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重型车辆高山地区横向稳定性判定方法
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作者 张昆 熊情源 +1 位作者 张万兵 聂枝根 《机械设计与制造》 北大核心 2024年第12期66-71,共6页
为了确保重型车辆在高山地区弯坡道路下坡行驶时控制系统的及时介入,要对重型车辆行驶稳定性进行准确判定。针对目前高山地区弯坡道路的复杂性,重型车辆的车辆稳定性判定尚有不足,设计了一种基于改进人工蜂群k均值算法(IABC-Kmean)的车... 为了确保重型车辆在高山地区弯坡道路下坡行驶时控制系统的及时介入,要对重型车辆行驶稳定性进行准确判定。针对目前高山地区弯坡道路的复杂性,重型车辆的车辆稳定性判定尚有不足,设计了一种基于改进人工蜂群k均值算法(IABC-Kmean)的车辆稳定性判定方法。基于Trucksim搭建弯坡道路模型和重型车辆模型,进行大量仿真得到表征车辆稳定性的状态参数数据,把得到的数据通过IABC-Kmean算法进行聚类得到聚类中心和车辆稳定性等级。首先建立Trucksim与Simulink联合仿真平台,通过实时计算车辆行驶得到的稳定性状态参数数据与聚类中心的欧氏距离来判断车辆的稳定性等级。选取轮胎力法作为基准判据,对基于改进人工蜂群K均值算法的判定方法进行分析,最后将判定结果作为稳定性控制策略介入的依据,通过Trucksim/Simulink联合仿真,验证了该稳定性判别方法的有效性和准确性。 展开更多
关键词 山区弯坡道路 重型车辆 稳定性判定 人工蜂群算法 K均值聚类
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基于充填体稳定性判定的等灰砂比充填可行性研究 被引量:4
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作者 闫冬飞 马凤山 +3 位作者 张亚民 郭捷 郭慧高 王虎 《金属矿山》 CAS 北大核心 2011年第10期41-43,54,共4页
将压力拱理论与简支梁理论相结合分析了下向进路胶结充填体的稳定性,给出了充填体稳定性的简易判定公式;首次提出了等灰砂比充填的充填方案,并结合金川二矿区工程实例,对新方案的可行性进行了论证,使用的高浓度料浆胶结充填法若采用等... 将压力拱理论与简支梁理论相结合分析了下向进路胶结充填体的稳定性,给出了充填体稳定性的简易判定公式;首次提出了等灰砂比充填的充填方案,并结合金川二矿区工程实例,对新方案的可行性进行了论证,使用的高浓度料浆胶结充填法若采用等灰砂比充填,灰砂比设为1∶6能满足强度要求,且每年能节约成本约140万元。 展开更多
关键词 充填体稳定性判定 压力拱理论 简支梁理论 等灰砂比充填
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车辆临界稳定情况下相关状态变量变化对稳定性判定准则的影响 被引量:1
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作者 石文 余卓平 熊璐 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2014年第12期1520-1527,共8页
本文中研究3自由度车辆动力学非线性微分方程组稳定性变化对车辆稳定性判据的影响。通过对轮胎力非线性范围内车辆瞬态稳定性变化过程的分析,研究了相空间轨线在非稳定中心平衡点连续统邻域内的变化细节,分析了车辆临界稳定与轨线变化... 本文中研究3自由度车辆动力学非线性微分方程组稳定性变化对车辆稳定性判据的影响。通过对轮胎力非线性范围内车辆瞬态稳定性变化过程的分析,研究了相空间轨线在非稳定中心平衡点连续统邻域内的变化细节,分析了车辆临界稳定与轨线变化细节之间的关系。结果表明,在车辆临界稳定情况下,相空间轨线在非稳定中心平衡点连续统邻域内的变化存在一定滞后,有可能导致基于跟踪线性参考模型方法的稳定性判据失效,而须视情对线性参考模型参数或者误差门限值进行调整。 展开更多
关键词 车辆临界稳定 相空间 中心平衡点连续统 稳定性判定准则
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平面映射一类不动点的倍周期分支及其稳定性判定 被引量:3
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作者 吴玉海 《上海交通大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2002年第2期276-280,共5页
给出平面映射 f于不动点处 Jacobi矩阵有一特征值为 - 1 ,以及在另一特征值的绝对值不为 1的情况下 ,平面映射 f的倍周期点分支条件及其稳定性判定 .
关键词 平面映射 不动点 倍周期分支 稳定性判定
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高速铁路CPⅢ平面网复测稳定性判定标准的探讨 被引量:4
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作者 徐小左 《铁道标准设计》 北大核心 2016年第9期56-58,共3页
基于CPⅢ平面网独有的构网特点,利用参数平差法和协方差传播律,给出CPⅢ平面网复测稳定性判定标准及其严密的计算式,并在此基础上模拟CPⅢ平面网观测数据予以分析,据此确定CPⅢ平面网复测与原测成果的X、Y坐标较差≤±4 mm,且相邻... 基于CPⅢ平面网独有的构网特点,利用参数平差法和协方差传播律,给出CPⅢ平面网复测稳定性判定标准及其严密的计算式,并在此基础上模拟CPⅢ平面网观测数据予以分析,据此确定CPⅢ平面网复测与原测成果的X、Y坐标较差≤±4 mm,且相邻点的复测与原测坐标增量ΔX、ΔY较差≤±2.5 mm。从理论上严密给出高速铁路CPⅢ平面网复测稳定性判定标准,希望能为正在修订的高速铁路工程测量规范所采纳。 展开更多
关键词 高速铁路 CPⅢ平面网 复测 稳定性判定标准
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神经元模型的稳定性分析与Hopf分岔控制 被引量:7
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作者 袁春华 王江 《振动工程学报》 EI CSCD 北大核心 2015年第1期52-58,共7页
根据Poincare Birkhoff(PB)规范形理论,研究了神经元模型的Hopf分岔类型的判定与分岔控制问题。分析了离子电流与电导对神经元平衡点变化与分岔点分布的影响,计算了神经元最小模型亚临界Hopf分岔的稳定性指标,并在此基础上建立了神经元... 根据Poincare Birkhoff(PB)规范形理论,研究了神经元模型的Hopf分岔类型的判定与分岔控制问题。分析了离子电流与电导对神经元平衡点变化与分岔点分布的影响,计算了神经元最小模型亚临界Hopf分岔的稳定性指标,并在此基础上建立了神经元最小模型的分岔控制方程,利用Washout控制器实现了对该神经元模型亚临界Hopf分岔的控制。研究表明:在给定的参数范围内,该神经元模型发生了2次亚临界Hopf分岔。提出的解析与数值相结合的Hopf分岔稳定性判定方法可以确定最小神经元模型的Hopf分岔的稳定性,基于稳定性判定指标和Washout控制器的分岔控制方法可以实现对神经元增幅放电的有效控制。 展开更多
关键词 非线性系统 神经元模型 HOPF分岔 稳定性判定指标 Washout分岔控制
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巴氏方程渐近稳定性在超实数域上的扩充
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作者 崔尚巍 《工程数学学报》 CSCD 北大核心 1998年第2期126-128,共3页
本文用非标准分析的方法,给出方程的超全局渐近稳定性判定定理。其结果是大大削弱了经典理论中的苛刻条件。
关键词 巴氏方程 渐近稳定性 超实数域 非标准分析 超全局渐近稳定性判定定理 超广义Hurwitz条件
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厂房下柱在垂直动载下的力学响应及稳定性
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作者 鲁业红 周一一 《地震工程学报》 CSCD 北大核心 2018年第5期904-909,共6页
针对单层厂房桥式吊车起吊重物时对排架下柱造成冲击的现状,基于振动力学理论,分析垂直动载环境下吊车梁及下柱体组合体系的振动特征,得到下柱垂直位移的动态响应数学表达式,显示振动位移出现两次突增,其中第一次突增伴随位移方向的突... 针对单层厂房桥式吊车起吊重物时对排架下柱造成冲击的现状,基于振动力学理论,分析垂直动载环境下吊车梁及下柱体组合体系的振动特征,得到下柱垂直位移的动态响应数学表达式,显示振动位移出现两次突增,其中第一次突增伴随位移方向的突跃性改变,成为下柱的最剧烈振动,整个振动持续时间约5.5s。结合具体算例探索相关因素对下柱位移的影响规律,发现增大柱体材质的粘滞系数、弹性模量以及动载衰减系数,可缩短振动时间、降低位移振幅、推迟乃至消除二次位移峰值;而增大起吊重量对振动时间不产生影响,但会使振幅显著增加。在此基础上,以垂直动载对振动系统作功为势函数,采用尖点突变理论建立下柱稳定性状态的判别式,并结合示例阐明通过判别式预测系统稳定时任一参量的方法。 展开更多
关键词 下柱 垂直动载 位移动态响应 稳定性判定
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全海深AUV上浮运动稳定性分析 被引量:3
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作者 李晔 郭洪志 曹建 《哈尔滨工程大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2019年第10期1682-1689,共8页
针对现有的水下机器人的运动稳定性分析仅局限于定深直航的现象,本文对全海深AUV上浮运动稳定性进行研究,研究内容对机器人的稳定性判别和相应的机器人水动力型体设计以及运动控制策略设计具有重要意义。论文根据古尔维茨判别法的思想... 针对现有的水下机器人的运动稳定性分析仅局限于定深直航的现象,本文对全海深AUV上浮运动稳定性进行研究,研究内容对机器人的稳定性判别和相应的机器人水动力型体设计以及运动控制策略设计具有重要意义。论文根据古尔维茨判别法的思想推导了全海深AUV从水面下潜至工作深度以及从工作深度上浮至水面的运动稳定性判定公式,通过计算一台全海深AUV的水动力系数,利用所推导的稳定性判定公式,对该台水下机器人的运动稳定性进行评判,结果表明该水下机器人的稳定性符合设计要求,全海深AUV在上浮过程中具有良好的动稳定性。 展开更多
关键词 全海深AUV 大深度 上浮 稳定性 稳定性衡准公式 稳定性判定 水动力系数 CFD
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多自应力模态索穹顶结构的几何构造分析 被引量:7
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作者 袁行飞 董石麟 《计算力学学报》 CAS CSCD 北大核心 2001年第4期483-487,共5页
索穹顶结构是发展和推广 Fuller张拉整体结构思想后唯一实现的一种新型大跨空间结构 ,它的几何构造分析是一项非常重要的工作。本文在对一般空间杆件体系的分类、自应力模态和机构位移模态研究的基础上 ,从索穹顶结构特有的杆件拓扑关... 索穹顶结构是发展和推广 Fuller张拉整体结构思想后唯一实现的一种新型大跨空间结构 ,它的几何构造分析是一项非常重要的工作。本文在对一般空间杆件体系的分类、自应力模态和机构位移模态研究的基础上 ,从索穹顶结构特有的杆件拓扑关系入手 ,提出了单位整体可行预应力这一新概念 ,并最终解决了多自应力模态下该体系稳定性判定问题 ;通过对若干类型索穹顶结构的几何构造分析 。 展开更多
关键词 索穹顶 多自应力模态 几何构造 大跨空间结构 空间杆件体系 稳定性判定 拉压共存
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基于协同强化学习的微电网分布式两级电压优化控制 被引量:8
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作者 汪超 赵婵娟 +1 位作者 程志友 宋俊材 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2022年第21期22-32,共11页
由于微电网中分布式电源组成复杂,运行模式多样,孤岛微电网的电压恢复控制面临着不确定性干扰的影响。为此,针对不确定性干扰下微电网的二级电压恢复控制问题,提出了一种基于协同强化学习的微电网分布式两级电压优化控制方法,实现孤岛... 由于微电网中分布式电源组成复杂,运行模式多样,孤岛微电网的电压恢复控制面临着不确定性干扰的影响。为此,针对不确定性干扰下微电网的二级电压恢复控制问题,提出了一种基于协同强化学习的微电网分布式两级电压优化控制方法,实现孤岛模式下微电网的电压调节控制。首先构建孤岛微电网分布式一致性协同电压控制算法,并建立李雅普诺夫函数稳定性判定方法。其次根据控制器性能与控制器增益参数的关系,求解孤岛微电网电压控制器增益上界,并根据控制器增益参数上界限制强化学习智能体动作集。随后,采用强化学习算法优化二级控制器增益参数,给出相应的强化学习智能体状态集、协同全局奖励函数。最后在Matlab/Simulink上通过仿真实验验证了所提出的控制方法的有效性和适应性。 展开更多
关键词 微电网 协同强化学习 分布式两级优化控制 稳定性判定 全局奖励函数
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考虑通信拓扑切换的微电网有限时间分布式二级控制 被引量:3
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作者 张玉芳 赵婵娟 +2 位作者 程志友 徐恒 宋俊材 《电力系统保护与控制》 EI CSCD 北大核心 2023年第8期149-159,共11页
孤岛微电网在运行过程中对其输出电压、频率控制有较高的实时性要求。考虑孤岛微电网运行过程中易受负载投切、通信拓扑切换等多种干扰的影响,提出了一种改进的考虑通信拓扑切换的微电网有限时间分布式二级控制方法,实现孤岛微电网输出... 孤岛微电网在运行过程中对其输出电压、频率控制有较高的实时性要求。考虑孤岛微电网运行过程中易受负载投切、通信拓扑切换等多种干扰的影响,提出了一种改进的考虑通信拓扑切换的微电网有限时间分布式二级控制方法,实现孤岛微电网输出电压、频率的有限时间调节控制。首先,在传统的有限时间控制算法中加入一项幂指数为1的跟踪误差控制项,构建孤岛微电网有限时间分布式一致性电压、频率控制算法,并且分别建立闭环随机系统模型。其次,通过Lyapunov稳定性判定方法验证所提方法的稳定性,并计算出有限时间上界表达式。最后,在Matlab/Simulink上通过仿真验证了所提控制方法的有效性。 展开更多
关键词 微电网 有限时间 通信拓扑切换 Lyapunov稳定性判定
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基于历史数据的机组性能离线考核系统
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作者 陈元霸 朱誉 《广东电力》 2011年第4期80-83,95,共5页
针对汽轮机组性能在线考核系统的局限性,提出基于历史数据的机组性能离线考核系统作为机组生产管理的性能考核系统。利用多变量稳定性判定的方法,对历史数据样本进行性能指标的离线计算,减小了数据计算的动态偏差,并对原始数据和指标计... 针对汽轮机组性能在线考核系统的局限性,提出基于历史数据的机组性能离线考核系统作为机组生产管理的性能考核系统。利用多变量稳定性判定的方法,对历史数据样本进行性能指标的离线计算,减小了数据计算的动态偏差,并对原始数据和指标计算结果进行可靠性校验,提高原始数据和指标计算结果的精度。工程实验表明,对机组的各项指标离线考核计算与机组大修前性能考核试验结果相吻合,表明性能离线考核系统的计算结果可信。 展开更多
关键词 汽轮机机组 离线考核 历史数据 稳定性判定
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New delay-dependent robust stability and stabilization for uncertain T-S fuzzy time-delay systems under imperfect premise matching 被引量:4
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作者 张泽健 黄显林 +1 位作者 班晓军 高晓智 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第12期3415-3423,共9页
To alleviate the conservativeness of the stability criterion for Takagi-Sugeno (T-S) fuzzy time-delay systems, a new delay-dependent stability criterion was proposed by introducing a new augmented Lyapunov function ... To alleviate the conservativeness of the stability criterion for Takagi-Sugeno (T-S) fuzzy time-delay systems, a new delay-dependent stability criterion was proposed by introducing a new augmented Lyapunov function with an additional triple-integral term, which was firstly u3ed to derive the stability criterion for T-S fuzzy time-delay systems. By the same approach, the robust stability issue for fuzzy time-delay systems with uncertain parameters was also considered. On the other hand, in order to enhance the design flexibility, a new design approach for uncertain fuzzy time-delay systems under imperfect premise matching was also proposed, which allows the fuzzy controller to employ different membership functions from the fuzzy time-delay model. By the numerical examples, the proposed stability conditions are less conservative in the sense of getting larger allowable time-delay and obtaining smaller feedback control gains. For instance, when the allowable time-delay increases from 7.3 s to 12 s for an uncertain T-S fuzzy control system with time-delay, the norm of the feedback gains decreases from (34.299 2, 38.560 3) to (10.073 3, 11.349 0), respectively. Meanwhile, the effectiveness of the proposed design method was illustrated by the last example with the robustly stable curves of system state under the initial condition of x(0) = [3 -1]. 展开更多
关键词 T-S fuzzy systems time-delay systems imperfect premise matching stability robust stability linear matrix inequality(LMI) STABILIZATION
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State feedback control for Lurie networked control systems 被引量:1
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作者 陈刚 朱红求 +1 位作者 阳春华 胡春华 《Journal of Central South University》 SCIE EI CAS 2012年第12期3510-3515,共6页
The problem of the stability analysis and controller design which the network-induced delays and data dropout problems network-induced delays are assumed to be time-varying and bounded, for Lurie networked control sys... The problem of the stability analysis and controller design which the network-induced delays and data dropout problems network-induced delays are assumed to be time-varying and bounded, for Lurie networked control systems (NCSs) is investigated, in are simultaneously considered. By considering that the and analyzing the relationship between the delay and its upper bound, employing a Lyapunov-Krasovskii function and an integral inequality approach, an improved stability criterion for NCSs is proposed. Furthermore, the resulting condition is extended to design a less conservative state feedback controller by employing an improved cone complementary linearization (ICCL) algorithm. Numerical examples are provided to show the effectiveness of the method. 展开更多
关键词 networked control systems stability and stabilization network-induced delay cone complementary linearizationalgorithm
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