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基于稳健复线性回归的高速动车组谐波建模方法
被引量：
3
1
作者
赵越
王科
+3 位作者
李朝阳
唐力
何正友
胡海涛
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2020年第12期193-197,共5页
精确的高速动车组谐波模型是分析高速铁路牵引供电系统谐波问题的关键之一。结合CRH2A型动车组现场实测的电压、电流数据,分析了6种典型稳态运行工况下动车组的谐波电压、谐波电流的幅频特性、相频特性及其交互特性。在此基础上,建立了...
精确的高速动车组谐波模型是分析高速铁路牵引供电系统谐波问题的关键之一。结合CRH2A型动车组现场实测的电压、电流数据,分析了6种典型稳态运行工况下动车组的谐波电压、谐波电流的幅频特性、相频特性及其交互特性。在此基础上,建立了非耦合谐波诺顿等效模型,并应用稳健复线性回归方法求解等效谐波电流常量和谐波导纳矩阵。仿真结果表明,所建立的谐波模型能准确地表征高速动车组的谐波电流输出特性,可用于精确地评估高速铁路牵引供电系统谐波问题。
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关键词
高速铁路
动车组
谐波建模
稳健复线性回归
非耦合谐波诺顿等效模型
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职称材料
题名
基于稳健复线性回归的高速动车组谐波建模方法
被引量：
3
1
作者
赵越
王科
李朝阳
唐力
何正友
胡海涛
机构
西南交通大学电气工程学院
内蒙古电力科学研究院分公司
出处
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2020年第12期193-197,共5页
基金
国家自然科学基金青年项目(61603315)
四川省科技开发面上项目(2018JY0263)。
文摘
精确的高速动车组谐波模型是分析高速铁路牵引供电系统谐波问题的关键之一。结合CRH2A型动车组现场实测的电压、电流数据,分析了6种典型稳态运行工况下动车组的谐波电压、谐波电流的幅频特性、相频特性及其交互特性。在此基础上,建立了非耦合谐波诺顿等效模型,并应用稳健复线性回归方法求解等效谐波电流常量和谐波导纳矩阵。仿真结果表明,所建立的谐波模型能准确地表征高速动车组的谐波电流输出特性,可用于精确地评估高速铁路牵引供电系统谐波问题。
关键词
高速铁路
动车组
谐波建模
稳健复线性回归
非耦合谐波诺顿等效模型
Keywords
high-speed railway
EMUs
harmonic modeling
robust complex linear regression
decoupled harmonic Norton equivalent model
分类号
TM922.3 [电气工程—电力电子与电力传动]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
基于稳健复线性回归的高速动车组谐波建模方法
赵越
王科
李朝阳
唐力
何正友
胡海涛
《电力自动化设备》
EI
CSCD
北大核心
2020
3
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