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空降车辆着陆缓冲过程系统建模仿真研究综述 被引量:2
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作者 石坚 杨占华 +3 位作者 刘春生 郭少鹏 柴辉 于贵申 《兵器装备工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2024年第9期104-115,共12页
系统建模仿真作为空降车辆着陆缓冲研究的重要手段,用于仿真着陆缓冲阶段的气囊排气压缩、车辆缓冲过载、姿态变化及结构冲击响应。从系统建模、匹配设计、半实物试验、空投适应性4个方面进行评估,综述现有研究应用的理论、方法和研究... 系统建模仿真作为空降车辆着陆缓冲研究的重要手段,用于仿真着陆缓冲阶段的气囊排气压缩、车辆缓冲过载、姿态变化及结构冲击响应。从系统建模、匹配设计、半实物试验、空投适应性4个方面进行评估,综述现有研究应用的理论、方法和研究结论。对目前仿真模型求解效率,结构应力和气囊仿真准确度,车辆与气囊参数匹配,半实物试验,空投适应性评估等问题进行分析总结并提出进一步的研究方向。 展开更多
关键词 空降车辆 系统建模仿真 参数匹配 模型修正 空投适应性评估
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