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题名稻壳炭-石灰复合土的力学性能及微观机理研究
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作者
扈惠敏
郭雷
王博
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机构
合肥工业大学土木与水利工程学院
安徽省交通控股集团有限公司
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出处
《重庆交通大学学报(自然科学版)》
北大核心
2025年第3期57-64,共8页
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基金
安徽省交通控股集团有限公司资助项目(JKKJ-2022-03)。
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文摘
采用生物质气化的副产品稻壳炭和石灰对路基土进行复合改性,测试稻壳炭-石灰复合土的无侧限抗压强度及动态回弹模量,采用傅里叶红外光谱、XRD及SEM分析其强度特性机理。结果表明:加入稻壳炭可以显著提高土的无侧限抗压强度,不同稻壳炭、石灰掺量的复合土强度差异明显,稻壳炭、石灰复掺优于稻壳炭单掺,根据强度及节能降碳效果,推荐稻壳炭+石灰的掺量为2%+2%(2L+2R);复合土具有早强性,其后期强度提升缓慢,获得了抗压强度随龄期变化的预测公式;稻壳炭可以增强复合土的韧性,复合土的破坏形态随掺量的增加逐渐由脆性向塑性转变;复合土的动态回弹模量与围压、循环应力、龄期呈正相关,加入稻壳炭,复合土的动态回弹模量增大,建立的多状态动态回弹模量预估模型具有较高的精度;稻壳炭中活性SiO_(2)与石灰的火山灰反应是复合土强度迅速提升的主要原因,不同龄期的强度差异源自于C—S—H生成的数量和存在形式。
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关键词
道路工程
稻壳炭-石灰复合土
抗压强度
动态回弹模量
微观机理
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Keywords
highway engineering
composite soil of rice husk charcoal and lime
compressive strength
dynamic rebound modulus
micro-mechanism
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分类号
U414
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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