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基于VOSviewer和CiteSpace的空中交通流量管理研究综述
1
作者 佀庆民 李俊艳 赵永航 《管理工程师》 2024年第6期27-33,共7页
以中国知网(CNKI)和Web of Science (WOS)数据库内的文献作为数据来源,以2013—2023年为检索年限,将CNKI中以“空中交通流量管理”为主题的956篇文献和WOS中以“air traffic flow management”为主题的379篇文献作为研究对象,使用VOSvie... 以中国知网(CNKI)和Web of Science (WOS)数据库内的文献作为数据来源,以2013—2023年为检索年限,将CNKI中以“空中交通流量管理”为主题的956篇文献和WOS中以“air traffic flow management”为主题的379篇文献作为研究对象,使用VOSviewer和CiteSpace文献计量工具生成了作者合作网络图,研究机构共现图、关键词共现图以及关键词突变图,以此来了解并分析有关空中交通流量管理的研究内容。结果表明,对空中交通流量管理的研究关注度较高,发文量总体呈现上升趋势,研究机构大多集中在高校。关键词研究显示,空中交通流量管理研究的方向包括流量管理、深度学习等方面。结论为空中交通流量管理研究提供理论依据。 展开更多
关键词 空中交通流量管理 空中交通管制 文献计量学 可视化分析
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基于改进加权一阶局域法的空中交通流量预测模型 被引量:24
2
作者 王超 朱明 赵元棣 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2018年第1期206-213,共8页
空中交通流量精准预测是实施空中交通控制和管理的重要前提.针对空中交通流量时间序列的内在混沌动力特性,研究了基于改进加权一阶局域法的混沌交通流量时间序列预测模型.首先,提出了一种临近相点演化加权的改进一阶局域预测法,并通过... 空中交通流量精准预测是实施空中交通控制和管理的重要前提.针对空中交通流量时间序列的内在混沌动力特性,研究了基于改进加权一阶局域法的混沌交通流量时间序列预测模型.首先,提出了一种临近相点演化加权的改进一阶局域预测法,并通过在预测过程中构建误差序列进行预测结果修正;其次,利用关联维数出现饱和现象验证了4组不同统计时间间隔的实测空中交通流量时间序列均存在混沌特性;最后,在对空中交通流量时间序列进行相空间重构的基础上,利用改进加权一阶局域预测方法进行了流量预测结果的对比实验.结果表明,4组空中交通流量时间序列预测精度均有提高,时间尺度为10 min的流量预测效果最好,预测相对误差减小了29.7%. 展开更多
关键词 混沌时间序列 相空间重构 加权-阶局域预测法 误差序列 空中交通流量预测
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考虑随机因素的空中交通流量预测模型研究 被引量:10
3
作者 赵玉环 郭爽 《中国民航大学学报》 CAS 2008年第4期59-61,共3页
空中交通流量受多种因素影响,其中具有一定的随机成分,因此可通过将空中交通流量分为确定成份和随机成份来进行流量预测。确定成份主要由国民经济发展、行政调控政策等因素决定;随机成份主要由气候、石油价格等因素导致。建立的预测模... 空中交通流量受多种因素影响,其中具有一定的随机成分,因此可通过将空中交通流量分为确定成份和随机成份来进行流量预测。确定成份主要由国民经济发展、行政调控政策等因素决定;随机成份主要由气候、石油价格等因素导致。建立的预测模型分为趋势项和随机项两部分,根据大量的数据仿真,采用指数平滑模型描述趋势项;应用正弦函数刻化随机成分。通过利用华东地区年飞行流量的仿真验证,建立的模型能够更为精确地预测空中交通流量(ATF),能为航空各级决策部门制定发展规划提供重要依据。 展开更多
关键词 空中交通流量管理 指数平滑模型 正弦函数 随机预测
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新型组合预测模型在空中交通流量预测的应用 被引量:3
4
作者 姜静逸 韩松臣 王玉婷 《中国民航大学学报》 CAS 2009年第5期4-8,共5页
民航运输业的快速发展使空中交通流量迅猛增加,如何准确预测未来的交通流量是关乎到行业资源高效分配、战略合理部署的一个重要问题。因此,国内外众多专家对空中交通流量的预测进行了大量研究,提出了诸多模型和方法。针对目前空中交通... 民航运输业的快速发展使空中交通流量迅猛增加,如何准确预测未来的交通流量是关乎到行业资源高效分配、战略合理部署的一个重要问题。因此,国内外众多专家对空中交通流量的预测进行了大量研究,提出了诸多模型和方法。针对目前空中交通流量预测中存在的缺陷与不足,提出并建立了一种适用于民航的新型组合预测模型。将趋势外推法拟合的结果作为多元回归分析法的复合时间变量组,并利用主成份分析法实现了复合时间变量组与其他影响因素变量的有机结合,建立了趋势外推法和多元回归分析法的组合预测模型。以上海终端区的空中交通流量预测为例,借助SPSS数据统计软件进行研究分析,通过对预测结果的各项精度检验,与传统方法相比较,证实本预测模型的优越性。 展开更多
关键词 主成份分析法 趋势外推法 多元回归分析 空中交通流量 组合预测
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基于时间序列的空中交通流量灰预测模型算法 被引量:6
5
作者 赵玉环 石新华 《中国民航大学学报》 CAS 2007年第6期54-57,共4页
利用灰色预测理论,给出了一种空域内空中交通流量进行预测分析的算法——空中交通流量灰预测法,并利用Matlab软件作为计算工具,对管制区域、机场等空域流量的预测进行了仿真,计算结果以图表和图形的形式给出直观说明,验证了该算法的有... 利用灰色预测理论,给出了一种空域内空中交通流量进行预测分析的算法——空中交通流量灰预测法,并利用Matlab软件作为计算工具,对管制区域、机场等空域流量的预测进行了仿真,计算结果以图表和图形的形式给出直观说明,验证了该算法的有效性。 展开更多
关键词 时间序列 空中交通流量 灰预测
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空中交通流量的短期预测 被引量:7
6
作者 赵嶷飞 王红勇 《交通运输工程与信息学报》 2007年第4期23-28,共6页
用霍尔特-温特斯模型对机场的短期空中交通流量进行预测,首先介绍了该模型的具体预测步骤,并采用面向对象的软件技术,设计开发了预测模型软件。该预测模型软件除了可以根据用户设定的平滑系数进行预测之外,还可以自动计算出预测效果较优... 用霍尔特-温特斯模型对机场的短期空中交通流量进行预测,首先介绍了该模型的具体预测步骤,并采用面向对象的软件技术,设计开发了预测模型软件。该预测模型软件除了可以根据用户设定的平滑系数进行预测之外,还可以自动计算出预测效果较优的"最优平滑系数"。本文利用自1998年来首都机场各个月份的交通流量实际数据,对2006年的12个月份数据进行预测,经过与实际数据的比较发现相对误差在3%左右。结果表明,基于"最优平滑系数"的霍尔特-温特斯模型能较好的预测机场的短期空中交通流量,是一种为空中交通战略流量管理提供准确数据的有效方法。 展开更多
关键词 温特斯法 指数平滑 时间序列 预测模型 空中交通流量
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灵活使用空域中的空中交通流量分配方法研究 被引量:3
7
作者 唐志星 黄山 潘卫军 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第12期90-94,共5页
建立预战术阶段的临时空域中的空中交通流量分配模型;基于飞行任务之间的差异提出面向我国空域运行机制的流量分配模型求解算法;结果显示:该算法不仅可平衡军民航的空域使用需求,还可在一定程度上降低飞行任务延后时间,压缩空域使用时间... 建立预战术阶段的临时空域中的空中交通流量分配模型;基于飞行任务之间的差异提出面向我国空域运行机制的流量分配模型求解算法;结果显示:该算法不仅可平衡军民航的空域使用需求,还可在一定程度上降低飞行任务延后时间,压缩空域使用时间,提高空域利用率。 展开更多
关键词 军用和民用航空 灵活使用空域 空中交通流量分配 社会效益 空域利用率
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空中交通流量管理系统组织结构研究 被引量:2
8
作者 任新惠 赵嶷飞 《中国民航大学学报》 CAS 2005年第z1期4-6,10,共4页
随着中国空中交通流量的增长,建设全国性的空中交通流量管理系统已迫在眉睫.但是目前国内外对流量管理系统的研究主要集中在流量管理的理论算法方面,而对其作为一个空中交通运行管理系统的组织问题涉及甚少.借鉴其他服务型企业组织研究... 随着中国空中交通流量的增长,建设全国性的空中交通流量管理系统已迫在眉睫.但是目前国内外对流量管理系统的研究主要集中在流量管理的理论算法方面,而对其作为一个空中交通运行管理系统的组织问题涉及甚少.借鉴其他服务型企业组织研究、设计的方法和欧美流量管理系统的成熟经验,针对中国流量管理工作的实际特点,研究建设中国国家流量管理系统组织问题,提出组织设计的总体方案. 展开更多
关键词 企业组织结构 空中交通流量管理 层级结构 组织设计
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基于多Agent空中交通流量管理系统的体系结构 被引量:1
9
作者 赵嶷飞 张亮 王红勇 《中国民航大学学报》 CAS 2007年第A01期4-5,共2页
分析总结了中国目前流量管理组织形式的现状,结合具体的实际情况,指出了层级式结构的不足,同时根据多Agent系统的特点和组织结构,提出了基于多Agent的中国空中交通流量管理系统的组织形式,即中央交通流量管理中心Agent、区域流量管理中... 分析总结了中国目前流量管理组织形式的现状,结合具体的实际情况,指出了层级式结构的不足,同时根据多Agent系统的特点和组织结构,提出了基于多Agent的中国空中交通流量管理系统的组织形式,即中央交通流量管理中心Agent、区域流量管理中心Agent和三级流量管理Agent。详细描述了各个Agent的功能以及之间的工作方式和合作机制,为中国流量管理系统的建立提供了理论依据。 展开更多
关键词 智能交通系统 空中交通流量管理 多AGENT 体系结构 组织形式
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空中交通流量统计和预测系统的设计与实现 被引量:8
10
作者 徐肖豪 韩峰 戴福青 《中国民航学院学报》 2005年第4期1-5,共5页
采用面向对象的Client/Serve结构开发工具Delphi6.0,设计和实现了流量统计与预测系统。该系统通过流量统计和预测模块,实现了对用户指定时间范围和空间范围的空中交通流量进行有效地统计,并结合历史数据对全国性或大区域范围内的长期流... 采用面向对象的Client/Serve结构开发工具Delphi6.0,设计和实现了流量统计与预测系统。该系统通过流量统计和预测模块,实现了对用户指定时间范围和空间范围的空中交通流量进行有效地统计,并结合历史数据对全国性或大区域范围内的长期流量进行预测。上述各类数据的综合分析将为中国民航,尤其是空管系统的建设发展提供科学的量化依据。 展开更多
关键词 流量统计 流量预测 空中交通流量管理
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中国空中交通流量管理系统的组织设计——以工作地点为基础的多层次人机组织设计的应用 被引量:5
11
作者 赵嶷飞 任新惠 《中国民航学院学报》 2002年第1期5-8,33,共5页
描述了人机系统的基本组成:人的控制系统和技术控制系统。由于控制对象的复杂性,将其整个活动划分为多个子活动,位于不同的工作地点,在每个地点建立相应的人机系统,这就构成了以工作地点为基础的人机系统。依据工作地点之间的联系,确立... 描述了人机系统的基本组成:人的控制系统和技术控制系统。由于控制对象的复杂性,将其整个活动划分为多个子活动,位于不同的工作地点,在每个地点建立相应的人机系统,这就构成了以工作地点为基础的人机系统。依据工作地点之间的联系,确立人机的组织形式呈现多样性:集中式、分散式、层次式。根据目前中国空中交通流量管理的现状,参考以工作地点为基础的人机系统设计方法,建立多层次的中国流量管理组织结构,实现有效的人机合作,以此协调各方面的活动与关系,保证空中交通安全有序。 展开更多
关键词 人机系统 空中交通流量管理 组织设计 中国
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空中交通流量信息发布系统数据规划研究
12
作者 赵嶷飞 张雯雯 《航空计算技术》 2008年第6期46-49,共4页
由于缺乏对空中交通信息的共享,在空中交通流量不断增长的状况下,一方面管制员的负荷不断增加,另一方面造成空域资源的浪费和大量的航班延误,所以有必要建立空中交通流量信息发布系统向民航各部门发布统一的信息。数据库是信息发布系统... 由于缺乏对空中交通信息的共享,在空中交通流量不断增长的状况下,一方面管制员的负荷不断增加,另一方面造成空域资源的浪费和大量的航班延误,所以有必要建立空中交通流量信息发布系统向民航各部门发布统一的信息。数据库是信息发布系统的核心,所以对数据进行规划是数据库建设的基础性工作。参考美国的空中交通管制系统指挥中心(ATCSCC)的信息发布系统的相关内容,对我国的空中交通流量信息发布系统的数据规划进行了研究,建立了系统的业务模型,分析绘制了系统数据流程图,说明了系统数据模型的建立过程。 展开更多
关键词 空中交通流量 信息发布系统 数据规划 业务模型 数据模型
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空中交通流量管理仿真系统方案研究 被引量:1
13
作者 赵嶷飞 王健 《中国民航学院学报》 2003年第3期27-29,共3页
随着中国交通流量的不断增长,如何更有效地实施流量管理的问题日益突出。建立空中交通流量管理仿真系统,可以在计算机网络搭建的平台上全面模拟仿真空中交通流量情况,发现存在的问题,寻找合理有效的管理体制和管理方法,为建设流量管理... 随着中国交通流量的不断增长,如何更有效地实施流量管理的问题日益突出。建立空中交通流量管理仿真系统,可以在计算机网络搭建的平台上全面模拟仿真空中交通流量情况,发现存在的问题,寻找合理有效的管理体制和管理方法,为建设流量管理系统提供有力的技术支持。针对流量管理仿真系统的特点,提出系统开发和建设中的总体技术方案和关键技术。 展开更多
关键词 空中交通流量管理 计算机仿真 计算机网络
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基于对偶分解算法的空中交通流量管理研究 被引量:1
14
作者 朱华庆 方桂才 杨双双 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2013年第5期1071-1075,共5页
从国家空域系统角度出发,考虑因突发扰动导致部分空域容量受限的情况,以国家空域系统内所有航空器总延误最小为目标函数,建立一种基于多物流网络的空中交通流量管理模型,并采用对偶分解算法对模型求解.通过实例仿真验证此方法的实用性... 从国家空域系统角度出发,考虑因突发扰动导致部分空域容量受限的情况,以国家空域系统内所有航空器总延误最小为目标函数,建立一种基于多物流网络的空中交通流量管理模型,并采用对偶分解算法对模型求解.通过实例仿真验证此方法的实用性和有效性. 展开更多
关键词 国家空域资源 空中交通流量管理 多物流网络 总延误 对偶分解算法
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基于长短期记忆网络与支持向量回归的空中交通流量预测研究 被引量:4
15
作者 王佳旭 那容菲 +4 位作者 何雨霖 严子阳 强旭泽 郑浩楠 张召悦 《科技创新与应用》 2022年第31期54-57,共4页
由于航空运输的高速发展,空中交通流量日益增大,空中交通流量预测难度不断增加。为提高空中交通流量预测的精确度,通过运用支持向量回归(SVR)和长短期记忆网络(LSTM)2种方式对广播式自动相关监视(ADS-B)数据进行处理。结果表明,LSTM预... 由于航空运输的高速发展,空中交通流量日益增大,空中交通流量预测难度不断增加。为提高空中交通流量预测的精确度,通过运用支持向量回归(SVR)和长短期记忆网络(LSTM)2种方式对广播式自动相关监视(ADS-B)数据进行处理。结果表明,LSTM预测方法对交通流误差有较好的控制,具有较好的预测精度。SVR模型和LSTM模型都能很好地捕捉非线性特征与交通流之间的内在关系。发现航路点流量时间序列曲线的趋势性越明显,预测曲线的拟合度越高;时间序列曲线的波动幅度越大,预测曲线拟合度越差。LSTM预测方法的均方根误差为2.56,SVR预测方法的均方根误差为3.59,航路点流量时间序列趋势的明显性直接影响模型的预测精准度。 展开更多
关键词 空中交通流量预测 ADS-B技术 LSTM SVR 流量统计
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基于Logistic模型的空中交通流量中长期预测研究 被引量:2
16
作者 陈艳彦 陈子辰 张兆宁 《科技创新与应用》 2020年第27期27-29,共3页
空中交通流量的中长期预测是空管和机场进行规划、决策时的重要依据。在对空中交通流量进行中长期预测时,考虑到空域容量和管制员负荷等限制因素,流量虽然会随着经济发展不断增加,但是不会无限制的增长。由于这一增长特性与Logistic模... 空中交通流量的中长期预测是空管和机场进行规划、决策时的重要依据。在对空中交通流量进行中长期预测时,考虑到空域容量和管制员负荷等限制因素,流量虽然会随着经济发展不断增加,但是不会无限制的增长。由于这一增长特性与Logistic模型相吻合,因此文章根据空中交通流量发展趋势建立Logistic预测模型。通过采集到的某一管制区2009-2019历史数据,利用预测模型,由2009-2017年数据预测2018、2019年空中交通流量来验证模型的适用性,结果显示模型的预测精度较高,可用于中长期空中交通流量的预测。接着运用Logistic模型预测了该管制区2020-2025年的流量,从预测结果来看,该管制区的空中交通流量的增长量将逐年降低。 展开更多
关键词 空中交通流量 流量预测 LOGISTIC模型
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终端区空中交通流量管理中的原则方法及模型算法研究 被引量:2
17
作者 任民 《舰船电子工程》 2012年第5期22-24,45,共4页
文章分析了终端区空中交通流量管理的基本特征,在明确终端区交通流环境的基础上,研究了终端区流量管理的模型,并对目前终端区流量管理采用的策略进行了描述。
关键词 空中交通管制 空中交通流量管理 终端区排序
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空中交通流量监控系统的设计与实现
18
作者 王颖利 徐肖豪 杨宏宇 《中国民航大学学报》 CAS 2005年第z1期1-3,共3页
空中交通流量监控系统是新近研制并已投入实际应用的一套计算机辅助管理软件.描述了该系统的结构设计、功能模块划分及其相关实现方法.本系统重点是实现对航路点和扇区内的航班流量进行有效预测、统计与控制,为管制员的管制决策提供有... 空中交通流量监控系统是新近研制并已投入实际应用的一套计算机辅助管理软件.描述了该系统的结构设计、功能模块划分及其相关实现方法.本系统重点是实现对航路点和扇区内的航班流量进行有效预测、统计与控制,为管制员的管制决策提供有益的帮助和参考. 展开更多
关键词 空中交通流量管理 监控系统 数据库服务器
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空中交通流量管理系统综述 被引量:1
19
作者 孙锐 季托 丁轶 《电子质量》 2020年第5期59-62,共4页
该文介绍了空中交通流量管理的两个主要部分,给出了美国和欧洲的空中交通管理策略。对当前主要的两个交通流量模型进行了比较分析,最后对空中交通流量管理数学优化模型进行了概括。
关键词 空中交通流量管理 聚合模型 欧拉模型 数学优化模型
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基于空中交通流量的贵阳高空扇区优化研究 被引量:1
20
作者 赵仁昊 朱代武 《中国民航飞行学院学报》 2020年第2期67-69,73,共4页
空中交通流量是衡量某一扇区管制员工作负荷的重要条件之一。为了能够在既定的航路结构下,合理均分贵阳高空各扇区的空中交通流量,保障空中交通安全,本文以特征时段贵阳高空空域空中交通流量为基础,以平均分配扇区内流量为目标,运用遗... 空中交通流量是衡量某一扇区管制员工作负荷的重要条件之一。为了能够在既定的航路结构下,合理均分贵阳高空各扇区的空中交通流量,保障空中交通安全,本文以特征时段贵阳高空空域空中交通流量为基础,以平均分配扇区内流量为目标,运用遗传算法找到扇区优化问题的最优解,以满足贵阳高空管制区的日常运行需求。 展开更多
关键词 空中交通管理 空中交通流量 扇区优化 VORONOI图
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