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题名重心布置及漂角对空投气垫艇纵稳性影响分析
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作者
张龙
陈海斌
南栩
洪亮
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机构
泰州金海运船用设备有限公司
中国航天科工集团第六研究院
南京理工大学能源与动力工程学院
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出处
《兵器装备工程学报》
CAS
CSCD
北大核心
2024年第3期94-100,共7页
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基金
江苏省工信厅2021年度关键核心技术(装备)研制攻关项目。
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文摘
为了分析空投气垫艇在不同重心位置和漂角下的纵摇运动响应,利用STAR-CCM+平台的重叠网格技术对气垫艇在规则波中的水动力性能进行数值模拟。研究表明,重心和漂角的变化对空投气垫艇阻力性能和航行稳定性的影响十分敏感,试验中通过改变压块来调整气垫艇重心位置,在低速段即0.4<F_(r)<0.8时,重心纵向位置前移与垂向位置上移将会导致阻力增加,而当其在高速段即F_(r)>0.8时,重心纵向位置前移和垂向位置下移将导致阻力减少,为了满足高速船舶性能,因此重心位置布置时宜适当前移。在0°<β<30°范围内,漂角越小,气垫艇受到波浪的激励作用愈加明显,纵摇运动响应幅值越大。优化重心布置方案漂角等组合形式能够有效提升气垫艇的航行稳定性,综合分析可知该型气垫艇在重心位置靠近艏部且以一定小角度漂角高速航行时,纵向稳定性越高且兴波阻力性能最佳。
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关键词
空投气垫艇
重叠网格
重心位置
漂角
纵稳性
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Keywords
airdrop hovercraft
overlapping grid
center of gravity position
drift angle
longitudinal stability
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分类号
U661.31
[交通运输工程—船舶及航道工程]
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