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题名壁面结构形状对流体晃荡影响的数值研究
被引量：5
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作者
卫志军
杜祥璞
邹国良
吴锤结
翟钢军
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机构
大连理工大学海岸和近海工程国家重点实验室
大连理工大学航空航天学院
南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室
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出处
《船舶力学》
EI
CSCD
北大核心
2021年第9期1189-1202,共14页
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基金
国家自然科学基金资助项目(11602051,51779040)
中国博士后科学基金资助项目(2016M591433)
+1 种基金
辽宁省自然基金资助项目(20170540151)
中央高校基本科研基金资助项目(DUT19RC(3)023)。
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文摘
为了合理抑制流体晃荡的问题,考虑空气可压缩性,通过系统对比不同激励频率下,三种壁面结构形状对晃荡荷载、近壁面波高、流场密度和湍动能的影响,探明壁面结构形状抑制流体晃荡的机理。结果表明:壁面凸起结构改变了流体砰击模式,进而影响了晃荡荷载分布及其作用时间;壁面凸起结构能增加湍流强度,提高能量耗散,从而降低流体对舱壁的冲量,有效抑制流体对结构的持续作用。因此,合理设计的壁面凸起结构形状可以有效降低晃荡荷载冲量,从而有效抑制流体晃荡。
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关键词
抑制流体晃荡
空气可压缩性
壁面凸起结构
晃荡荷载
冲量
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Keywords
suppressing slamming
air compressibility
wall protrusion
sloshing load
impulse
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分类号
U661.3
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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