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题名空腹式连续刚构桥跨径与根部梁高的经济取值研究
被引量：9
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作者
徐略勤
彭元诚
周水兴
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机构
重庆交通大学土木工程学院
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2017年第3期55-59,共5页
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基金
重庆市基础与前沿研究计划项目(cstc2015jcyjA30014)
交通运输部应用基础研究计划项目(2014319814210)
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地开放基金(CQSLBF-Y14-2)
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文摘
为了优化空腹式连续刚构桥的关键设计参数,提高经济效益,以贵州水盘高速北盘江大桥为背景,根据上部结构混凝土、普通钢筋和预应力钢束的工程量及其造价提出延米经济指标的概念,从工程造价的经济性角度研究了空腹式连续刚构桥跨径和根部梁高这2个关键结构设计参数的取值范围。采用有限元参数分析法研究了在桥梁主跨L=210,250,290,330,370m,且根部梁高分别为L/5、L/6、L/7、L/8、L/9、L/10、L/11等工况下,上部结构延米经济指标的变化规律。研究表明:混凝土造价的比重随着根部梁高的减小和主跨的增大而不断降低,预应力钢束造价的比重与混凝土刚好相反;上部结构的延米经济指标随根部梁高的减小先降后增,根部梁高在L/8~L/7范围内取值时,延米经济指标最低;空腹式连续刚构桥的经济跨径约为210~290m,超过300m以后,上部结构的经济性将显著降低。
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关键词
空腹式连续刚构桥
延米经济指标
主跨
根部梁高
参数分析
有限元法
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Keywords
open-web continuous rigid-frame bridge
economic index of linear meter
main span
pier-top girder depth
parametric analysis
finite element me t h o d
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.1
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名大跨度空腹式连续刚构桥设计理论与方法
被引量：33
- 2
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作者
彭元诚
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机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《桥梁建设》
EI
CSCD
北大核心
2020年第1期74-79,共6页
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文摘
为寻求常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的合理、经济桥型,在常规连续刚构桥的基础上结合拱桥的力学特点提出空腹式连续刚构桥型。该桥型在常规连续刚构桥的形式上加大箱梁根部高度,并对箱梁根部的腹板进行挖空,减轻自重,形成梁-拱组合力学效应,从而提高结构承载效率,增强桥梁跨越能力。空腹式连续刚构桥可布置为单主跨、多主跨以及单T的形式,也可与常规连续刚构组合,桥墩可采用双肢薄壁墩或箱形柱式墩。采用正交试验法对该桥型关键结构参数进行研究,并根据实际工程对总体结构参数取值提出建议。该桥型采用平衡悬臂方法施工,工程造价指标、运营维护技术要求及费用与常规连续刚构桥相当,适用跨径在200~400 m,可望填补常规连续刚构桥适用跨径和斜拉桥适用跨径之间的空白。
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关键词
空腹式连续刚构桥
梁-拱组合效应
总体布置
结构参数
正交试验法
结构设计
施工方法
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Keywords
open-web continuous rigid-frame bridge
girder-arch synergetic effect
general layout
structural parameter
orthogonal experiment method
structural design
construction method
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名空腹式连续刚构桥设计参数的正交试验研究
被引量：16
- 3
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作者
宋恒扬
胡俊
彭元诚
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机构
四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院
重庆交通大学
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2015年第1期55-58,共4页
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基金
山区桥梁与隧道工程国家重点实验室培育基地(重庆交通大学)开放基金项目(CQSLBF-Y13-7)
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文摘
为研究空腹式连续刚构桥结构设计参数的优化,以某主跨290m的空腹式连续刚构桥为背景工程,通过有限元分析软件建立其结构模型,采用正交试验方法,研究空腹段梁底曲线幂次、下弦梁高以及根部梁高等设计参数取值对结构经济性的影响。结果表明:空腹段梁底曲线幂次对结构经济性影响显著,且根部梁高取主跨跨径的1/8、梁底曲线幂次取2.75、下弦梁高取主跨跨径的1/50为最优的结构设计参数。
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关键词
空腹式连续刚构桥
正交试验
结构设计参数
梁底曲线
梁高
优化
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Keywords
open-web continuous rigid-frame bridge
orthogonal test
structural design pa-rameter
girder base curve
girder depth
optimization
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分类号
U448.23
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名六枝特大桥总体设计
被引量：5
- 4
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作者
易蓓
宗昕
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机构
中交第二公路勘察设计研究院有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第4期18-24,共7页
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文摘
六枝特大桥位于贵州省六枝特区中寨乡,横跨老鸦河峡谷,桥面距离沟底达200 m,经综合比选,主桥采用(166+3×320+166)m空腹式连续刚构桥。主桥分幅设计,单幅桥面宽16.55 m,单向3车道布置。上部结构空腹段和常规梁段均采用单箱单室箱梁,箱梁采用C60混凝土,按全预应力构件设计。跨中梁高5 m,下弦根部至梁顶中心高40.5 m,空腹段下弦梁底与实腹段梁底曲线按2.5次抛物线变化。空腹区根部以下主墩高度最大163 m,采用双肢变截面空心薄壁墩,下接整体式承台和桩基础。空腹区上、下弦箱梁采用在0号块设置临时扣塔的双层挂篮双层扣挂法施工。主桥是典型的山区高墩大跨桥梁,采用有限元软件进行整体计算及局部分析,结果均满足规范要求。
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关键词
空腹式连续刚构桥
山区桥梁
高墩
施工方案
结构分析
桥梁设计
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Keywords
open-web continuous rigid-frame bridge
bridge in mountainous area
high-rise pier
construction scheme
structural analysis
bridge design
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分类号
U448.224
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U442.5
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名云南庄特大桥三角区施工方案
被引量：6
- 5
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作者
莫以操
邱攀
黄辉
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机构
中铁大桥局集团有限公司
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出处
《世界桥梁》
北大核心
2022年第1期52-58,共7页
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文摘
云南庄特大桥主桥为(150+280+150)m预应力空腹式连续刚构桥。主梁根部三角区分为空腹区和汇合区,总长约134 m,三角区结构受力复杂,施工难度大,工期紧,通过方案比选确定三角区采用斜拉扣挂辅助悬臂浇筑施工方案。上、下弦节段通过张拉临时扣索作为节段的支撑结构,利用挂篮分别悬浇上、下弦节段。上、下弦合龙前先拆除下弦挂篮部分结构,仅用上弦挂篮施工汇合区节段混凝土。该方案能有效避免上、下弦施工互相干扰,有利于工期控制及质量保证。利用MIDAS Civil软件对三角区施工方案进行受力分析,计算结果满足要求。
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关键词
空腹式连续刚构桥
三角区
斜拉扣挂施工
挂篮悬臂浇筑施工
同步施工
施工技术
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Keywords
open-web continuous rigid-frame bridge
triangle zone
cable-stayed cantilever construction
cantilever casting by form traveler
parallel construction
construction technique
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分类号
U448.232
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.4
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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