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高墩大跨径曲线刚构桥设计参数与稳定分析 被引量:10
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作者 王钧利 贺拴海 《武汉理工大学学报(交通科学与工程版)》 2005年第5期717-720,共4页
以高墩大跨径曲线刚构桥为研究对象,以稳定性理论为基础,利用有限元法对其在施工阶段和营运阶段的稳定性进行计算分析;通过对不同墩高、曲率半径、不同构造、不同工况的稳定性计算结果进行比较,总结出高墩大跨径曲线刚构桥设计参数(墩... 以高墩大跨径曲线刚构桥为研究对象,以稳定性理论为基础,利用有限元法对其在施工阶段和营运阶段的稳定性进行计算分析;通过对不同墩高、曲率半径、不同构造、不同工况的稳定性计算结果进行比较,总结出高墩大跨径曲线刚构桥设计参数(墩高、曲率半径、系梁个数)与稳定性特征值(失稳荷载系数)的关系. 展开更多
关键词 桥梁工程 高墩大跨径曲线刚构桥 稳定性分析 设计参数 稳定特征值系数
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质量竖向不均匀分布时刚重比公式的探讨 被引量:3
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作者 陈伟伟 《浙江建筑》 2015年第7期16-20,共5页
推导了考虑质量不均匀分布时,控制P-Δ效应的刚重比限值公式;对等效荷载换算折减系数β值的两种计算方法的精度进行了对比分析,并给出了三个算例。结果表明:对于质量分布上小下大的实际工程,卡氏方法的误差总是大于5.58%,而侧移等效方... 推导了考虑质量不均匀分布时,控制P-Δ效应的刚重比限值公式;对等效荷载换算折减系数β值的两种计算方法的精度进行了对比分析,并给出了三个算例。结果表明:对于质量分布上小下大的实际工程,卡氏方法的误差总是大于5.58%,而侧移等效方法的精度相对较好;引入特征值屈曲稳定系数λ,并给出了λ与临界荷载和刚重比的关系,λ是控制二阶P-Δ效应更直接的参数,并且可以反算刚重比进行复核。 展开更多
关键词 刚重比 二阶效应 临界荷载 换算折减系数 特征值屈曲稳定系数
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