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题名多模自适应控制在空中飞行模拟器中应用
被引量：1
- 1
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作者
刘兴堂
王革命
张双选
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机构
空军工程大学导弹学院
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
2003年第1期129-131,共3页
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基金
国防基金航空工程仿真新理论新方法研究(40403201JB201)
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文摘
为了克服空中飞行模拟器传统上使用增益调度控制方式的弱点,设计了一种改善空中飞行模拟器性能的自适应模型跟随控制系统。其中辨识器采用基于卡尔曼滤波器的多模辨识方法,该方法将本机先验信息加入到参数辨识过程中,辨识结果是与卡尔曼滤波器相对应的各个先验模型参数的概率权重和。仿真结果表明,该控制系统克服了原空中飞行模拟器模拟精度依赖于需要精确已知本机气动导数的严重缺陷,并显示出多模辨识算法比一般的辨识方法收敛速度快、精度高,有效地解决了非线性随机系统的参数辨识问题。
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关键词
多模自适应控制
空中飞行模拟器
参数辨识
卡尔曼滤波
应用
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Keywords
flight simulator
adaptive control
multi-model
parameter identification
Kalman filter Application of Multi-model Adaptive Control to In-flight Simulator LIU Xing-tang, WANG Ge-ming, ZHANG Shuang-xuan (Air Force Engineering University, Sanyua
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分类号
V216.7
[航空宇航科学与技术—航空宇航推进理论与工程]
TP273.2
[自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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题名模拟器在飞行控制系统开发中的应用
被引量：1
- 2
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作者
张勇
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机构
沈阳飞机设计研究所
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2011年第B07期142-147,共6页
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文摘
现代飞机的设计要求使用高增稳的飞行控制系统,对此需要进行飞行员在环测试以解决关键的设计问题。给出地面模拟和空中模拟演变的历史背景及其在飞行控制系统开发中使用的方式,并对各种模拟的优缺点加以讨论。推荐在飞行控制系统的设计开发过程中对地面和空中模拟互补使用,以便更好的对人机闭环的飞行品质加以评估。
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关键词
飞行控制系统
高增稳
地面模拟器
空中模拟器
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Keywords
flight control system
highly augmented
ground-based simulator
in-flight simulator
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分类号
TP391.9
[自动化与计算机技术—计算机应用技术]
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