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空孔对爆破地震波减震作用的数值模拟分析 被引量:18
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作者 惠峰 李志龙 +2 位作者 徐全军 姜楠 渠银录 《爆破》 CSCD 北大核心 2012年第4期58-61,116,共5页
南京红山南路新开挖隧道群上跨既有地铁1号线,最短垂直距离仅为4.16 m。在爆破施工过程中,为确保运行地铁的安全,采用了在隧道开挖层和地铁隧道中间打空孔的减震技术。结合红山南路隧道开挖实际工程,利用AUTODYN软件对工程中有减震空孔... 南京红山南路新开挖隧道群上跨既有地铁1号线,最短垂直距离仅为4.16 m。在爆破施工过程中,为确保运行地铁的安全,采用了在隧道开挖层和地铁隧道中间打空孔的减震技术。结合红山南路隧道开挖实际工程,利用AUTODYN软件对工程中有减震空孔情况下的爆破进行数值模拟计算,分析了减震空孔排数、空孔与爆源距离等空孔布置参数对爆破地震波的衰减影响。对空孔的布置参数进行优化,提出了在距离爆源1 m处打2排交错空孔的减震方案,实际工程中震动速率减小率达49.8%,减震效果明显。 展开更多
关键词 隧道爆破 爆破振动 空孔减震技术 数值模拟
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