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题名基于多传感器的列车空转及滑行检测与校正方法研究
被引量：16
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作者
蔡煊
王长林
林颖
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
西南交通大学信息科学与技术学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2015年第1期22-27,共6页
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文摘
针对轮轴速度传感器的测速定位精度随着轮对的空转/滑行逐渐降低的问题,通过分析定位传感器的误差特性,采用多普勒雷达和加速度计辅助轮轴传感器的多传感器方式构成列车组合定位系统。结合加(减)速度、速度差和滑行率等三种检测方法检测列车是否发生空转/滑行。建立列车的正常状态、空转状态、滑行状态、不可信状态,以及状态之间转换的数学模型,对列车发生空转/滑行之后的速度和走行距离误差进行计算补偿。仿真结果表明,设计的空转/滑行检测与校正模型能够有效检测列车是否发生空转/滑行并对误差进行校正,测速定位精度满足车载ATP(列车自动防护)的精度要求,达到了模型设计的目的。
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关键词
轨道交通
车载列车自动防护系统
多传感器列车定位系统
空转/滑行检测
误差校正
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Keywords
rail transit
automatic train protection （ATP） system with on-board
train positioning system multiple sensors
idling/sliding detection
error adjustment
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分类号
U260.37
[机械工程—车辆工程]
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题名基于轮轴和雷达传感器的列车测速测距系统设计与仿真
被引量：10
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作者
陶汉卿
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机构
柳州铁道职业技术学院电子技术学院
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出处
《城市轨道交通研究》
北大核心
2017年第5期63-68,共6页
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文摘
设计了一种轮轴速度传感器和雷达速度传感器相结合的列车测速测距系统。该系统针对测速轮对空转/滑行造成的轮轴速度传感器测速测距误差问题,建立了空转/滑行检测判断模型和空转/滑行过程中的列车速度和走行距离误差校正模型。在实验室环境下搭建了该测速测距仿真系统,通过仿真试验验证了模型的有效性。该系统提高了列车测速测距的精度和可靠性。
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关键词
列车测速测距
轮轴速度传感器
雷达速度传感器
空转/滑行检测
误差校正
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Keywords
train speed and distance measurement
tachom-eter
radar velocity sensor
slip/slide detection
error cor-rection
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分类号
U284.48
[交通运输工程—交通信息工程及控制]
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