重车-班列”3层服务网络,分别刻画空车调配流程、重车运输组织和班列开行特征,并建立空重混编班列开行方案优化模型;基于实例数据,采用Gurobi求解并进行灵敏度分析,结果表明提出的方法能够生成铁路商品车空重混编班列开行方案,并给出较优的空车调配方案。实例计算结果中,重车运输时效性提高39.56%,空车调配效率提升44.44%,实现提高商品车铁路运输时效、促进满轴满编、加快车辆周转等目标。
关键词
空重混编班列
多层服务网络
商品车
开行方案
Keywords
empty-loaded mixed trains
multilevel service network
automobiles
operation scheme
分类号
U292.3 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于多层服务网络的铁路商品车空重混编班列开行方案优化方法
袁志聪
李海鹰
张娜
王莹
张家瑞
《铁道学报》
北大核心
2025
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